Muscle car vs pony car - jaký je rozdíl?
Obsah
Když se řekne muscle car, jaký obrázek se vám vybaví? Máte chvilku, tak si to dobře rozmyslete. Již? Pak vězte, že s největší pravděpodobností myslíte na pony car.
Jaký je v tom rozdíl?
Muscle car a pony car (v polštině bychom je mohli nazývat „muscles“ a „ponies“) jsou produkty amerického automobilového myšlení. První z nich jsou větší - jak po stránce karoserie (alespoň střední a nejlépe plnohodnotný sedan / kupé), tak po stránce motoru (velká V8 je zde nutností). Pony cars jsou naopak skladnější a nepotřebují tak silný motor pod kapotou.
Chcete se o těchto typech vozidel dozvědět více? To je dobře, protože se tomu věnujeme. Čtěte a už nebudete mít pochybnosti o tom, co je co.
Pony car - co to je?
Zrod segmentu pony car je připisován roku 1964, kdy debutoval první Ford Mustang (1964.5). Právě z jeho názvu tento typ vozu vznikl.
Koneckonců, Mustang je kůň, ne?
Žádný nový automobilový žánr by se však nestal populárním, kdyby jeho předek nebyl úspěšný. Obrovský úspěch, protože Ford Mustang z roku 1964.5 se prodával závratným tempem. Byl to produkt, který si spotřebitelé pamatují jako „jediný svého druhu“. Něco, co byste měli mít. “
Byly k tomu samozřejmě důvody.
Auto bylo sportovní, mladistvé a celkově atraktivní. Cena také nebyla odstrašující, protože byla 2 dolary, což by vám v dnešních dolarech dalo asi 300 dolarů. Ideální pro střední a ještě nižší vrstvu společnosti, což si tehdejší Thunderbird nemohl dovolit.
Ford Mustang 1964.5 dal alternativu všem, kdo snili o skvělém autě.
Jak se rychle ukázalo, producent narazil na jackpot. Ford za první rok prodal přes 400 000 Mustangů. Bylo to tak úspěšné, že další společnosti rychle začaly pracovat na své vlastní verzi pony car. Chtěli jsme si z tohoto dortu ukrojit alespoň kousek.
Jaký to mělo účinek?
Během krátké doby vznikla pestrá flotila amerických vozů, které se liší stylem, rychlostí a neméně důležitou cenovou dostupností. Pokud jde o motory pony car, byly také odlišné. Často menší (např. V6), ale existovaly i verze s většími V8. V druhém případě by se auto dalo nazvat pony muscle car nebo dětský muscle car.
Některé z nejpopulárnějších příkladů tohoto typu vozu jsou:
- krevety,
- Barracuda,
- vyzyvatel,
- Fénix.
Navzdory tomu je mnoho lidí mylně označuje jako muscle cars.
Americký muscle car - co to je?
Na rozdíl od „poníka“ nezačíná historie muscle caru žádným jasným bodem nebo konkrétním modelem. Proto nemají přesně definované funkce, které by prototyp nainstaloval (jako Ford Mustang pro pony car).
Milovníci „myomů“ však navzdory tomu dospěli k určité shodě.
Většina považuje Oldsmobile Rocket 88 z roku 1949 za první tohoto typu vozidla. Vyznačoval se velkým motorem V8, který výrobci vtěsnali do malé a lehké karoserie. Navíc na dnešní poměry vůz nijak zvlášť nevyčníval. Oldsmobile Rocket 88 vyvinul maximální rychlost asi 160 km/h a na stovku zrychlil za méně než 13 sekund.
Možná to dnes nestačí, ale v roce 1950 byla tato čísla působivá.
Vůz nikdy nebyl tak úspěšný jako Mustang, ale svou silou převyšoval zbytek konkurence. Až v polovině 50. let se objevily první modely, které Rocket 88 v tomto ohledu svrhly.
Jaké jsou tedy vlastnosti amerického muscle caru?
Nejčastěji je najdeme ve verzi dvoudveřové kupé (tento typ karoserie podává nejlepší výkon) s pohonem zadních kol. Jejich nejdůležitější vlastností je však na rozměry vozu příliš velký výkon. Z tohoto důvodu se „myomy“ nechlubí manipulací (naopak se s nimi velmi špatně manévruje). Na druhou stranu ve stejném oboru překonávají ostatní typy aut – dosahují pitomě vysokých rychlostí v přímém směru.
To z nich dělá volbu číslo 1, pokud jde o drag racing (jeďte co nejrychleji na rovném úseku trati).
V každém případě muscle cars nemají jedinou, striktní definici. Proto se o tomto typu dá mluvit pokaždé, když se výrobce rozhodne do auta s lehkou karoserií namontovat obrovský a výkonný motor. Většina fanoušků se však shoduje na tom, že kromě výkonu by auto mělo být i dostatečně velké.
Moderní svalové auto
Pokud jde o moderní muscle car, mnozí tvrdí, že Dodge Challenger a Dodge Charger jsou jedinými skutečnými představiteli žánru. Pouze tyto modely si zachovaly charakteristické rysy amerických „fibroidů“.
A co ostatní značky?
No, hranice mezi muscle car a pony car se v posledních letech hodně smazala, takže je dnes těžké od sebe rozeznat. Ve skutečnosti by se Mustang Shelby GT500 dal zařadit mezi „svaly“, i když značka zplodila všechny „poníky“.
Jak se muscle cars a pony liší od sportovního auta?
Teď, když už víte, co je to sval a pony car, může vám v hlavě znít otázka: „Dobře, co mají tyto typy společného se sportovními auty? Zabýváme se tím stejným? “
Otázka je naprosto oprávněná. Koneckonců, sportovní auta jsou také na závratné rychlosti.
Hlavní rozdíl je však v tom, že u sportovního vozu je nejdůležitější přilnavost a ovladatelnost. Druhou roli zde hraje výkon motoru. Konstruktéři si dali záležet na tom, aby vozy byly aerodynamické, měly nízko položené těžiště a dobrou ovladatelnost. Většina z nich má navíc pohon předních kol.
Sportovní vozy vjíždějí do zatáček rychle a bezpečně, bez problémů jimi projíždějí. Na rozdíl od muscle caru, se kterým bude mít jezdec na těchto úsecích trati vážné problémy.
Pony auto?
Poníci jsou někde mezi výše uvedenými druhy. Silnou sílu se snaží vyvážit dobrým řízením.
Levné muscle car a pony car - pár příkladů
Přemýšlíte, jestli si můžete dovolit klasický muscle car? Je pravda, že existuje několik modelů, které lze pořídit relativně levně, ale klíčové slovo je zde „relativně“. V přepočtu na PLN zaplatíte minimálně 20 000. To je přibližně stejná cena jako u levného muscle caru nebo pony caru.
Čtěte dál a uvidíte sami.
Dodge Dart Sport (min. 6000 XNUMX $)
V roce 1974 se do soutěže zapojil další muscle car Dodge s dalším muscle car. V nejsilnější verzi měl motor V8 o objemu 5,9 litru a výkonu 245 koní. Tato edice však i dnes stojí hodně, asi 20 000 $.
Naštěstí se můžete rozhodnout pro slabší model s 8litrovým motorem V5,2 a výkonem 145 koní. Na stovku zrychlí za pouhých 10 sekund a jeho maximální rychlost je 180 km/h.
Tuto verzi si můžete koupit již za 6000 XNUMX $.
Chevrolet Camaro IROC-Z (min. 7000 USD)
Název tohoto modelu Camaro je zkratka pro International Race of Champions. Po mnoho let byla na vrcholu žebříčku „nejlepších aut“ té doby. V roce 1990 se IROC-Z ukázal v nejvýkonnější verzi – s 8litrovým motorem V5,7 o výkonu 245 koní. Z 6,1 na 230 km/h zrychlí za XNUMX s a dosahuje maximální rychlosti kolem XNUMX km/h.
Model v dobrém stavu může stát až několik tisíc dolarů, ale najdete i nabídky za 7000 XNUMX dolarů. Není to špatné na svalové auto / poníka Chevrolet.
Ford Maverick Grabber (min. 9000 USD)
Zatímco Maverick je trochu složitější na to, aby se kvalifikoval jako muscle car, Grabber ho přibližuje žánru. Sportovní a elegantní vzhled ve spojení s 8litrovým motorem V5, který se k modelu připojil v roce 1975, udělal trik. Vůz má výkon 129 koní, na stovku zrychlí za pouhých 10 sekund a jeho maximální rychlost je asi 170 km/h.
Výkon možná není ohromující, ale auto to vynahrazuje vzhledem – a cenou, protože ho pořídíte už za 9000 XNUMX dolarů.
Pontiac Firebird / Trans Am (min. 10 000 $)
Jeden z nejznámějších amerických modelů. Díky skvělému vzhledu, filmové kariéře a silnému motoru byl Firebird v 70. letech velmi populární.Pod kapotou je 8litrový V4,9 s výkonem 135 koní. Auto zrychlí na sto za 13 sekund a jeho maximální rychlost je asi 180 km / h.
Verze Trans Am může být obtížné získat, ale můžete ji získat za pouhých 10 000 $.
Ford Ranchero (min. 13 000 $)
Nakonec jsme za sebou nechali neobvyklý muscle car - Ford Ranchero. Teoreticky se jedná o pickup, ale založený na Ford Torino a Fairline. Výrobce navíc pod kapotu nasadil opravdu výkonný motor. Který? V8 o objemu 5,8 litru a výkonu 240 koní. Vůz zrychlí na stovky za 9 sekund a dosahuje maximální rychlosti 185 km/h.
I když se jedná o skutečnou klasiku amerického automobilového průmyslu, není zdaleka tak populární. Z toho plyne i jeho relativně nízká cena, jelikož jej pořídíte již za 13 dolarů.
Shrnutí Muscle Car vs Pony Car
Přestože všechny kategorie vozů, o kterých jsme dnes psali, často v myslích motoristů pletou, ve více oblastech se ve skutečnosti liší. Každý má své výhody a nevýhody.
Jako připomenutí:
- muscle car je výkonný, ale se špatnou ovladatelností;
- sportovní vůz má vynikající ovladatelnost, ale postrádá hrubou sílu, která je charakteristická pro „svalnatý“ motor;
- Pony car je kříženec mezi výše uvedenými, protože nabízí lepší ovladatelnost než muscle car, ale zároveň řve mnohem hlasitěji než sportovní auta.
To určitým způsobem vysvětluje, proč se poníci stali mezi americkými řidiči tak populární. Oba světy nejen propojují, ale také to dělají přístupným způsobem.
Na druhou stranu se však hranice mezi těmito kategoriemi v moderním světě stírají. Výsledkem je, že někdy i ti největší odborníci v oboru mají problém určit, zda je daný model svalnatější nebo pony car. věci jsou dobré? Odpoví si každý sám.
