Jízda na motorce

Motocykly jsou vždy příslibem dlouhých cest po silnicích Francie a Evropy. K jízdě potřebujete spolehlivou motorku, která bez starostí zvládne jezdce, spolujezdce i zavazadla. Ne všechny motocykly jsou si rovny, vzhledem k dlouhým silnicím a kýlovým roadsterům jsou silniční stezky a FT mnohem lepší než sportovní auta, a to zejména ve dvojicích.

Na základě vašeho cíle a kola si naplánujte čas, který potřebujete, včetně přestávek a odpočinku. Denně se dá ujet 500 kilometrů, ale když to následuje několik dní, průměr nakonec klesá. Cílem je také užít si scenérii a protínající se místa. Na první den si tedy musíte naplánovat 500 kilometrů, na druhý 400 a pak maximálně 200-300 kilometrů za den, jinak bude vaše cesta velmi/příliš únavná.

Trénink

Stejně jako u každého výletu je třeba dodržovat několik pravidel:

• Kontroly použití rámu: Stav (není třeba vyměňovat za jízdy) a tlaky v pneumatikách (2,3 vpředu a 2,5 vzadu jsou dobré průměrné hodnoty na silnici, zvláště nenafouknuté), hladina oleje, přední a zadní brzdy (talíře a brzda kapalina), osvětlení (pohony, 1x náhradní světlomet a blinkr), výměna oleje, pokud možno ...
• namažte řetěz (pokud již skončil, vyměňte jej dříve),
• průrazná bomba a/nebo opravná sada (dražší, ale lepší),
• náhradní lanka ve skříni (brzda, spojka, plyn),
• ručně tkaná látka,
• malé drobné za kávu/čaj a případné silniční poplatky,
• automapa (příprava trasy a případné etapy) nebo GPS
  
  abych se neztratila 😉
• špunty do uší (na dlouhé cesty),
• a volitelně: bederní zádový popruh

Pilot a cestující

Často je horko, ale to není důvod, proč nemít potřebné vybavení, a to zejména: rukavice, boty, kůži, helmu.

Opustit

Trvám na užitečnosti ochrany uší špunty do uší; Vysoká hladina hluku po dlouhou dobu může nejlépe způsobit hučení v uchu na konci dne, v nejhorším případě nenapravitelné poškození vnitřního ucha. V každém případě je to důležitý zdroj další únavy.

Ideální pro několik nebo alespoň dva; v případě neúspěchu si alespoň pomáháme. Jezdíme ne v jednom souboru, ale v šachovnicovém vzoru a ne více než pět najednou.

Jinak je vhodné během zastávky jít se schůzkami posledního baru... ehm, benzínka (zůstaňme střízliví).

Nezapomeňte během cesty pravidelně pít (vodu nebo nealkoholický nápoj), protože se rychle dehydratujete; desigation je zdrojem únavy a možností nehod, když je snadné pít pravidelně.

Při jízdě byste měli držet především rám, motorku a také záda.

Takže zastávka každé 2 hodiny není špatná, alespoň pro záda. Nastavit trasu (navštivte web mappy; michelin, 3615 nebo AutorouteExpress)

Naplánujte si své milníky a body zastavení. Není nic horšího, než hledat hotel ve 22:00 ve městě, které neznáte. Osobně se mi turistický průvodce líbí, ale i na internetu je mnoho odkazů.