Nissan Leaf I s 62 kWh baterií? Je to možné a dolet přesahuje 390 km! Cena? Děsí, ale nezabije [video]

Kanadský odborník na elektrická vozidla Simon Andre koupil baterie z Nissanu Leaf e+, aby se daly namontovat do první generace Leafu. Ukázalo se, že modernizace nebyla náročná a výměna paketu za 62 kWh dala vozu rezervu chodu 393 kilometrů bez dobíjení. Cena celé operace je přibližně 13 kanadských dolarů.

Upgradujete svůj Nissan Leaf na výkonnější baterii? Spustitelný a relativně levné

obsah

• Upgradujete svůj Nissan Leaf na větší baterii? Funkční a relativně levné
  • Cena

Nissan Leaf 24. generace měl baterie s celkovou kapacitou 30 nebo 40 kWh. Druhá generace poprvé představila 62 kWh balíček a nedávno byl představen Leaf e + s bateriemi o celkové kapacitě XNUMX kWh.

> Nissan Leaf e +, recenze EV Revolution: slušný dojezd, nabíjecí výkon je zklamáním, není vidět Rapidgate [YouTube]

Pozorní pozorovatelé poznamenali, že obě generace se od sebe příliš neliší. Novější dostal aktualizovanou karoserii a interiér, ale použité technologie byly podobné. Nissan se rozhodl baterie aktivně nechladit, což, jak asi tušíte, značně zjednodušuje instalaci nového balíčku do podvozku modelu první generace.

Baterie s kapacitou 62 kWh je o 3,8 centimetru tlustší než ta starší – o tuto hodnotu se tedy snižuje světlá výška vozidla. Jen šrouby na boku neseděly, a tak se Andre rozhodl použít přídavnou podložku (trubku) o tloušťce 3,8 cm. Zbytek šroubů sedí perfektně.

I konektory se ukázaly být totožné.takže ani zde nebyly potřeba žádné úpravy. Mezi balíčkem 1112 kWh a vozidlem byla použita pouze další brána (Battery CAN Gateway, GTWNL 62).

Nissan Leaf (2015) s 62 kWh paketem startuje zcela normálně, na obrazovce nejsou vidět žádné chyby. S balíčkem nabitým na 95 procent hlásil dojezd 373 kilometrů, což znamená téměř 393 kilometrů s plnou baterií! Úroveň nabití potvrdil také LeafSpy Pro, který představil použitelnou kapacitu balení: 58,2 kWh.

Zámečník tvrdí, že auto se nabíjí bez problémů na polorychlé a rychlé (CCS) nabíjecí stanici:

Cena

Kolik taková aktualizace stojí? V jednom ze svých komentářů André citoval „kolem 13 C $“ v závislosti na stavu balíčku, který je aktuálně ve voze. To ano ekvivalent něco málo přes 38 PLN.

Pro srovnání: informace z různých částí světa říkají, že Nissan požaduje ekvivalent 90-130 tisíc zlotých za výměnu baterií za stejné, se stejnou silou (24 nebo 30 kWh):

> Nissan po celém světě požaduje 90-130 PLN za novou baterii?! [Obnovit]

Toto by vás mohlo zajímat: