Oblékáme bezdušové kolo bez montáže pneumatik
Provoz strojů

Oblékáme bezdušové kolo bez montáže pneumatik

Každý automobilový nadšenec, alespoň jednou, ale čelil propíchnutému kolu ve špatnou dobu nebo rozebranému kolu na silnici, když poblíž nebyl žádný pneuservis. To se může stát z mnoha důvodů, například při nájezdu na obrubník (a kolo můžete rozebrat i neúspěšným narazením do obrubníku při parkování), při nárazu do nerovnosti (jámy) a v jakýchkoli jiných případech, kdy je vaše bezdušové kolo bez vzduchu.

Oblékáme bezdušové kolo bez montáže pneumatik

Co dělat, když je vaše kolo rozebráno?

Pokud nasadíte / sundáte pneumatiku s alespoň malou montáží, nebude to těžké. Pokud máte kameru, tak to bude stačit na opravu, napumpujte kameru a jděte. A pokud není komora... A aby bylo možné napumpovat bezdušové kolo, je nutné, aby vnitřní okraj pláště byl obutý na tzv. hrbolkový disk. Hrb - prstencové výstupky na disku, které vám umožňují pevně držet pneumatiku. Na fotce jsou vyznačeny hrby.

Oblékáme bezdušové kolo bez montáže pneumatik

„Pumpování“ kola benzínem, plynem nebo éterem

Chcete-li „hodit“ vnitřní ráfek pneumatiky na hrboly, můžete použít buď benzín, plyny nebo éter (ve skutečnosti se jakákoli hořlavá látka, například éter, používá ve válci automobilu zvaném „Quick Start“). Pozor, hořlavé látky používejte v minimálním množství. Nyní přímo algoritmus akcí:

  1. Odšroubujte bradavku u kola
  2. Spustíme hořlavou směs uvnitř pneumatiky (mírně ohneme pneumatiku tak, aby palivo bylo hlavně uvnitř)
  3. Na pneumatice můžete zanechat malou „cestu“ hořlavé látky, aby bylo snazší zapálit. (aby sis při žhářství nepopálil ruku)
  4. Když se kapalina vznítí, musíte narazit na okraj pneumatiky nohou nebo jakýmkoli jiným předmětem po ruce a jakoby stlačit hořící stranu pneumatiky dovnitř, poté se kapalina uvnitř zapálí a pneumatiku na hrbech s malou explozí. Poté doporučujeme počkat, než reakce uvnitř pneumatiky skončí.
  5. Nyní lze kolo pumpovat, aniž byste nejprve zapomněli na bradavku.

Mnoho nezkušených motoristů si myslí, že pneumatika je při vznícení nafouknutá, ale není tomu tak. Tento postup slouží pouze k „nahození“ vnitřního ráfku pneumatiky na hrbolek, poté se okamžitě vyfoukne a ke slovu přichází pumpa nebo kompresor.

2 komentář

  • Jaroslav

    Neškodí tento způsob obutí samotné pneumatiky a kola? Ukázalo se, že spáleno bude všechno uvnitř?

  • TurboRacing

    Hoří pouze 1-3 sekundy, během nichž nezačne kritický proces pro gumu. Má jen čas na zahřátí.
    Disk určitě nepoškodí.

Přidat komentář