2007 Dodge Nitro Review: Snapshot

Někomu bude tato sbírka velkých obdélníků tak dobrá, jak jen to jde. Jiní si pamatují dětskou kresbu auta pastelkami.

„Dardge“ – jak ho Američané vyslovují – se netají tím, že toto pomyslné SUV je v podstatě systémem podpory života pro tlusté 20palcové ráfky a různé úrovně výbavy.

Je to drzý bulvární chuligán s trochu více off-roadovým uplatněním než měkké SUV, ve kterém je show důležitější než provoz.

S hmotností od 1780 1900 kg do necelých 3.7 6 kg, v závislosti na sadě a hnacím ústrojí, dostávají australské Nitros buď benzinový V2.8 XNUMX, nebo turbodiesel XNUMX, který dnes najdete ve všem od Compass Jeep po ML Mercedes-Benz.

Dva olejové motory, které jsme minulý týden zkoušeli ve Španělsku, byly buď s šestistupňovou manuální, nebo pětistupňovou automatickou. Poslední krabička je volbou kvůli váhavé hlavici řazení, která – zejména do pátého a šestého rychlostního stupně – nebyla tak dlouhá jako u Olympicu.

Ale pak se hlasitý a chraplavý tón dieselu nehodí ke zvukům puf-doof, které vycházejí z modelu SXT zvyšujícího výkon s řekněme pasírově bílou karoserií, tónovanými okny a chromovanou mřížkou zaměřovacího kříže.

Kokpit Nitro je nejlepší ze tří modelů Dodge nové generace, které jsme viděli, i když se to může zdát jako slabá chvála. Jednoduché a funkční, není tu žádný šedý plast, který by ničil Caliber a Avenger, ale je tu decentní tmavá kůže a kousky leštěného hliníku.

Multimediální informační a zábavní systém MyGIG obsahuje jeden z nejlepších systémů satelitní navigace, jaký jsme kdy viděli – dostatečně chytrý na to, aby identifikoval a oznamoval názvy silnic a čísla tras.

Zvukový systém pojme 100 hodin hudby, která se díky své rezonanční čistotě a hlasitosti hodí na jakýkoli venkovní rave. Sedadlo řidiče je elektronicky nastavitelné, ale volant se pohybuje pouze nahoru a dolů a vytváří tak nepohodlnou polohu.

I když se úvahy řidiče Nitro zdají být do značné míry irelevantní, není to promarněný zážitek procházet lákavými cestami. Nitro je poháněno zadními koly, zatímco pohon všech kol s mírným přesazením vůči zadní nápravě lze zvolit přepínačem.

Jízda na tlustých pneumatikách je nerušená, ačkoli evropské silnice nejsou naše. Nitro napodobuje několik aspektů produktů Jeep, včetně nadměrného hluku větru při rychlosti. To přiláká dalšího kupce k Wrangleru nebo Cherokee.

Vzhledem ke své vizuální přitažlivosti by mohl Dodge kolem 38,000 50 $ způsobit určité nepohodlí pro Hummer GM, který sem dorazí o měsíc později a jeho cena přesahuje XNUMX XNUMX $. Případ lva nebo berana.