Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Invite (5 verzí)

Jak víte, spotřeba paliva je rozdělena do dvou kapitol. První se týká automobilové technologie, která má za cíl učinit vůz hospodárnějším, a druhý je o řidiči nebo stylu jízdy, ale tento, druhý, je do značné míry závislý na technologii, kterou řidič ovládá; pokud tato metoda ušetří peníze, bude to pro řidiče mnohem jednodušší.

V současnosti známé techniky: mírně vylepšená aerodynamika, nižší valivý odpor pneumatik, systém pro zastavení motoru na krátkých zastávkách (před semafory) a další „drobné“ změny. Mitsubishi ClearTec má vše, včetně jiného programu elektroniky motoru, vyššího kompresního poměru, méně viskózního motorového oleje, účinnějšího generátoru, delšího převodového poměru, o palec nižšího podvozku (pouze u 14palcových kol) a vyššího tlaku hodnocení v pneumatikách. Toto je tedy teoretické východisko.

Evropské normy spotřeby a emisí poskytují zajímavý výsledek: kombinovaná spotřeba by měla být nižší o 0 litrů paliva na 6 kilometrů (nyní 100, 5) a emise oxidu uhličitého na kilometr se sníží o 2 gramy (nyní 19). ... Maximální rychlost přitom zůstala stejná a zrychlení z klidu na 119 kilometrů za hodinu je dokonce o desetinu sekundy lepší (nyní 100).

Ale i to je jen teorie - praxe se dělá na silnici a všichni řídí. Musí vědět, že zmíněná teorie a technika mohou pomoci jen tehdy, když se je řidič pokusí šikovně využít. Tento Colt se snaží tomuto řidiči pomoci zapnutím šipky na senzorech – když má smysl zařadit vyšší rychlostní stupeň, rozsvítí se šipka nahoru a naopak.

Je škoda, že tento Colt nemá palubní počítač, protože sledování aktuální (ale i průměrné) spotřeby může pomoci ušetřit ještě více. Říká se, že třetina spotřeby paliva (a uhlíkových emisí) je ztracena kvůli (vypínatelné) činnosti systému AS&G (zastavení motoru, když auto stojí), ale zajímavé je, že restartování motoru je poměrně dlouhé - a zejména delší než jiná auta s takovým systémem, který jsme měli možnost otestovat.

No, každopádně se nám s tímto Coltem podařilo srazit spotřebu ve městě na 6 litrů na 8 kilometrů, ale také platí, že údaj se týká extrémních podmínek - když je trochu těsno, když je pravá noha měkké a když stojím trochu před semaforem.

Není však novinkou, že při běžné jízdě s ClearTec, stejně jako u jiných vozidel s podobnými systémy, je velmi obtížné ušetřit peníze. Tento Colt má docela živou a silnou motorku a řidiče, který rád jezdí rychleji, což ho „nutí“ jezdit dynamičtěji.

Elektronika vypne zapalování při 6.700 6.500 ot / min, až do 5.500 6.000 se zdá, že se motor rád protáčí, a až 185 XNUMX je dokonce příjemně tichý. Na čtvrtém rychlostním stupni a při XNUMX XNUMX otáčkách za minutu ukazuje tachometr XNUMX kilometrů za hodinu, což znamená, že s takovým Coltem, což je v podstatě městské auto, se můžete bez obav vydat na delší cestu.

Karoserie se čtyřmi bočními dveřmi, uspokojivý vnitřní prostor, vcelku pohodlná sedadla s příjemným vzhledem (která nejsou nijak zvlášť efektní v bočním uchycení, ale v záhybu mezi sedákem a opěradlem trochu zvláštní, protože se do „to“ části mírně zakousnou tělo). pěkný kůží obšitý volant s ovládáním audia a tempomatu, účinná i když „pouze“ poloautomatická klimatizace a spousta odkládacích schránek určených pro malé pasažéry na předních sedadlech.

To ale nemá nic společného s technologií, která se snaží řidiči pomoci šetřit palivo. To je samozřejmě logické: technologie bez auta nic neznamená, nakonec jsou úspory vždy v rukou řidiče a ani v případě Mitsubishi ClearTec v Coltu 1.3 v praxi neexistují žádné závažné důsledky na spotřebu paliva. Ale i krátkodobá skromnost přináší ovoce. Znáte to: dinár na dinár. ...

Vinko Kernc, foto: Saša Kapetanovič

Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec Invite (5 verzí)

Kmenová data

Odbyt:	AC KONIM doo
Cena základního modelu:	13.490 €
Náklady na testovací model:	13.895 €
Vypočítejte náklady na pojištění auta
Napájení:	70 kW (95 KM)
Zrychlení (0-100 km / h):	11,1 s
Maximální rychlost:	178 km / h
Spotřeba EHK, smíšený cyklus:	5,0 l / 100 km

Техническая информация

motor:	4-válec - 4-taktní - řadový - benzín - zdvihový objem 1.332 cm? – maximální výkon 70 kW (95 k) při 6.000 125 ot./min. – maximální točivý moment 4.000 Nm při XNUMX XNUMX ot./min.
Přenos energie:	motor s pohonem předních kol - 5-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2).
Kapacita:	maximální rychlost 178 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 11,1 s - spotřeba paliva (ECE) 6,3/4,3/5,0 l/100 km, emise CO2 119 g/km.
Hmotnost:	prázdné vozidlo 970 kg - přípustná celková hmotnost 1.460 kg.
Vnější rozměry:	délka 3.880 mm - šířka 1.695 mm - výška 1.520 mm - palivová nádrž 47 l.
Krabice:	160-900 l

Naše měření

T = 2 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 58% / Stav tachometru: 2.787 km
Zrychlení 0-100 km:	11,6s
402 m od města:	18,2 let ( 127 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	15,5 (IV.) S.
Flexibilita 80-120 km / h:	24,8 (V.) s
Maximální rychlost:	178 km / h (PROTI.)
zkušební spotřeba:	8,7 l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h:	40,5m
Tabulka AM:	41m

оценка

• Konzervace – až na vzácné případy – není nijak zvlášť vzrušující, ale je dobrá, pokud je účinná. ClearTec neubírá Coltu na výkonu a úspora spotřeby paliva se v praxi měří v procentech pod 10. Dohromady poskytují rychlou jízdu a měřitelnou spotřebu paliva, pokud jí řidič věnuje pozornost. A jestli to ví.

Chválíme a vyčítáme

komplexní balíček úsporných opatření

volant, řadící páka

živý a výkonný motor

účinnost klimatizace

dvojité dno kufru

relativně dlouhý restart motoru po zastavení

žádný palubní počítač

sedět v záhybu

plast ve spodní části

výškově nastavitelný volant

na zadní lavici nejsou žádné zásuvky