Vysvětlení hmotnosti vozu | kontejner, obrubník, GVM, užitečné zatížení a přívěs

Existuje mnoho pojmů, pokud jde o tažení, ale co všechny znamenají?

Vlastní hmotnost? gvm? Pohotovostní hmotnost? GCM? Tyto výrazy a zkratky lze nalézt na typových štítcích vašeho vozidla, v uživatelské příručce a v mnoha článcích a diskuzích o hmotnosti, ale co ve skutečnosti znamenají?

Všechny se týkají typu nákladu, který má vaše vozidlo převážet nebo táhnout, což je zásadní pro jeho bezpečný a efektivní provoz. Proto je důležité vědět.

Dva pojmy, které v těchto popisech často uvidíte, jsou „hrubý“ a „masivní“, ale pokud je v tomto kontextu neznáte, nebojte se. Hrubý jednoduše znamená celé množství něčeho, v tomto případě hmotnost. Hmotnost se v přísných vědeckých termínech liší od hmotnosti, ale pro snadnější popis zde znamená totéž. Všechny tyto hmotnosti jsou vyjádřeny buď v kg nebo v tunách.

Nejjednodušší způsob, jak změřit tyto důležité váhy, je použít nejbližší veřejnou váhu za mírný poplatek. Lze je snadno najít pomocí rychlého vyhledávání na webu nebo prostřednictvím místních obchodních adresářů. Konstrukce veřejných vah se může lišit od tradičních jednopodlažních s operátorem na místě až po vícepodlažní a XNUMXhodinové samoobslužné kiosky s automatickou platbou kreditní kartou. Začněme tedy od nejlehčí váhy a postupujeme nahoru.

Vlastní hmotnost nebo hmotnost

To je hmotnost prázdného standardního vozu se všemi jeho kapalinami (oleje, chladicí kapaliny), ale pouze 10 litrů paliva v nádrži. Předpokládáme, že 10 litrů bylo zvoleno jako průmyslový standard, aby bylo možné prázdným vozidlům najíždět na váhu a z ní.

Vlastní hmotnost nebo hmotnost

Ta je stejná jako vlastní hmotnost, ale s plnou palivovou nádrží a bez jakéhokoli příslušenství (ochranné rámy, tažné zařízení, střešní nosiče atd.). Představte si to jako své běžné auto, doslova zaparkované u krajnice, připravené na to, abyste mohli nastoupit a odjet.

Hrubá hmotnost vozidla (GVM) nebo hmotnost (GVW)

Toto je maximální hmotnost vašeho vozidla při plném naložení, jak uvádí výrobce. Toto číslo GVM obvykle najdete na štítku s hmotností vozidla (obvykle se nachází v otvoru dveří řidiče) nebo v uživatelské příručce. GVM je tedy pohotovostní hmotnost plus veškeré příslušenství (ochranné rámy, střešní nosiče, navijáky atd.) a užitečné zatížení (viz níže). A pokud něco táhnete, GVM obsahuje botu Tow Ball.

užitečné zatížení

To je prostě maximální zatížení, které vaše auto unese, jak uvádí výrobce. Jednoduše odečtěte pohotovostní hmotnost vašeho vozidla od jeho celkové hmotnosti vozidla (GVM) a zbyde vám množství věcí, které do něj můžete naložit. Nezapomeňte, že to zahrnuje všechny cestující a jejich zavazadla, která mohou vážně poškodit váš náklad. Například, pokud má vaše auto nosnost 1000 kg (1.0 tuny), pět velkých chlapů spotřebuje asi polovinu této hmoty, než vůbec začnete házet jejich zavazadla a pár studených kamen!

Celková hmotnost vozidla nebo hmotnost nápravy

Je důležité vědět, že GVM vašeho vozu je rovnoměrně rozložena.

Toto je maximální zatížení, které unese výrobce přední a zadní nápravy vašeho vozidla. Tato čísla obvykle najdete v uživatelské příručce. Celková celková hmotnost nápravy obvykle překračuje GVM, aby byla zajištěna jistota bezpečnosti. Je však důležité vědět, že GVM vašeho vozidla je rovnoměrně rozloženo pro bezpečný a efektivní provoz.

Tára nebo váha návěsu (TARE)

Toto je hmotnost prázdného přívěsu. Termín „přívěs“ zahrnuje vše, co můžete táhnout nebo „sledovat“ za vozidlem, od jednonápravové dodávky nebo obytného přívěsu přes přívěsy pro motocykly a vodní skútry až po těžké vícenápravové přívěsy pro lodě a karavany. Pokud se jedná o obytný přívěs nebo karavan, na rozdíl od automobilu jeho vlastní hmotnost nezahrnuje kapaliny, jako jsou nádrže na vodu, nádrže na LPG, toaletní systémy. Z pochopitelných důvodů také známý jako suchá hmotnost.

Hrubá hmotnost přívěsu (GTM) nebo hmotnost (GTW)

Toto je maximální zatížení nápravy, na které je váš přívěs navržen, jak uvádí výrobce. Toto je celková hmotnost vašeho přívěsu a jeho užitečné zatížení, ale nezahrnuje zatížení tažného zařízení (viz samostatný nadpis). GTM je obvykle zobrazen na přívěsu nebo v uživatelské příručce.

Hrubá hmotnost přívěsu (ATM) nebo hmotnost (ATW)

Toto je hrubá hmotnost přívěsu (GTM) plus zatížení tažného zařízení (viz samostatný nadpis). Jinými slovy, ATM je maximální hmotnost přívěsu/karavanu udávaná výrobcem.

Hrubá hmotnost vlaku (GCM) nebo hmotnost (GCW)

Všechny údaje o tažení uváděné některými výrobci by měly být označeny velkou hvězdičkou.

Toto je maximální povolená kombinovaná hmotnost vašeho vozidla a přívěsu stanovená výrobcem traktoru. Zde musíte věnovat velkou pozornost GVM vašeho auta a ATM vašeho přívěsu, protože tato dvě čísla definují GCM a jedno přímo ovlivňuje druhé.

Řekněme například, že vaše vozidlo má pohotovostní hmotnost 2500 kg, celkovou hmotnost vozidla 3500 kg a GCM 5000 kg.  

Výrobce tvrdí, že s pohotovostní hmotností 2500 kg utáhne legálně dalších 2500 kg, ale tažená hmotnost klesá přímo úměrně s nárůstem hmotnosti traktoru. Pokud tedy naložíte traktor na jeho celkovou hmotnost 3500 kg (nebo užitečné zatížení 1000 kg), zbude pouze 1500 kg tažné síly, aby odpovídalo GCM 5000 kg. S poklesem PMT traktoru na 3000 kg (nebo užitečného zatížení 500 kg) se jeho tažná síla zvýší na 2000 kg atd.

Chlupaté taháky uváděné některými výrobci by měly být označeny velkou hvězdičkou a vysvětlením této skutečnosti!

Nakládání tažného zařízení (bude upřesněno)

Hmotnost vašeho závěsu je rozhodující pro bezpečné a účinné tažení a měla by být zde zmíněna. Každé kvalitní tažné zařízení by mělo mít štítek nebo něco podobného s maximální nosností tažného zařízení (kg) a maximálním zatížením tažného zařízení (kg). Ujistěte se, že tažné zařízení, které si vyberete, je navrženo speciálně pro vaše vozidlo a vaše požadavky na tažnou kapacitu.

Obecně platí, že TBD by také mělo být asi 10–15 procent hrubé hmotnosti přívěsu (GTM), kterou lze pro klid duše vypočítat také pomocí hodnot GTM a TBD, jak je uvedeno zde: TBD děleno GTM x 100 = % GTM.

 Jaké další mýty o hmotnosti vozidla byste chtěli, abychom vyvrátili? Řekněte nám to v komentářích níže.