Motorové oleje pro osobní a nákladní automobily - jak se liší?

Motorové oleje určené pro osobní a nákladní automobily se v mnoha ohledech liší, což znamená, že nejsou zaměnitelné... Tyto rozdíly jsou přirozeně spojeny s odlišným charakterem činnosti motorů a tedy s různými typy jejich ochrany. Je důležité si uvědomit tyto rozdíly, abyste věděli, jak používat jednotlivé typy motorového oleje.

Antioxidanty a dispergátory

Motorové oleje pro osobní a nákladní automobily liší se především svým chemickým složeníma to určuje jejich další fungování. Například role spojení tzv antioxidanty. U olejů určených pro osobní automobily je jejich úkolem zvýšit odolnost pohonné jednotky proti periodickému tepelnému přetížení. V případě olejů určených pro užitková vozidla musí antioxidanty zajistit dlouhou životnost motoru po dlouhé intervaly mezi po sobě jdoucími výměnami kapalin. A tyto intervaly v případě např. velkých kamionů při přepravě na dlouhé vzdálenosti mohou dosáhnout 90-100 tisíc kilometrů.

Další sloučenina, jejíž množství se v automobilovém a nákladním oleji liší: disperzanty... Tato speciální látka dělá svou práci zabraňují agregaci částic sazí do větších shlukůcož ve svém důsledku může způsobit rychlejší opotřebení jednotlivých součástí motoru. Saze rozpuštěné v oleji lze díky disperzantům snadno odstranit z motoru při každé výměně kapaliny. S hromaděním sazí se zvyšuje viskozita oleje a je pro něj obtížné volně procházet mazacím systémem. Protože nákladní a osobní automobily spotřebovávají palivo v různé míře a nákladní automobily mají mnohem vyšší spotřebu oleje, což přispívá k usazování většího množství sazí v motoru, liší se oleje pro tyto dva typy vozidel množstvím. olej v nich přítomný.

Olej s vysokým a nízkým obsahem popela

Tyto dva druhy olejů nelze použít zaměnitelně... V nákladních automobilech se používají oleje s vysokým obsahem popela a tento olej při plnění do motoru s filtrem pevných částic, který používá olej s nízkým obsahem popela, povede k jeho ucpání. Naopak nalévání oleje s nízkým obsahem popela do motoru nákladního automobilu může způsobit korozi pístních kroužků a rychlejší opotřebení vložek válců.

Intervaly výměny oleje

Hlavním úkolem motorového oleje určeného pro nákladní automobil, tedy dieselový motor, je poskytnout nejlepší ochranu pohonné jednotce při velkém zatížení a provozu na velmi dlouhé vzdálenosti. Proto se olej v nákladních automobilech mění méně často než pracovní kapalina určená pro osobní automobily. Záleží také na typu vozidla. Častěji, každých 30-40 tisíc km, byl vyměněn olej ve stavebních strojích. U distribučních vozidel musí proběhnout výměna každých 50-60 tisíc kma nejdelší intervaly výměny oleje jsou u těžkých nákladních vozidel na dlouhé vzdálenosti. Zde je výměna každých 90-100 tisíc km... O výměně motorového oleje u osobních automobilů jsme podrobně psali v tomto příspěvku. Je však třeba pamatovat na základní pravidlo, že tato akce by se měla opakovat vždy 10-15tis km nebo bez ohledu na počet najetých kilometrů jednou ročně.

flickr.com