Klimatizace na Largus: je dobrá?

Mnoho majitelů nízkonákladových nízkonákladových vozů trvá na tom, že klimatické systémy nebo klimatizace v takových autech prakticky neochlazují interiér. Ale rozhodl jsem se ověřit, zda tomu tak je, na příkladu mého Largusu. V Lada Largus je klimatizace, která nefunguje tak špatně, jak si mnozí myslí.

V tuto chvíli bude sedmimístný Largus s klimatizací stát 417 000 rublů, podle nejnovějších údajů na webu výrobce. Takže moje pocity ohledně klimatu v kabině. Odjel jsem v horkém dni na cestu dlouhou 300 km, kterou jsem musel jet jedním směrem. Na ulici teploměr ukazoval +30 stupňů. Výborně, pomyslel jsem si, jen zkontroluji, čeho je schopen běžný Conder. Pár hodin na cestě při této teplotě bylo pro mě i pro spolujezdce celkem pohodlných. Abychom si ověřili, jak se tam vzadu budou cítit cestující, rozhodli jsme se s kamarádem přesednout a na pár minut si odpočinout. A nechal běžet motor a klimatizaci.

Vpředu samozřejmě působí o něco chladněji než vzadu, ale teplota pro cestující na zadních sedadlech je zcela normální – a pokud zabarvíte i zadní polokouli, pak bude vše v pořádku.

Docela pohodlné trysky pro přívod a nasměrování vzduchu, otočné do všech stran a bez problémů. K dispozici jsou 4 provozní režimy, je jich dostatek - ve čtvrté poloze to jednoduše odfoukne proudem vzduchu, můžete zmrznout v kabině, opravdová lednička. Je docela pohodlné, když je klimatizace na Largusu zapnutá na 2 rychlosti.

Pokud je venku silné a jednoduše nesnesitelné teplo, můžete do interiéru vozu přidat další chlad zavřením klapky recirkulace vzduchu, to znamená, že teplý vzduch z ulice nevstoupí do kabiny a bude mnohem chladnější. Co se týče spotřeby se zapnutou klimatizací na Largusu, na dálnici se mi zvýšila na 9 litrů, myslím, že to je u takového auta víc než normální.