Víceelektrodové svíčky

Běžné zapalovací svíčky se skládají ze dvou od sebe izolovaných elektrod, mezi kterými přeskakuje elektrická jiskra.

Běžné zapalovací svíčky se skládají ze dvou izolovaných elektrod, mezi kterými přeskakuje elektrická jiskra, která zapaluje směs ve spalovacím prostoru motoru.

 

Jedním z nejdůležitějších opatření při údržbě takových svíček bylo udržování správné vzdálenosti mezi elektrodami, tzv. mezery. Elektrody zapalovací svíčky se během provozu opotřebovávají a mezera se zvětšuje. Pro odstranění tohoto nedostatku byly svíčky navrženy se dvěma nebo třemi bočními elektrodami umístěnými v konstantní vzdálenosti od centrální elektrody. Tyto zapalovací svíčky nevyžadují nastavení mezery a elektrická jiskra, která zapálí směs, prochází základním hrotem izolátoru středové elektrody a přeskočí na jednu z bočních elektrod. Výhodou tohoto typu jiskry, nazývané air-gliding, je jistota jejího výskytu, protože může přeskočit na jednu z více elektrod. Když jiskra klouže po povrchu keramiky, částice sazí vyhoří, což zabrání zkratu.

Navržený elektrodový systém poskytuje optimální spolehlivost zapalování, zlepšuje studený start motoru, pomáhá chránit katalyzátor a zvyšuje jeho životnost.

Víceelektrodové zapalovací svíčky se nedoporučují pro motory na LPG.