Instalace výfuku
Standardní tlumiče jsou stále větší, těžší a těžší a jejich zvuk je stále lehčí a lehčí. Tlumiče a kompletní jednotky od dodavatelů příslušenství jsou lehčí, lépe znějí a dodávají motocyklu osobní nádech.
Montáž výfuku na motocykl
Zatímco sériové tlumiče jsou stále větší a větší a znějí dost žalostně, prodejci příslušenství nabízejí tlumiče a kompletní jednotky se sportovním nebo autentickým a vlastním designem, takže můžete najít ten zvuk tak silný, jak chcete, aby byl. Jejich výkon je navíc často vyšší než u původních modelů, a to i u zařízení schválených pro silniční provoz. Křivky točivého momentu jsou mnohem lineárnější a jejich hmotnost, často mnohem lehčí, pomáhá zlepšit jízdní dynamiku motorky. Ve většině případů je výměna snadná.
Populární přizpůsobení motocyklu
Z estetického hlediska mají majitelé současné generace roadsterů a sportovních kol (s elektronickým vstřikováním) nové možnosti (které v minulosti nikdy nemohly být schváleny): Například tlumič výfuku Hurric Supersport dává tak krátkou dobu . a podmanivý design, který si zamiluje mnoho motorkářů. S certifikátem CE nemusíte chodit do technického centra ani nosit s sebou certifikát, protože z právního hlediska je výfukový štítek jediným důkazem shody.
Ve většině případů rozsah nastavení elektronického vstřikovacího systému (který zajišťuje správnou směs) zahrnuje jednoduchou výměnu tlumiče nebo jednoduché použití stálého vzduchového filtru K&N. Pokud však provádíte vícenásobné ladění (například sportovní vzduchový filtr plus odstranění killer dB), měli byste zvážit obohacení směsi vstřikovačů (například ve formě Power-Commander). To platí také v případě, že instalujete výfukový systém neschválený pro silniční provoz. U automobilů s karburátory model motocyklu do značné míry určuje, zda je třeba směs přizpůsobit. Pokud používáte pouze tlumič schválený CE a dB-killer, je zřídka nutné nainstalovat výkonnější tryskací systém.
Poznámka : Pokud však provádíte více tuningových úloh (tlumič výfuku a vzduchový filtr s vyšším průtokem), je to často nutné. Proto po konverzi doporučujeme zkontrolovat vzhled zapalovacích svíček motoru a hledat další příznaky, které mohou naznačovat příliš chudou směs, například klepání tlumiče při zpomalování nebo teplota motoru.
A co katalyzátor? Od roku 2006 se provádějí kontroly emisí při pravidelných technických kontrolách motocyklů. Pokud byl tlumič výfuku na motocyklech vyrobených po 05/2006 nahrazen náhradním zařízením, musí být vybaven katalyzátorem, aby byly splněny limity výfukových emisí. Je nejpraktičtější, pokud je původní katalyzátor umístěn ve sběrném výfukovém potrubí ... v tomto případě není nutné jej vybavovat tlumičem výfuku. U vozidel vstupujících na trh od roku 2016 platí ještě přísnější norma Euro4 pro emise výfukových plynů a hluku. Musíte použít výfukový systém Euro4 označený jako vhodný. Na těchto autech již není odstraněn vražedný decibel. Automobily vyrobené do 05/2006 nepotřebují ke splnění mezních hodnot emisí katalyzátor. Tímto způsobem nemusíte instalovat katalyzátor při instalaci tlumiče na trh s náhradními díly (obraťte se na naše mechaniky. Pravidelná kontrola a evropská legislativa.
Instalace tlumiče na trh s náhradními díly: příklad modelu Hurric Supersport s katalyzátorem na motocyklu Kawasaki Z 750 2007.
Před zahájením práce motocykl bezpečně a bezpečně zvedněte (viz Naše tipy pro mechaniky Základní znalosti stojanů). Připravte si měkký povrch (například přikrývku), aby na něj bylo možné bezpečně umístit originální díly a nové instalační díly bez rizika jejich poškrábání.
Přestavba výfuku – můžeme začít!
01 - Odšroubujte sběrné výfukové potrubí, držák tlumiče a rám
Nejprve povolte šrouby na svorce sběrného výfukového potrubí, středovém držáku trubky a držáku tlumiče na rámu motocyklu. Při povolování posledního šroubu držte tlumič vždy pevně za držák, aby nespadl na zem.
02 - Sejměte kryt servomotoru z hřídele
Poté otočte tlumič ve směru hodinových ručiček ven a odšroubováním dvou imbusových šroubů sejměte černý kryt servomotoru z hnacího hřídele.
03 - Odpojte bowdeny
Před odpojením bowdenů od hnacího hřídele nejprve povolte šestihranné matice, které je zajišťují. Poté můžete bowdeny odpojit od servomotoru a připevnit je k motocyklu pomocí stahovacích pásků.
Poznámka : uvolněné kabely nesmí přijít do styku s pohyblivými částmi! Proto musí být zajištěny v bezpečné vzdálenosti od řetězu, řetězového kola, zadního kola nebo kyvné vidlice! Je také možná úplná demontáž bowdenů. To však může vést k chybovému hlášení v kokpitu, jehož důsledkem je, že motocykl běží pouze v nouzovém programu, nebo se neustále zobrazuje alespoň nechtěné chybové hlášení. Musíte jej vypnout elektronicky a tento úkol může provést pouze vaše specializovaná garáž.
04 - Vložte mezitrubku a předmontujte svorku rozdělovače
Naneste tenkou vrstvu měděné pasty na kontaktní povrchy trubek, abyste usnadnili montáž, a případně je lze znovu smontovat. Naneste také měděnou pastu na všechny upevňovací šrouby a svorky tlumiče výfuku, abyste zabránili korozi. Poté vložte mezilehlou trubku Hurric do původního výfukového potrubí a poté zajistěte její hadicovou svorku, aniž byste ji utahovali.
05 - Vložte nový tlumič výfuku
Poté zcela zasuňte tlumič Hurric na mezilehlou trubku Hurric. Umístěte tlumič výfuku a mezilehlou trubku tak, aby byl výfukový systém rovnoběžný s motocyklem. Našroubujte karbonovou sponu na tlumič Hurric a poté ji připevněte k původnímu tělu rámu motocyklu pomocí původního montážního hardwaru, aniž byste ji utahovali.
06 - Zahákněte pružiny
Poté zavěste pružiny do k tomu určených výstupků. Doporučujeme použít nástroj pro montáž pružin.
07 - Nasměrujte tlumič výfuku
Orientujte tlumič výfuku na vozidlo a ujistěte se, že je nainstalován, aby nedošlo k žádnému namáhání. To je důležité, aby se zabránilo poškození vibracemi. Pokud se tlumič v místě uchycení na rámu mírně odchýlí a vy nemůžete tuto chybu napravit orientací jednotky, je lepší místo utažení celé jednotky k rámu pomocí šroubů nainstalovat tlustou plochou rozpěrku. Poté utáhněte šrouby M8 na rámové konzole a mezilehlé trubkové svorce momentem 21 N. Po dokončení montáže, bezpečném vyčištění a zajištění všech částí můžete vyzkoušet tento nový zvuk. A právě v tuto chvíli se žádný jezdec nemůže ubránit úsměvu.
