Motocykl v řetězech
Zdá se, že kolo je snazší ztratit než koupit. Auta obvykle nestojí méně než auta, u kterých je větší pravděpodobnost odcizení. Hubert Gotowski, mechanik Harley-Davidson, vysvětluje, jak zabezpečit svůj motocykl.
Říká se, že motocyklisté jsou jedna velká rodina, kde jsou věci jako krádeže kol zakázány, ale realita je jiná. Motocykly musí být chráněny stejně jako auta. K dispozici jsou imobilizéry a elektronické alarmy, stejně bohaté a sofistikované jako ty pro automobily. Jsou zde snímače otřesů a náklonů. Například mohou odvolat majitele na signál pageru.
U aut je alarm ukrytý pod kapotou v motorovém prostoru. Motocykly mají většinou otevřené motory. Poplachový systém je však instalován tak, že k němu není možný volný přístup. Abyste se k nim dostali, musíte vždy rozebrat část auta. A samonapájecí signalizační zařízení také reagují na pokusy o jejich „zneškodnění“.
V případě motorek však není potřeba startovat motor, stačí motorku odvézt na stranu a naložit například do dodávky. Proto se často používají mechanické pojistky, které blokují kola. Mohou to být uzavřené U-tyče, lanka, ale i například speciální zámky na brzdové kotouče. Když se kola neprotáčí, není tak snadné vzít s sebou auto vážící několik set kilogramů.
Pomocí šňůr nebo oblouků můžete motorky také připevnit například na lucernu nebo lavičku. Často je několik kol spojeno řetězem, což také ztěžuje krádež. Nejjednodušší mechanická bezpečnostní zařízení lze zakoupit od 100 PLN. V případě drahých motocyklů se vyplatí více investovat a použít například alarm a mechanický zámek.
