Jak nebezpečné jsou zamčené dveře při nehodě

Centrální zamykání je u moderních vozů zpravidla vybaveno funkcí automatického zamykání dveří za jízdy. Někteří motoristé však s jeho aktivací nespěchají, protože se obávají, že budou při nehodě v autě s zablokovaným výjezdem. Jak oprávněné jsou takové obavy?

V hořícím nebo potápějícím se autě, kdy je pro záchranu člověka důležitá každá vteřina, jsou zamčené dveře skutečným nebezpečím. Řidič nebo spolujezdec v šoku může váhat a nenajde hned to správné tlačítko.

To, že se v nouzi ze zamčeného auta jen těžko dostanete, dobře vědí i inženýři, kteří tvoří auta. Proto jsou moderní centrální zámky naprogramovány tak, aby v případě nehody nebo aktivace airbagu automaticky otevřely dveře.

Další věcí je, že v důsledku nehody se často zasekávají kvůli deformaci karoserie. Za takových podmínek nejdou otevřít dveře ani s odemčeným zámkem a z auta se musí dostat okenními otvory.

Funkce automatického zamykání se aktivuje při zapnutí zapalování nebo na začátku pohybu při rychlosti 15-25 km za hodinu. V každém případě jej lze deaktivovat - postup je předepsán v uživatelské příručce. To se obvykle provádí pomocí jednoduchých manipulací s klíčkem zapalování a příslušným tlačítkem. Ruční ovládání centrálního zamykání se zpravidla provádí páčkou na vnitřním panelu dveří nebo tlačítkem na středové konzole.

Než však deaktivujete automatické zamykání, dobře si to promyslete. Koneckonců, umožňuje snížit pravděpodobnost neoprávněného přístupu do prostoru pro cestující, kufru, pod kapotu a do palivové nádrže automobilu. Zamčené auto znesnadňuje lupičům jednat při zastavení na semaforu nebo v dopravní zácpě.

Zamčené dveře auta jsou navíc jednou z bezpečnostních podmínek pro přepravu nezletilých na zadním sedadle. Zvědavé a neposedné dítě je totiž může zkusit otevřít, když najde...