Jak pečovat o automobilové osvětlení?
Při péči o stav našeho vozu málokdy přemýšlíme o světlometech, které jsou stejně důležité jako jakékoli jiné vybavení vozu. Čím větší viditelnost, tím více vidíme a tím více času máme na reakci.
Když si všimneme, že světlomety dávají příliš málo světla, zkontrolujeme jejich odstíny a odrazky. Nemohou být znečištěné ani poškrábané, protože pak určitě nebudou správně osvětlovat vozovku.
Nezapomeňte se starat o osvětlení, prodloužíte tím životnost spotřebičů. Máme-li světlomety se stěrači, postarejme se o stav peří. Pokud však takový mechanismus nemáme, je nejlepší nečistoty odstranit měkkým hadříkem nebo houbičkou s velkým množstvím vody. Všechny xenonové světlomety jsou z výroby vybaveny ostřikovači. Pokud tedy dodáváme xenon bez ostřikovačů, můžeme mít problémy při kontrole vozidla.
Co způsobuje poškození lampy?
„Světlomety se opotřebovávají vlivem mechanického poškození, jako jsou kamínky, štěrk, písek. Časem se také zašpiní a odrazné zrcátko se odlupuje. Působí na něj: prach, pára a teplo. Bohužel ne vždy je možné vyčistit vnitřek světlometu. U novějších vozidel se materiál, ze kterého jsou světlomety vyrobeny, při vystavení slunečnímu záření rychle zabarví. Podívejme se na reflektory - rychle se stanou nepoužitelnými vlivem kupř. při použití vysoce výkonné lampy nebo bez UV filtru,“ říká Marek Godziska, technický ředitel Auto-Boss.
Když se žárovky nebo xenonové světlomety opotřebují, vlákna změní barvu z bílé na purpurově modrou. Při výměně žárovek pamatujte, že musí být značkové se stejným výkonem jako standardní žárovky, jinak mohou poškodit stínidla a reflektory.
Jak správně nastavit osvětlení?
„Když se podíváme pozorně, vidíme, že většina aut má špatné světlomety. Ani to nejlepší osvětlení nesvítí efektivně, pokud není správně umístěno. Nastavení osvětlení musí být přizpůsobeno zatížení vozidla. Nevěřte automatickým korektorům, protože často selhávají. Jejich umístění musíme kontrolovat alespoň dvakrát ročně, zvláště když přejíždíme hrboly. S touto činností asistují diagnostici při periodických kontrolách nebo stanice ASO při záručních a pozáručních kontrolách,“ říká Marek Godziska, technický ředitel Auto-Boss.
Při výměně lamp opatrně vyměňte všechna pryžová těsnění, aby se dovnitř lampy nedostala vlhkost.
