Mohl by být nový Lexus NX pro rok 2022 nejprodávanějším prémiovým SUV v Austrálii? Dražení rivalové BMW X3, Audi Q5 a Mercedes-Benz GLC otřesou segmentem plynu, hybridů a PHEV.

Plug-in hybrid NX450h+ bude vlajkovou lodí řady NX.

Nový Lexus NX pro rok 2022 by mohl být modelem, který posílí prodeje japonské prémiové značky v Austrálii.

NX hraje v konkurenčním a rostoucím segmentu prémiových SUV střední velikosti a má vážnou konkurenci, převážně z Evropy.

Když byla v prosinci oznámena plná cena zcela nové druhé generace NX, ukázalo to, že Lexus to myslí vážně s tím, že zabere více prostoru v segmentu prémiových SUV.

Některé z nejprodávanějších vozů v tomto segmentu – Audi Q5, BMW X3 a Volvo XC60 – mají vyšší povědomí o značce, protože jsou na trhu déle než NX. A někteří lidé mohou preferovat evropský odznak před japonským.

Nová generace NX má ale vše, co potřebuje, aby se po uvedení do prodeje v únoru vyšplhala na vrchol prodejního žebříčku prémiových SUV.

Nový NX má jednu z nejrozsáhlejších řad svých konkurentů a nabízí devět možností. Je k dispozici se dvěma čtyřválcovými zážehovými motory: atmosférickým 152litrovým motorem s 243 kW/2.5 Nm a 205litrovým přeplňovaným motorem s 430 kW/2.4 Nm.

Lexus také nabízí hybridní pohonné ústrojí o výkonu 179 kW a poprvé pro značku také plug-in hybrid (PHEV) s výkonem 227 kW s dojezdem na čistě elektrický pohon 75 km.

Jedná se o čtyři možnosti motoru. Dnes večer bude k dispozici méně možností pohonu než Q5 nebo X3, ale je to jediný model s benzinovým, sériovým hybridem a plug-in hybridem.

Ceny jsou také velmi konkurenceschopné ve srovnání s konkurencí. Pohybuje se od 60,800 250 USD před cestou za NX89,900 450 Luxury s pohonem předních kol (FWD) a až 65,600 USD za NXXNUMX XNUMXh+ F Sport s pohonem všech kol (AWD) – jedinou možností PHEV. Nejdostupnější hybrid stojí XNUMX dolarů.

Tato vyvolávací cena je nižší než u všech konkurenčních modelů, dokonce i u nově příchozího Genesis GV70 (od 66,400 XNUMX USD).

Plugin také stojí méně než ostatní PHEV, jako je BMW X3 xDrive30e (104,900 300 $), Mercedes-Benz GLC95,700 60e (8 $) a Volvo XC95,353 XNUMX (XNUMX $).

Nový model je vybaven nejnovější sadou asistenčních funkcí řidiče a také nejnovějším multimediálním nastavením Lexus s dotykovými obrazovkami v rozsahu od 9.8 do 14.0 palců.

Lexus loni prodal 3091 12.1 NX, což je o 2020 % méně než v roce 3. Prodávaly ho BMW X4242 (60), Volvo XC3688 (5), Audi Q3604 (3435), Mercedes-Benz GLC (3345). a GLB (XNUMX).

Lexus předčil Porsche Macan (2328), Range Rover Evoque (1143), BMW X4 (981), Land Rover Discovery Sport (843) a mnoho dalších.

Ale v době, kdy se NX začne prodávat, bude většina těchto modelů v prodeji již několik let a Lexus bude zářit jako nejnovější dítě na trhu.

S rostoucím prodejem hybridů v Austrálii – o 20 % na 70,466 4 kusů v loňském roce – je Lexus připraven udeřit. NX je založen na stejné verzi architektury TNGA Toyota/Lexus jako superpopulární RAVXNUMX a sdílí s ním mnoho podobností.

V loňském roce bylo 72 % prodejů RAV4 elektrifikováno, což by mohlo vést k ještě větším prodejům hybridních modelů NX.

Ať se stane cokoli, závody v prodeji prémiových SUV se začnou ohřívat.