Mohlo by být současné Subaru Impreza poslední? Subaru Australia zvažuje šance nové generace Toyoty Corolla a konkurenčního Hyundai i30
Subaru Impreza hraje v tvrdém segmentu a ustupuje malým SUV. Bude tedy další?
Historicky byly sedan a hatchback Subaru Impreza základem pro vznik legendy japonské značky, ale na globálním trhu posunujícím se směrem k SUV má dnes již opuštěný model šanci pro další generaci?
Po téměř pěti letech na trhu prošla Impreza v loňském roce mírným faceliftem, ale zejména v Austrálii nedostala hybridní variantu „e-Boxer“, na rozdíl od svého malého SUV odnože XV. Prodává se také v mnohem menším počtu než jeho nejpřímější konkurenti, s 3642 2021 prodanými jednotkami v roce 3.7, což představuje pouhých 40 % segmentu malých vozů do 25,000 30 USD, který je ve srovnání s více než XNUMX XNUMX kusy bledší. jednotky dosáhly Hyundai iXNUMX a Toyota Corolla.
Kromě omezených prodejů byla Impreza fakticky stažena z trhu v Evropě a Velké Británii, kde se nyní Subaru soustředí na to, aby bylo „značkou SUV“ se zaměřením na vylepšenou řadu hybridů XV a Forester.
Takže, je to nápis na zdi pro bojovný sedan a hatchback? Když se tyto myšlenky vznášely, generální ředitel Subaru Australia Blair Reid měl nějaké myšlenky.
"Impreza nám vyhovuje," řekl. „To je i nadále důležitý vstupní bod pro značku v Austrálii a myslíme si, že má skvělou budoucnost.
„Ten štítek má takovou historii. Myslím, že to bude pokračovat."
Světlem naděje pro Imprezu je nedávné představení hybridního e-Boxeru v Japonsku, který kombinuje stejný 2.0litrový čtyřválcový motor typu boxer s elektromotorem namontovaným v převodovce pro mírně nižší spotřebu paliva a je také vidět na jeho XV sourozenec.
Japonský trh Impreza má širší škálu možností, včetně hybridu.
Zatímco nehybridní modely Impreza produkují 115 kW/196 Nm ze čtyřválcového motoru typu boxer, hybridní verze v Japonsku má mírné snížení celkového výkonu na 107 kW/188 Nm. Spotřeba paliva má klesnout ze 7.1 l/100 km na 6.5 l/100 km.
Zatímco Subaru Australia pořizuje své modely výhradně z Japonska, zůstává kousavý ohledně představování budoucích hybridních modelů, přičemž zástupci říkají, že váží na místní zpětnou vazbu a na úspěch svých prvních dvou variant, e-Boxer XV a Forester.
Úspěch modelu XV v Austrálii i v zámoří kromě jiného zaručuje další model s aktualizovaným interiérem a velkou obrazovkou na výšku, jak je vidět v nových řadách Outback a WRX. Zdá se ale, že zda australská sestava bude zahrnovat další generaci Imprezy, závisí zcela na úspěchu modelu a následné aktualizaci na japonském domácím trhu.
To, zda Austrálie dostane další generaci Imprezy, může být zcela dáno úspěchem vozu v zámoří.
Zůstaňte naladěni, protože sledujeme všechny věci Impreza, zatímco aktuální vůz prochází zbytkem svého modelového cyklu.
