Manuální převodovka vyžaduje zručné ovládání. Jak se vyhnout nákladným opravám?

Poruchy převodovky – klíčová součást hnacího ústrojí každého automobilu – obvykle vedou k nákladným opravám. Jejich riziko však lze výrazně snížit – a to i v případě automatických převodovek. Stačí jej správně používat.

Správné používání manuální převodovky zahrnuje přítomnost spojky, které je třeba věnovat pozornost při řazení. – Zasuňte je až na doraz, aby nedošlo k přepnutí na tzv. poloviny spojky, což ve svém důsledku vede k opotřebení synchronizátorů v převodovce, vzpomíná Pavel Kukielka, prezident Rycar Bosch Service v Bialystoku.

Každý motorista musí pamatovat na to, že je potřeba vyměnit olej v převodovce, stejně jako v motoru. V manuální převodovce se doporučuje výměna každých 40-60 tisíc. km. U vozů starších než deset let si můžete dovolit delší náhradní nájezdy, dosahující i 120 tisíc. km. V automatických boxech je to jiné - měli byste kontaktovat servis, protože existují boxy, ve kterých se olej nemění, ale pouze dolévá do stavu. Vždy přísně dodržujte intervaly kontroly a výměny oleje výrobce vozidla podle doporučení pro váš konkrétní model a verzi.

Zkontrolujte převodový olej

„Kontrola hladiny oleje v manuálních převodovkách by měla být prováděna alespoň každých 60–20 kilometrů,“ zdůrazňuje Piotr Nalevaiko, vedoucí autoservisu Konrys v Bialystoku. – Doporučuji však, abyste to provedli při každém provozním servisu, v průměru každých XNUMX XNUMX XNUMX mil nebo jednou ročně.

Redakce doporučuje:

Řidičský průkaz. Řidič neztrácí nárok na bezvýsledné body

Jak je to s OC a AC při prodeji auta?

Alfa Romeo Giulia Veloce v našem testu

Mechanici připomínají, že auta s automatickou převodovkou nelze odtáhnout. V případě poruchy, která znemožňuje pohyb vozu, využijte silniční asistenční službu. Poloha N na řadicí páce slouží k uvolnění kol například při opravách auta, spíše než k odtahu, což nevyhnutelně povede k nákladným škodám na opravu.

– Při tažení vozu s manuální převodovkou nezapomeňte nechat páku v poloze naprázdno, radí Peter Nalevaiko. – U automatické převodovky se vozidlo nakládá na přívěs s řadicí pákou v neutrálu, ideálně se zvednutou hnací nápravou.

Viz také: Suzuki Swift v našem testu

Nákladné poruchy

Nesprávný chod převodovky po ujetí desítek tisíc kilometrů může vést k jejímu selhání. Nejčastější příčinou jsou úniky oleje v důsledku poruchy pryžových těsnících prvků. Příliš nízká hladina může krabici zaseknout. Netěsnosti jsou kromě mechanického poškození při jízdě (například náraz o kámen) způsobeny opotřebením olejových těsnění a těsnění. Na to byste měli při kontrolách dávat pozor a zcela jej odstranit. Varovným signálem je pokles hladiny oleje v převodovce. Výměna oleje v manuální převodovce stojí 150-300 PLN. V případě výherního automatu může dosáhnout 500 PLN. Výměna převodovky za novou stojí cca 3 až 20 tisíc. zlotý.

Základy správné činnosti převodovky:– vždy sešlápněte spojkový pedál až na konec,

– výška při pohybu musí odpovídat rychlosti vozidla a otáčkám motoru,

– první rychlostní stupeň a zpátečku je nutné zařadit při zastaveném vozidle, 

- nezapomeňte pravidelně kontrolovat hladinu oleje v převodovce a měnit ji.