Recenze BMW X6M 2020: soutěž

BMW X6 bylo dlouho ošklivé káčátko z rodiny SUV bavorské značky, často uváděné jako geneze trendu cool kupé-crossover.

Když se ale podíváme zpět na jeho 12letou historii, je jasné, že X6 rezonovalo u kupujících po celém světě s více než 400,000 XNUMX vyrobenými kusy.

Nyní, ve třetí generaci, se X6 zbavila nemotorného a někdy hloupého obrazu svého předchůdce a vyvinula se v mnohem dospělejší a sebevědomější model.

V čele nové řady je však vlajková loď výbavy M Competition, která se vyznačuje sportovním zážehovým motorem V8, který odpovídá objemnému a svalnatému exteriéru.

Je to recept na úspěch, nebo by se BMW mělo vrátit na rýsovací prkno?

Modely BMW X 2020: konkurence X6 M
Hodnocení bezpečnosti	-
typ motoru	4.4l turbo
Тип топлива	Prémiový bezolovnatý benzín
Účinnost paliva	12.5 l / 100 km
Přistání	5 míst
Cena	$178,000

Je na jeho designu něco zajímavého? 8/10

X6 je již dlouho modelem BMW, který můžete milovat nebo nenávidět, a ve své nejnovější podobě třetí generace je styl polarizovaný jako nikdy předtím.

Možná je to proto, že od debutu původní X6 bylo na trhu více SUV podobných kupé, nebo možná proto, že jsme měli čas si na tuto myšlenku zvyknout, ale nejnovější X6 vypadá... dobře?

Dobře, jsme překvapeni jako všichni ostatní, ale zvláště v tomto špičkovém tvaru M Competition nevypadají sportovní proporce, silně klesající linie střechy a masivní karoserie tak neohrabaně nebo neatraktivně.

X6 je již dlouho modelem BMW, který můžete milovat nebo nenávidět.

To, co také pomáhá vyniknout X6 M Competition, je jeho sportovní body kit, větrací otvory v blatníku, aerodynamicky optimalizovaná boční zrcátka, výplňová kola blatníků a černé akcenty, které sluší leštěné výkonnostní vlajkové variantě.

Určitě vyčnívá z obvyklého davu SUV a s motorem schovaným pod vytvarovanou kapotou není X6 M Competition případem, kdy by se nekonaly všechny show.

Můžete namítnout, že vzhled X6 M Competition je trochu okázalý a přehnaný, ale jak očekáváte, že bude velké, luxusní a výkonné SUV vypadat?

Vstupte do kabiny a interiér téměř dokonale vyvažuje sportovní a luxusní prvky.

Sedačka je perfektní díky mnoha úpravám sedadla řidiče a volantu.

Přední sportovní sedadla jsou čalouněna měkkou kůží Marino s šestihranným prošíváním, detaily z uhlíkových vláken jsou rozptýleny po palubní desce a středové konzole a drobné úpravy, jako je červené startovací tlačítko a M řadicí páky, povyšují konkurenci X6 M z jejího standardnějšího vzhledu. bratři a sestry.

Představuje dobrou hodnotu za peníze? Jaké funkce má? 8/10

BMW X6 Competition stojí 213,900 4000 USD bez cestovních výdajů, což je jen o 5 XNUMX USD více než jeho tradičnější dvojče.

I když cena nad 200,000 6 $ rozhodně není maličkost, věci začnou vypadat trochu lépe, když porovnáte XNUMX M Competition s jinými modely, které používají stejný motor a platformu.

Vezměte si například M5 Competition, velký sedan, který stojí 234,900 6 dolarů, ale má stejný pojezd jako XXNUMX.

Vezměte také v úvahu, že X6 je SUV, díky čemuž je atraktivnější pro ty, kteří hledají vyšší světlou výšku a praktičtější možnosti uložení.

X6 M Competition je standardně vybavena čtyřzónovou klimatizací, zavíračem dveří, automatickou výklopnou zádí, elektricky ovládanými předními sedadly, vyhřívanými předními sedadly, audio systémem Harman Kardon, panoramatickým skleněným střešním oknem, nastavitelným výfukovým systémem, bezklíčovým a bezklíčovým vstupem. tlačítko Start.

Na palubní desku BMW nainstalovalo 12.3palcovou obrazovku, zatímco multimediální systém je 12.3palcový dotykový displej s podporou Apple CarPlay, ovládáním gesty, digitálním rádiem a bezdrátovým nabíjením smartphonu.

Multimediální systém je 12.3palcový dotykový displej.

U takto luxusního SUV však oceňujeme smysl pro detail.

Vezměte si například rezervní pneumatiku, která je uložena pod podlahou zavazadlového prostoru. V každém jiném autě, kde se to stane, byste museli zvednout podlahu a pak se snažit sundat pneumatiku a přitom se snažit podepřít podlahu. Ne na X6 - na podlahovém panelu je plynová vzpěra, která zabraňuje pádu, když je zvednutý. Chytrý!

Pod podlahou zavazadlového prostoru je rezervní kolo.

Přední držáky nápojů mají také funkce vyhřívání a chlazení, každé se dvěma nastaveními.

Stejně jako model M má i X6 M Competition aktivní diferenciál, sportovní výfuk, adaptivní odpružení, vylepšené brzdy a výkonný motor.

Je třeba poznamenat, že neexistuje žádná možnost chlazení sedadel a na volantu není žádné topné těleso.

Metalický lak a interiér z uhlíkových vláken, jak je vidět na našem testovacím voze, jsou však bezplatné možnosti.

Jak praktický je vnitřní prostor? 8/10

S délkou 4941 mm, šířkou 2019 mm, výškou 1692 mm a rozvorem 2972 ​​mm nabízí X6 M Competition dostatek prostoru pro cestující.

Na předních sedadlech je dostatek místa pro cestující, navzdory sportovním sedadlům, která obepínají a podporují na všech správných místech, zatímco zadní sedadla jsou také překvapivě funkční.

Přední sportovní sedadla jsou čalouněna pružnou kůží Marino s šestihranným prošíváním.

I s mým šestistopým rámem umístěným za sedadlem řidiče přizpůsobeným mé výšce jsem stále seděl pohodlně a měl spoustu místa pro nohy a ramena.

Svažující se linie střechy však situaci nad hlavou nepomáhá, protože moje hlava se jen otírá o strop z Alcantary.

Další věcí je prostřední sedák, který je kvůli zvýšené podlaze a uspořádání sedadel vhodný pouze pro děti.

Celkově vzato jsem opravdu překvapen, jak pohodlně se používá prostor na zadních sedadlech X6 M Competition – je to rozhodně praktičtější, než by naznačoval stylový vzhled.

Svažující se linie střechy ovlivňuje prostor pro hlavu cestujících vzadu.

V celé kabině je mnoho úložných prostorů, s velkým úložným boxem v každých dveřích, do kterého se snadno vejdou velké láhve s nápoji.

Centrální úložný prostor je také hluboký a prostorný, ale vyjmutí telefonu z bezdrátové nabíječky může být trochu složité, protože je skrytá pod závěsem.

Objem kufru 580 litrů se může po sklopení zadních sedadel zvětšit až na 1539 litrů.

I když tento údaj zcela neodpovídá údaji o objemu 650 l / 1870 5 l jeho dvojčete XXNUMX, stále je více než dostačující na týdenní nákupy a rodinný kočárek.

Jaké jsou hlavní charakteristiky motoru a převodovky? 9/10

X6 M Competition pohání 4.4litrový zážehový motor V8 s dvojitým přeplňováním 460 kW/750 Nm spojený s osmistupňovou automatickou převodovkou.

Pohon je přenášen na silnici prostřednictvím systému pohonu všech kol xDrive s řazením vzadu, který zrychlí z 100 na 3.8 km/h za 6 sekundy. X2295 váží XNUMX kg, takže tato úroveň zrychlení téměř popírá fyzikální zákony.

Motor je sdílen s X5 M Competition, M5 Competition a M8 Competition.

4.4litrový zážehový motor V8 přeplňovaný dvěma turby vyvine působivých 460 kW/750 Nm.

X6 M Competition také překonává svého rivala Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe o 30 kW, ačkoli SUV Affalaterbach poskytuje o 10 Nm vyšší točivý moment.

Je však důležité si uvědomit, že současný Mercedes používá starý 5.5litrový twin-turbo motor V8 a má být nahrazen novým modelem GLE 63 S, který přechází na všudypřítomný 4.0litrový twin-turbo V8 motor AMG s 450 kW. /850 Nm.

Audi RS Q8 se také objeví později v tomto roce a vyvine výkon 441 kW/800 Nm díky 4.0litrovému zážehovému motoru V8 s dvojitým přeplňováním.

Zůstaň aktualní autatýdenní průvodce

Kolik paliva spotřebuje? 7/10

Oficiální údaje o spotřebě paliva pro X6 M Competition jsou stanoveny na 12.5 l/100 km, ale my jsme při ranní jízdě s téměř 14.6 km zvládli 100 l/200 km.

Velká hmotnost a velký zážehový motor V8 jistě přispívají ke spotřebě paliva, ale technologie start/stop motoru pomáhá tuto hodnotu udržet na nízké úrovni.

jaké to je řídit? 9/10

S tak velkým půdorysem prostě neočekáváte, že bude X6 M Competition jezdit tak dobře jako on, ale je skvělé nechat si čas od času svá očekávání otestovat.

Sedačka je díky mnoha úpravám sedadla řidiče a volantu perfektní a výhled (i přes malé zadní okno) je výborný.

Všechny ovládací prvky jsou snadno uchopitelné, a pokud X6 necháte napospas, sportovní prvky téměř ustoupí do pozadí.

Ponořte se však do nastavení pohonu a všimnete si možností Sport a Sport Plus pro motor a podvozek, zatímco nastavení řízení, brzd a M xDrive lze také vytočit o stupeň výš.

Není zde však žádný přepínač jízdních režimů nastavit a zapomenout, protože každý z výše zmíněných prvků lze individuálně nastavit, abyste získali přesnou odezvu, kterou od vozu chcete.

X6 M Competition rozhodně vyčnívá z davu konvenčních SUV.

I převodovka má své nezávislé nastavení, s manuálním nebo automatickým řazením, z nichž každé lze nastavit na tři stupně intenzity, přičemž výfuk může být také hlasitý nebo méně hlasitý.

Milujeme flexibilitu, kterou to poskytuje, a otevírá možnost používat motor v režimu plného útoku, zatímco odpružení a převodovka jsou v pohodlném nastavení, ale chvíli trvá sedět na sedadle řidiče a vylaďovat to a to, abyste věci dostali. jít. že jo.

Jakmile to však uděláte, můžete tato nastavení uložit v režimech M1 nebo M2, které lze zapnout stisknutím tlačítka na volantu.

Když se vše přepne na nejsportovnější možnosti, X6 M Competition je mnohem více jako rychlý hot hatchback útočící do zatáček a požírající otevřenou silnici, než by napovídalo jeho vysoce výkonné SUV.

Abychom byli spravedliví, znalci BMW M vědí něco o stavbě velkého hovada.

X315 M Competition je vybavena mamutími 30/295 zadními a 35/4 předními pneumatikami Michelin Pilot Sport 6S a těží z úrovně přilnavosti podobné superlepidlu ve většině situací, ale dupnutí plynu může stále rozdrtit zadní nápravu uprostřed rohu.

X6 M Competition je vybaveno 21palcovými litými koly.

Stoupání není pro SUV vážící přes dvě tuny žádný problém díky M Compound Brake se šestipístkovými předními brzdami s 395mm kotouči a jednopístkovými zadními brzdami s 380mm kotouči.

Když nenasadíte kufr, X6 M Competition také funguje jako přesvědčivý luxusní subkompakt, ale i v tom nejpohodlnějším nastavení podvozku se nerovnosti vozovky a vysoké rychlosti přenášejí přímo na cestující.

Záruční a bezpečnostní hodnocení

Základní záruka

3 roky / neomezený počet kilometrů


záruka

Jaké bezpečnostní zařízení je nainstalováno? Jaké je bezpečnostní hodnocení? 9/10

BMW X6 nebylo testováno organizací ANCAP ani Euro NCAP a není hodnoceno jako nárazové.

Mechanicky spojené velké SUV X5 však získalo v testování v roce 2018 maximálně pět hvězdiček, v testech ochrany dospělých a dětí 89 procent a 87 procent.

Bezpečnostní výbava montovaná do X6 M Competition zahrnuje Around View Monitor, Monitor tlaku a teploty v pneumatikách, Autonomní nouzové brzdění (AEB), Adaptivní tempomat, Asistent udržování v jízdním pruhu, Lane Departure Warning, pohled z couvací kamery, varování před křížovým provozem. , přední a zadní parkovací senzory a vestavěný videorekordér.

Co se týče ochranných pomůcek, na X6 M Competition toho opravdu moc nezbývá, byť bod ztrácí kvůli chybějícímu hodnocení bezpečnosti při nárazu.

V jeho prospěch je však fakt, že jeho palubní technologie funguje nenápadně a adaptivní tempomat je jedním z nejplynulejších a nejsnáze ovladatelných systémů, jaké jsem kdy vyzkoušel.

Kolik stojí vlastnictví? Jaký druh záruky je poskytován? 7/10

Stejně jako všechna nová BMW přichází i X6 M Competition s tříletou zárukou bez omezení ujetých kilometrů, tříletou silniční asistencí a 12letou zárukou na ochranu proti korozi.

Plánované servisní intervaly se nastavují každých 12 měsíců nebo 15,000 XNUMX km, podle toho, co nastane dříve.

BMW nabízí dva servisní plány na pět let/80,000 6 km pro X4134 M Competition: základní variantu za 11,188 XNUMX $ a variantu XNUMX XNUMX $ Plus, přičemž druhá varianta zahrnuje náhradní brzdové destičky, spojku a lišty stěračů.

I přes vysoké náklady na údržbu to u vozu této cenové kategorie není překvapením.

Líbí se nám, že BMW dodržuje slib Mercedesu o pětileté záruce na celou svou řadu, včetně vysoce výkonných modelů AMG.

Verdikt

SUV jsou nyní tak populární a BMW X6 M Competition je nejoblíbenějším kupé s vysokým jízdním řádem, které můžete získat, dokud jeho němečtí rivalové nepředstaví své výkonné ekvivalenty.

V mnoha ohledech je X6 M Competition jedním z nejpopulárnějších modelů BMW, které jsou dnes k dispozici; je od hlavy až k patě pokrytý luxusními prvky, jeho výkon zahanbuje většinu sportovních vozů a vyzařuje z něj chvástání, kterému je jedno, co si myslíte.

Co víc si přát od moderního BMW? Možná vysoké bezpečnostní standardy a praktický vnitřní prostor? X6 M Competition je má také.

Jistě byste se mohli rozhodnout pro o něco levnější a tradičnější X5 M Competition, ale pokud utrácíte přes 200,000 6 dolarů za výkonné SUV, nechcete vyčnívat z davu? A vyniknout Soutěž XXNUMX M rozhodně ano.

Poznámka. CarsGuide se této akce zúčastnil jako host výrobce zajišťující dopravu a jídlo.