Vyhřívaný potah sedadla
Jak víte, sezení v mrazu zdraví příliš neprospívá, zvláště pak ženám. Řidiči mají řadu nemocí z povolání, které vznikají nedodržováním elementárních pravidel péče o jejich zdraví.
Nachlazení a chřipka nejsou v zimě nejhoršími nemocemi, které mohou řidiče uspat na několik dní. Zápal plic a spoustu dalších nemocí si můžete vydělat, pokud sedadlo vašeho auta není vyhřívané a sedíte na něm po opuštění teplé kanceláře nebo bytu.
Co dělat, když nemáte topení?
První možností, která vás napadne, je „zapnout“ kamna na plný plyn a počkat, až se interiér prohřeje. Kamna neustále běžící na maximum však spotřebovávají spoustu energie a budete muset zvýšit náklady na plyn.
Mnohem ekonomičtější a rozumnější variantou je pořízení vyhřívaného potahu sedadla. Nyní jsou takové pláště nabízeny téměř v každém obchodě s automobilovým zbožím. Nadšení stoupá s nástupem podzimu.
Co je to vyhřívaný plášť?
V zásadě zde není nic složitého. Obyčejná pláštěnka, která se nosí na židli, je upevněna gumičkami a je spojena se zapalovačem cigaret. Existují možnosti pro osobní i nákladní automobily a speciální vybavení určené pro 12 nebo 24 voltů.
Takové vytápění může být libovolného typu a velikosti: existují pláště, které zcela zakrývají sedadlo, existují také malé kompaktní varianty o velikosti asi 40 x 80 cm, které ohřívají místa, kde tělo řidiče přichází do přímého kontaktu se sedadlem.
Plášť může mít několik provozních režimů, k tomu je zde regulátor napětí. Zapnutím topného zařízení v síti během několika sekund ucítíte, jak se teplo šíří po vnitřním okruhu. Potah nepotřebujete k celodennímu běhu, stačí ho na chvíli zapnout, dokud se sedadlo nezahřeje na příjemnou teplotu. Dlouhé sezení na horkém místě také tělu příliš neprospívá.
Je nutné udržovat normální komfortní teplotu – od 15 do 18 stupňů Celsia, právě při této teplotě zůstává mozek dlouho ostražitý.
Zařízení s vyhřívaným pláštěm
V obchodech najdete drahé možnosti, které odpovídají specifickým parametrům konkrétního modelu, stejně jako nepříliš drahé výrobky z Číny, ale všechny jsou uspořádány podle stejného principu jako běžné vyhřívací podložky.
Vrchní vrstva je většinou polyester, tento materiál se nešpiní a případné skvrny z něj lze snadno odstranit. Pod ním je tenká vrstva pěnové pryže, ve které jsou v izolačním vinutí umístěny dráty topných těles. Provozní režim můžete nastavit pomocí regulátoru, který má typová označení: ON, OFF, High, LOW. Nechybí ani kontrolní LED diody, které svítí zeleně, pokud je vše v pořádku, nebo červeně, když je zařízení přehřáté.
Aby nedocházelo ke zkratům nebo vznícení v případě přehřátí, je připojena tepelná pojistka, která může být skryta uvnitř samotného pláště. Termostat automaticky vypne plášť, pokud se zahřeje na určitou mez nebo pracuje déle než 15 minut.
Existují i pokročilejší možnosti, jako jsou vyhřívané masážní pláště. Je jasné, že už je tu složitější provedení a vyšší ceny. Ale pro truckera je to velmi potřebná věc, když musíte překonat obrovské vzdálenosti a sedět za volantem celý den.
Mimochodem, takové pláštěnky lze použít nejen v autě, ale také doma nebo v kanceláři. Je pravda, že musíte zakoupit adaptér adaptéru z 220 voltů na 24/12 voltů.
Jaký zvolit vyhřívaný plášť nebo vestavěné topení?
Plášť se nosí přes sedák a má všechny nevýhody potahů na židle. Ne všichni řidiči se za volantem chovají stejně: někdo se soustředí na řízení a sedí na svém místě s minimálním nebo žádným pohybem a někdo dokáže během jedné minuty udělat tolik pohybů těla, že to postupem času kdejaké pláštěnky nevydrží. Navíc se při kontaktu s vlhkostí rychle stanou nepoužitelnými.
Pod obložením sedadel je všito vestavěné vyhřívání, na přístrojové desce je zobrazen spínač. Takové topení jen velmi těžko poškodíte a nezničí interiér vašeho auta. Je pravda, že taková služba bude stát více. Jako vždy je hlavní rozhodnutí na majiteli vozu.
Načítá se ...
