Testovací jízda MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: jiná

Jízda speciálním výkonem na základě MINI Countryman

Někdy se časy mění velmi rychle. Jen před několika lety se představení SUV v nabídce tak tradiční značky, jako je MINI, zdálo jako šok, ba dokonce svatokrádež. Probíhá vášnivá debata o tom, zda by takový koncept mohl vůbec odpovídat image společnosti, zda by proporce vozu odpovídaly britským designovým tradicím a zda by Countryman mohl být vůbec skutečným MINI nebo ne. Jako by tyto dny byly včera a nyní je MINI Countryman již dlouho stálým členem rodiny modelů MINI, dobře se prodává a těší se plné reputaci modelu s nejdynamičtějším chováním a nejagilnějším ovládáním ve svém oboru. segment.

O to zábavnější v tomto případě je, že s výměnou generací u „klasických“ modelů značky, která vedla k novému zvětšení vnějších rozměrů a výraznému úbytku charakteru, byly Countryman a Paceman fakticky old school at nějaký bod. MINI, kde je pocit z motokáry za volantem stále v popředí civilizovaného temperamentu a pohodlí v každodenním životě. To je důvod, proč z dnešního pohledu vypadá Countryman z určitého úhlu pohledu ještě lépe, než když přišel na trh – jednoduše proto, že pocit z jízdy jej odlišuje téměř od všeho ostatního na trhu a jeho dobrá funkčnost je faktem. . , což se časem osvědčilo a už není překvapením, ale je známým plusem.

Dynamický charakter

Verze Cooper S dokonale zapadá do celkového konceptu MINI Countryman - není tak drahá, exotická a poněkud nepohodlná jako verze John Cooper Works, ale není tak poslušná jako dieselové verze, je to pravděpodobně nejoptimálnější verze modelu . . Spotřeba paliva se velmi liší podle stylu jízdy, ale dokud se nebudete neustále chovat jako závodníci, její hodnota se ve většině případů drží v rozumných mezích a drží se pod deseti litry na sto kilometrů. Mezilehlý tah při zrychlení motoru 190 koní a 260 Nm je na motor o zdvihovém objemu pouhých 1,6 litru úžasných a reakce na plyn jsou mnohem spontánnější, než napovídá konstrukční princip stroje. Nucený zvuk lahodí i uchu a skvěle doplňuje sportovní atmosféru prkna.

Pověstný pocit z motokáry je zde v celé své kráse - přesnost řízení se blíží závodním sportovním vozům, rezervy podvozku pro rychlou jízdu daleko přesahují obvyklé limity třídy - ať už jste ve městě, na venkovské silnici, na silnici s mnoha zatáčkami nebo na dálnici přináší jízda MINI Countryman opravdové potěšení. Ano, jízdní komfort není dokonalý, ale také mu nechybí – zejména s ohledem na vynikající přilnavost k vozovce.

Individuální styl

Speciální edice Park Lane se od ostatních verzí MINI Countryman liší pouze specifickými designovými detaily. Zvenku je vůz vyveden ve dvoubarevné kombinaci odstínů Earl Grey a Oak Red, přičemž dekor v červené barvě dostal speciální design. 18palcová kola s designem Turbo Fan Dark Grey ladí s hlavní barvou karoserie, zatímco speciální lemy předních blatníků připomínají neobvyklý charakter vozu. Zajímavé prvky najdeme i uvnitř vozu – už u prahu vítají návštěvníky kovové lišty s nápisem Park Lane, pakety Park Lane Chili a Wired pak vytvářejí individuální vkus interiéru. Stejně jako u každého jiného MINI je styl interiéru něco, co se vám líbí nebo nelíbí. Další důkaz, že Countryman je skutečné MINI.

ZÁVĚR

Jízda s Countrymanem je skutečným potěšením: ať už jedete ve městě, na dálnici nebo na silnici se zatáčkami, v této třídě aktuálně neexistuje žádný agilnější a dynamičtější model. Převodovka Cooperu S dokonale ladí s charakterem vozu svým žhavým temperamentem a příjemnou akustikou. Verze Park Lane je dokonalým způsobem, jak zvýraznit silnou osobnost MINI Countryman.

Text: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Iosifova, MINI