Mercedes Axor: spotřeba paliva na 100 km

Pro ruské nákladní dopravce je cenná především další výhoda nákladních vozů této značky – na palubě není příliš mnoho elektrických součástek. To je způsobeno skutečností, že přírodní podmínky a kvalita našich silnic zanechávají mnoho přání, což negativně ovlivňuje provoz elektroniky.

Řídicí jednotka brzd (BS):

BS 4040 - Snímač rychlosti pravé přední nápravy má přerušený obvod.

BS 7300 - Vadný modulátor brzdné síly hnací nápravy.

BS 7364 - Přerušena komunikace na sběrnici CAN brzdy.

BS 7743 - Řídicí ventil přívěsu - Snímač tlaku je přerušený, žádný signál nebo zkrat.

Jednotka řízení pohybu (FR):

FR 3130 - Vadný snímač hladiny chladicí kapaliny nebo řídicí snímač vzduchového filtru, přerušený obvod nebo zkrat na kladný pól nebo kostru.

FR 4041 - Signální svorka W je vadná, přerušená, zkratovaná k zemi nebo kladná. Signál svorky W je nevěrohodný. Ujistěte se, že generátor běží.

Základní modul (GM):

GM 8044 - Chyba solenoidového ventilu houkačky.

Systém ovládání řazení (GS):

GS 05 - Bez ochrany neutrální polohy.

GS 09 - Chyba učení neutrální polohy.

GS 10 - Learning Error: Nesprávně trénované hodnoty dělitele.

GS 17 - Learning Error: Nesprávné učení pro nízký rychlostní stupeň.

GS 18 - Learning Error: Solenoid Valve or Displacement Sensor Damage.

GS 19 - Chyba učení: A/M válečky.

GS 21 - Learning Error: Clutch Control.

GS 24 - Chyba učení: parkovací brzda není zatažena.

GS 28 - Learning Error: Motor neběží.

GS 31 - Chyba učení: vzdálenost spojky.

GS 32 - Chyba učení: čísla mezilehlých hřídelí.

GS 3804 - Společný zemnící vodič solenoidových ventilů zkratován k zemi.

GS 5240 - Žádný signál z tachografu R3.

Řídicí jednotka vytápění kabiny (HZR):

HZR 0404 - Ventil topení je uzavřen na kladný nebo otevřený.

Dashboard (INS):

INS 0508 - Snímač hladiny paliva v palivové nádrži je přerušený nebo zkratovaný na kladný pól.

Řídicí jednotka motoru (MR):

MR 9963 - Na datové sběrnici CAN motoru není žádný kód transpondéru.

Chyby jsou také v elektronické řídicí jednotce tlumičů (ESR), řízení retardéru (RS), systému údržby (WS), řízení vstřikování (PLD), pasivní bezpečnosti (SRS), protiblokovacího systému brzd (ABS).

Chybové kódy pro Mercedes Actros vám umožní zjistit příčinu jakékoli poruchy, aniž byste museli jít do vozu.

Porucha INS 0508

Výsledky nákladních vozů Mercedes-Benz-Actros ukazují, že dnešní užitková vozidla již využívají high-tech systémy, které přinášejí bezprecedentní snížení spotřeby paliva a emisí. Daimler AG usilovně pracuje na tom, aby její nákladní vozy spotřebovávaly méně paliva a vypouštěly méně emisí, které jsou škodlivé pro životní prostředí.

Omezení v každodenních podmínkách: infrastruktura, vybavení, styl jízdy - Chyby actros mp1

Této působivé úrovně úspor bylo dosaženo především díky vysoce vyspělé technologii motoru, včetně tvaru spalovací komory, vstřikovacích systémů s extrémně vysokými vstřikovacími tlaky, které zajišťují nejlepší možnou atomizaci paliva a tím zefektivňují a zefektivňují proces spalování. ; řízení zapalování palivové směsi přímo pro každý válec, snížené tření v motoru, přítomnost pokročilých posilovacích systémů, použití vysoce pevných materiálů a plná elektronická výbava systémů řízení motoru. Příkladem úspěchu společnosti v tomto ohledu je nový Mercedes-Benz Actros vybavený vznětovým motorem se systémem dodatečné úpravy výfukových plynů BlueTec.

Motor	Možnosti kabiny	Přípustná celková hmotnost
Většina z roku 1835	360 1850	L, L vysoké	18 tun
Axor 1840LS	401 2000	L, L vysoké	18 tun
Většina z roku 1843	428 2100	L, L vysoké	18 tun
Většina z roku 2536	360 1850	S dlouhé, L, L vysoké	25 tun
Většina z roku 2540	401 2000	S dlouhé, L, L vysoké	25 tun
Většina z roku 2543	428 2100	S dlouhé, L, L vysoké	25 tun

Číslo chyby 5506. Chyby Actros mp1

Sestava Axor: Mercedes 2020-2021 — Kupte si Mercedes Axor od oficiálního prodejce v Rusku Moderní motory, jako je V6 v Actrosu, spotřebují na volnoběh v průměru dva litry za hodinu ve srovnání se standardními 3 litry za hodinu u předchozích modelů. Vyměnili jsme baterie a kvůli neopatrnosti řidiče jsme museli udělat malou opravu karoserie, ale auto bylo morálně zastaralé a doporučil bych vzít auto pouze kvůli levnosti.

Vysoká spotřeba – Fórum vlastníků nákladních vozidel a stavebních strojů Plány Evropské unie například počítají se zvýšením podílu biopaliv a zemního plynu mezi používanými palivy na 5,75 do roku 2010 a přímo v letošním roce na 10. Technické vlastnosti Mercedesu Axor přímo závisí na úpravě , i když většinou jde o geometrické změny interiéru a součástí motoru.

• Mercedes Axor překonává konkurenty se stejnou nosností o několik stovek kg (Axor nabírá 250 kg i na dalším modelu Mercedesu, Actrosu).
• Nedostatek volby hlavního převodového stupně kompenzují 6-, 9- a dokonce 16-stupňové převodovky, z nichž každá je vybavena tunelovou klikovou skříní.
• Dnes už systém ABS těžko někoho překvapí, ale u Mercedesu Axor s ním spolupracují kotoučové brzdy Telligent.
• Přesná palubní elektronika.
• Všechny modely včetně Axor 1840 LS mají jednu nápravu, jejíž hlavní převod je hypoidního typu (velké zatížení, tichost, klidný chod).

Porucha FR 11 25 • Sešlápnu brzdový pedál, ventilek umístěný pod kabinou, blíže k levému kolu, píská.