Testovací jízda Nissan Note 1.2 Acenta 80 hp - silniční test
La Nissan Note ne Malý Jako ostatní. Je postaven na podlouhlé platformě Micra A díky svému tělu je minivan také ideálním vozidlem pro páry s dítětem. V našem silniční test musíme vyzkoušet verzi agentura vybaven motoru Benzínový motor 1.2 s 80 hp, motor je vhodný i na výlety do přírody.
Funkčnost
Silou japonského „segmentu B“ je bezpochyby prostornost: cestující vzadu mají mnoho centimetrů v oblasti nohou a hlavy, stejně jako kufr (325 litrů, ze kterých se sklopenými zadními sedadly stane 2.012) uspokojí bez problémů potřeby mladé rodiny.
Pro další zvýšení univerzálnosti Nissan Note doporučujeme koupit Family Pack: stojí 550 eur a mimo jiné nabízí rozkládací pohovka, třetí opěrka hlavy vzadu a loketní opěrky vpředu a vzadu. Nepřesvědčivé dokončovací práce: Plast použitý na palubní desku je tvrdý a v sekci „stavět“ jsou „levná“ auta, která získávají vyšší známky.
pohodlí
Nehledě na přítomnost vrtule tři válce malý Japonec je docela tiché auto. Změkčující tlumiče zaručují dobrou úroveň pohodlí. Sedadlo řidiče, vyztužené výškově nastavitelným sedadlem, ponechává celkově mnoho přání, ale má intuitivní ovládání. Výkonný a účinný automatická klimatizace.
Radost z jízdy
La Nissan Note ukazuje to nejlepší při cestování na Code: lo speed řízení je vhodný pro turistické použití a páku Rychlost má tendenci se zaseknout na "šťastném" pohybu. V motoru Benzinový motor 1.2 s výkonem 80 koní a točivým momentem 110 Nm – vhodné i pro začínající řidiči – vychází dobře: na nasávání je v nízkých otáčkách docela elastický, ale na živost si musíte počkat na 4.000 ot./min. Výkon v segmentu je průměrný s maximální rychlostí 170 km/h a za 13,7 sekundy z 0 na 100 km/h.
zabezpečení
Na palubě Note cestujete skutečně chráněni: ABS, přední, boční a záclonové airbagy, ESP, kontrola trakce a pět hvězdiček v Nárazový test Euro NCAP... Kdo chce víc, může si vybrat Aktualizujte technologii (1.000 XNUMX eur): navíc k dotykový navigátor 5,8" včetněKolem monitoru (který pomocí řady kamer rekonstruuje pohled shora na vůz), sledovací systémslepá oblast, varování před nedobrovolnou změnou jízdního pruhu a zařízení, které signalizuje najíždění na překážky při manévrování vzad.
Chování na silnici je povzbudivé a já brzdy, schopný nabídnout dobrou brzdnou dráhu, má jen lehce houbovitý pedál. Parkování není snadné Nissan Note bez kamery: 4,10 metru na délku - hodně na malé a klikaté tvary těla znesnadňují vnímání velikosti.
ekonomika
Il cena z Agentura Nissan Note 1.2 naše silniční test ve střední kategorii (15.300 euro), ale standardní balíček je na druhou stranu jasně bohatý: kola z lehké slitiny od 15", automatická klimatizace, mlhovky, CD rádio s ovládáním na volantu e Bluetooth a výškově nastavitelné sedadlo řidiče.
No já spotřeba (Nárokovaných 21,7 km / l, hodně nad 15 za všech jízdních podmínek) a vynikající Záruka tři roky nebo 100.000 XNUMX km.
