Na co si dát pozor při koupi své první motorky?

Motocykly jsou tak trochu jako auta – každý řidič si může najít to své. A i když každé vozidlo musí umět pohodlně cestovat po silnici, existuje mnoho typů aut a dvoukolek. U motocyklů je to ještě patrnější, protože v této skupině vozidel najdete:

● skútry;

● kříž;

● enduro;

● supermoto;

● vlastní;

● turistická dvoukolová vozidla;

● cestovní/proměnlivé;

● nahý;

● klasický;

● sport (závodníci).

Když se podíváte na výše uvedený seznam, najdete kategorie, které bude zpočátku těžké rozlišit, zatímco jiné se budou lišit stejně jako SUV a VW Polo. Proto pokud stále nevíte, jaká bude vaše první motorka, využijte naše tipy.

Jaká by měla být motorka pro začátečníka?

Pokud bychom chtěli odpověď shrnout do pár slov, řekli bychom, že by měl být lehký a tvarově přiléhavý. Ale nevybírá se motocykl podle zdvihového objemu? Je pravda, že jeden z nejjednodušších způsobů dělení je: 125, 250, 500, 650 atd. Vaše první kolo by mělo být zábavné projíždět rychlé zatáčky, ale také musíte umět bezpečně nastoupit, zastavit na semaforech a efektivně brzdit. Proto je tak důležité, aby byl nový nákup přizpůsoben postavě jezdce.

Motocykl pro začátečníky, tzn. zaměřte se na pohodlí

Mladý adept na šílenou jízdu, který vášnivě sleduje závody Isle of Man, bude pravděpodobně hledat co nejvýkonnější auto. Po tuctu nebo dvou minutách cesty však může zaznamenat nesoulad mezi sedlem a jeho postavou. Předklon může způsobit bolesti zad. Na semafory bude také těžké se dostat na asfalt. Proto je tak důležité pečlivě vybírat auto, které si chcete užít.

Které kolo je pro začátek to pravé?

Často je důležité přizpůsobit dvoukolky povolením (předpokládáme, že je samozřejmě máte). Když získáte řidičský průkaz A1, budete moci řídit motocykl s maximálním výkonem 11 kW (14,956 125 0,1 k), objemem válců do 2 cm³ a ​​hustotou výkonu 35 kW/kg. V případě kategorie A47,587 máte více možností, protože dvoukolky mohou mít až 0,2 kW (XNUMX k). Neexistují také žádná omezení výkonu. Další podmínkou je poměr výkonu k hmotnosti, tzn. XNUMX kW/kg.

Jaké je dobré první kolo pro začátečníka?

Ve zdánlivě lepší pozici jsou ti, kteří mají řidičský průkaz skupiny A a vybírají si svůj první motocykl. Nejsou omezeny na zdvihový objem, hustotu výkonu nebo výkon samotného dvoukolky. Co je však dovoleno, není vždy dobré. Nezkušený motorkář, který se rozhodne přivlastnit si auto s litrovým motorem, může mít problém ho zkrotit.

Co takhle první motorka pro začínajícího motorkáře?

Níže jsme sestavili několik návrhů kategorií, na které si dát pozor u svého prvního kola. Seznam samozřejmě není zcela objektivní, ale pokud si jednotlivé nabídky přizpůsobíte svým preferencím, určitě si něco pro sebe najdete.

Cestovní motocykl - něco pro klidné motorkáře?

Nic nebrání tomu, aby se z vašeho prvního modelu stalo cestovní kolo. Hodně záleží na tom, co od takového stroje očekáváte. Výhodou této kategorie motocyklů je jejich design a ve výsledku velmi pohodlné vertikální sezení pro řidiče i spolujezdce. Čelní skla poskytují ochranu před větrem foukajícím zepředu a velké kufry zvyšují kapacitu zavazadel, která je na dálkových trasách tak důležitá. 

Turistické modely, něco pro vysoké a silné

Cestovní motocykly jsou vybaveny velkými palivovými nádržemi a velkými a výkonnými motory. Tato konfigurace ztěžuje manévrování, zejména na semaforech nebo při couvání. Pokud jste malý motorkář, který nemá sílu v nohách nebo pažích, pak nadměrná cestovní kola nemusí být tím nejlepším kolem pro začátečníka.

Menší turista stylizovaný do americké klasiky, tzn. křižník.

Zde si můžete vybrat nejen větší kapacitní jednotky, ale i velmi příjemné pro začátečníky 125 modely. Křižník jako první kolo se bude jednat o mini verzi cestovního kola, protože poskytuje podobnou jízdní pozici a schopnost překonávat dlouhé vzdálenosti. Ovladatelnost, v závislosti na modelu, je přijatelná pro mladé a nezkušené jezdce, což z něj dělá zajímavou nabídku jako startovací stroj. Příkladem takového oblíbeného a cenného křižníku je Honda Shadow VT 125.

Nahý, zajímavý návrh na první kolo.

Stále si nejste jisti, s čím bude vaše kolo pro začátek? Naked je zajímavý návrh, protože kombinuje vlastnosti z několika skupin dvoukolek. Poloha je zde blízká vertikální, i když (v závislosti na modelu) může být mírně nakloněna dopředu. Díky tomu nebudete na dlouhých cestách tolik unavení. Pohonné jednotky v této kategorii začínají na 125 ccm, ale najdete i litrové jednotky, jako je Ducato Monster S4R o výkonu 115 koní. Samozřejmě pro začátečníka by mělo být na prvním místě kolo s menším zdvihovým objemem.

Cross a enduro, tedy první motorka přímo do terénu

Nabídka pro ty, kteří si více než zpevněné cesty cení lesních stezek a zvěře. Pamatujte, že kříže nejsou povoleny na silnici, protože nemají světla ani blinkry. Jsou připraveni striktně na sport. Nejlepší volbou, která kombinuje zábavu a legální pouliční ježdění, by bylo enduro. Zajímavým modelem motocyklu pro začátečníky je KTM EXC 200.která je hodně zábavná a přesto se dá zkrotit.

Doufáme, že námi prezentované hodnocení usnadní rozhodování o koupi vašeho prvního motocyklu. Jak vidíte, výběr nechybí, ale když poslechnete naše rady, výlet si užijete.