Obecná porucha chladicího systému

Chladicí systém je nesmírně důležitý pro správný chod celého vozidla. Co když se mu začne dít něco znepokojivého? Jak mohu předejít vážnějším škodám? Co by mohlo být příčinou poruchy? Přečtěte si tento příspěvek a najděte odpovědi na všechny tyto otázky!

TL, д-

Chladicí systém udržuje konstantní teplotu motoru. Jeho správná funkce je nesmírně důležitá a porucha negativně ovlivňuje celé vozidlo. Diagnostika problému by měla začít kontrolou chladicí kapaliny. Příčinou poruchy může být i vadný ventilátor nebo termostat.

Proč je chladicí systém tak důležitý?

Správně fungující chladicí systém udržuje konstantní teplotu motoru, tj. přibližně 90 ° C - 100 ° C. Pokud systém nefunguje správně, mohou nastat problémy s mazáním a píst ve válci se může zaseknout. Zvyšuje také riziko samovznícení. Příliš nízké teploty mohou vést k problémům se spalováním a emisím.

Chladicí systémy se dělí na dva typy - přímé a nepřímé... První typ se vyznačuje chlazením válců a hlavy motoru vzduchem, který tyto prvky vhání. Meziprodukt je naopak chlazen kapalinou, která odebírá teplo z ohřátých částí.

Problémy s chladicí kapalinou

Pokud si všimneme, že je něco v nepořádku s chladicím systémem v našem autě, musíme to nejdřív zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny... To nám může pomoci diagnostikovat problém v celém systému.

Příliš málo tekutiny

Pokud hladina kapaliny velmi rychle klesne nebo úplně zmizí, může to být způsobeno netěsností. Nejlepší je pak jednotlivé díly zkontrolovat zvedákem. Může za to ona netěsný radiátorpřes které vytéká kapalina. Pokud je s touto položkou vše v pořádku, podívejte se na topení... Pokud nefunguje správně, kapalina může unikat nebo se vypařovat. Je to snadné rozpoznat podle skvrn, které se nacházejí kolem této části.

Pokud nedochází k úniku a kapalina nadále odtéká příliš rychle, může nastat problém. porucha těsnění hlavy válců... Pokud se to stane, chladicí kapalina vstupuje do motoru a do nádrže motorového oleje... Je to snadné vidět při pohledu na výše uvedený olej. Po smíchání s chladicí kapalinou zhnědne a někdy i zesvětlá. Pozoruhodný je béžový sediment pod korkem.

Nejlepším řešením těchto problémů je výměna vadných součástí. Cena nového chladiče závisí především na typu a výkonu motoru a pohybuje se od několika stovek až po dva tisíce zlotých.

Příliš mnoho tekutiny

Pokud si toho všimneme chladicí kapalina přetéká z nádrže, a jeho úroveň je neustále nadhodnocována, s největší pravděpodobností máme co do činění vzduch v něm... Musíme to okamžitě vydat. Pokud jsou však změny malé, existuje šance, že se věci během několika dní vrátí do normálu.

Poruchy dílů a příslušenství

Špinavý radiátor

To může způsobit poruchu systému. špinavý radiátor. Přilepené listí, špína a usazeniny narušují proces chlazení, někdy dokonce překážejí. Nejlepším řešením je řádně vyčistit radiátor a zbavit se prvků, které způsobují nepříjemnosti.

Problémy s ventilátorem

ventilátor podporuje chladič například v horkém počasí nebo při jízdě do kopce. Tento prvek je umístěn mezi chladičem a motorem. Obvykle je poháněn elektřinou, a přestože jeho konstrukce není složitá, k poruchám dochází poměrně často. Často motor ventilátoru shoří nebo přestane fungovat tepelný spínač. Pokud se nám porouchá ventilátor v autě, opravdu nebudeme mít moc prostoru pro pohyb. Jediným řešením je jeho výměna. Náklady na tento prvek jsou od sto do dvou set zlotých.

Vadný termostat

Problémy s chladicím systémem mohou být způsobeny poruchou termostatu. Nejčastěji je uvíznutí v uzavřené nebo otevřené poloze... Chcete-li diagnostikovat poruchu termostatu, položte ruku na radiátor. Pokud je zima a auto se zahřeje, je vadný termostat. Stejným způsobem můžete zkontrolovat horní hadici pro vypouštění chladicí kapaliny do chladiče. Pokud je zima, můžete si být jisti, že za to může termostat. Stejně jako u ventilátoru jediné východisko je vyměnit ho... Nový termostat stojí několik desítek zlotých.

Nezapomeňte na čištění a údržbu všech dílů vašeho vozidla. Všechny potřebné náhradní díly pro chladicí systém najdete v internetovém obchodě avtotachki.com. Prosím!

Zkontrolujte také:

Jak vyčistím střešní plášť?

Hlína – pečujte o své tělo!

Co nejčastěji selhává v autoklimatizaci?

Autor: Katarzyna Yonkish