MINI John Cooper Works Test Drive: Mechanický pomeranč

Za volantem nejextrémnější řady MINI

Na rozdíl od módních trendů, plné autonomie, Mini John Cooper Works podněcuje chuť k jídlu klasickým receptem na ručně vyráběné potěšení. Zde se podobnosti s mistrovským dílem Stanleyho Kubricka neomezují na barvu pouzdra ...

Padouch. Šílený. Chuligán. Skutečný bandita. Figurka je za hranicemi a pravidly – ​​skoro jako ta Alex z ponuré fantasmagorie Anthonyho Burgesse, kterou natočil Stanley Kubrick v roce 1971 a stala se jedním z příkladů moderní kinematografie. Barvy zde samozřejmě nejsou tak silné, ale obecně s Mini JCW to dopadne - špatný chlapec.

Zrychlením a konečným přechodem technologie Mini na BMW v nejnovější generaci vůz dostane více. I přes veškerou rychlost a dynamiku se i Cooper S nyní chová nějak příliš decentně a bez dětských odchylek od norem slušného chování.

Zda je tento efekt způsoben pokrokem v technologii nebo všudypřítomností elektronických asistenčních systémů, je těžké říci, ale pouze verze JCW zůstávají jasné a neudržované. S nimi poměr výkonu, velikosti a nastavení stále nezapadá do toho, co je přijatelné pro slušného občana. Přirozeně je podíl této směsi v hatchbacku nejvýbušnější a u verze se šestistupňovou převodovkou je knot nejkratší.

Šest balíčků

Špičková sportovní verze má samozřejmě také automatickou převodovku. Osmistupňový sportovní Steptronic po poslední fázi aktualizace modelu. Pokud však v některých evropských zemích zní výraz „Mini bez stroje“ poněkud exoticky, pak na mnoha dalších místech po celém světě (včetně Británie a Německa, které je pro Mini stejně nativní), je kombinace „Mini se strojem“ stejně absurdní. Musí existovat důvod.

Takže jsme zpět u krátké pojistky, která vás čeká na délku paže a nohu za jasně červeným startovacím tlačítkem na středové konzole. Lehce na první zatlačte a druhou pevně přidržte.

Všechny systémy vyžadují, aby řidič jasně chápal, co, kdy a jak se děje. Totéž platí pro činnost systému řízení. Manuální převodovka je jen dalším členem gangu.

Plynový pedál je snížen o pět nebo šest milimetrů, dvoulitrový motor s výkonem 231 koní reaguje veselým zavrčením a zadní dvojitý výfuk nastupuje veselým „Bow, oh ... Bow!“

Oranžové JCW míří na vrchol zatáčky a píská v linii, kterou si málokterá čtyřkolka může dovolit. Mini je Mini, volant jako sniper...

Neoprávněně vysoká (ano, přesně „nevhodná“) rychlost, ostré zatáčky a nerovný asfalt zde nejsou překážkou, ale součástí hry. Z celého zábavního programu přebírá štafetu šestistupňový okruh nahoře.

Hlavní postava je na jevišti, režisér řídí, akce je doslova ve vašich rukou. Říkají, že již byli lidé připraveni toto vše přenést na různé automatizační a autonomní řídicí systémy. O to horší pro ně!

ZÁVĚR

"Perfektní. Je podnikavý, agresivní, společenský, mladý, statečný, zlý. Bude se hodit... Je dokonalý.“ V tomto citátu z filmu je hlavní hrdina MINI John Cooper Works zobrazen přesně a vyčerpávajícím způsobem.