Karoserie Mercedes Benz třídy S 222
Jedním z nejočekávanějších debutů roku 2013, jak se nyní říká, bylo představení další, šesté vlajkové lodi značky Mercedes třídy S nové generace luxusního W222. Změna modelu v 221 karoserie, nový výkonný sedan ve Stuttgartu, se ukázal jako nejpohodlnější a technologicky nejpokročilejší na světě. Při vývoji vozu byla jako základ vzata modulární platforma, která umožnila nejprve vyvinout dlouhou verzi a teprve poté její redukcí vytvořit základní.
foto karoserie mercedesu třídy W222
Motory Mercedes Benz třídy S W222
Výrobce zatím nabízí 4 verze Mercedes-Benz třídy S W222:
- S300, vybavený šestiválcovým vznětovým motorem ve tvaru písmene V s objemem 6 cm3000 a výkonem 3 koní;
- S500 s benzinovým motorem V4,7 o objemu 8 litru a výkonem 455 k;
- S300 Bluetec Hybrid, který je poháněn čtyřválcovým 4 litrovým dieselovým motorem s výkonem 2,1 k. spárovaný s elektromotorem o výkonu 204 koňských sil; při zrychlení na 27 km / h za pouhých 100 s spotřebuje tento sedan v kombinovaném cyklu pouze 7,6 litru paliva;
- S400 Hybrid s benzínovým motorem V6 o výkonu 306 k a elektrický motor o výkonu 27 koňských sil; vůz zrychlí na stovku za 6,3 sekundy a spotřebuje 6,3 litru paliva na 100 kilometrů.
Společnost plánuje doplnit prémiovou řadu výkonnějšími verzemi a nejekonomičtějším modelem W222, přirozeně hybridem, který spotřebuje sotva 4 litry paliva.
Převodovka je samozřejmě automatická, sedmistupňová, která má být v budoucnu nahrazena devítistupňovou. Pohon kol - zadní a plný. Adaptivní vzduchové odpružení Magic Body Control na 7. je již nainstalováno v základní konfiguraci a lze jej předem přizpůsobit situaci na silnici.
Vnější karoserie Mercedes 222
Vyvinuté vlastnosti předchozí generace lze snadno uhodnout podle vnějšího vzhledu nového Mercedes-Benz a vypadá neméně ultramoderně. To je usnadněno rafinovanými liniemi a rafinovanými křivkami těla a elegantními výlisky na jeho bočnicích a futuristickou optikou. Z hlediska rozměrů je model W222 o 20 mm delší, o 28 mm širší a o 25 mm nižší než jeho předchůdce. Rozvor však zůstal nezměněn - 3035 mm.
Mercedes Benz třídy S W222
Při výrobě silové složky těla je široce používána vysokopevnostní ocel pro lisování za tepla. Vnější panely: blatníky, dveře, kapota, víko kufru a střecha automobilu, jsou vyrobeny z hliníku. Výsledkem je, že torzní výkon je skutečně fenomenální. Neméně působivý je aerodynamický výkon, který se rovná 0,23–0,24 Cx, což je rekord pro tuto třídu sedanů.
Elektrická zařízení
Kromě nejrůznějších možností přispívajících k pohodlí a bezpečnosti, které byly u předchozích verzí, obdržela 222. nový systém Intelligent Drive, který kombinuje mnoho radarů, senzorů a kamer po celém obvodu vozu. Všichni pracují na prevenci nehod.
Salon Mercedes Benz třídy S W222
Mezi další možnosti patří:
- aktivní tempomat Distronic Plus, „schopný“ řídit v dopravní zácpě;
- systém nočního vidění schopný vidět lidi nebo zvířata v blízkosti vozovky a zobrazovat jejich obrazy na displeji;
- funkce automatického parkování, která dokáže zaparkovat samotné auto;
- systém pro detekci jiných vozidel, která jsou mimo dohled při jízdě přes křižovatky.
Porovnání fotografií třídy w222 a w221
Je třeba poznamenat, že Mercedes-Benz třídy S W222 je první automobil na světě, který je vybaven výhradně LED žárovkami, nemá žádný z tradičních. To platí pro vnější i vnitřní osvětlení automobilu. Salon je zase bezvadně vyzdoben nejkvalitnějšími materiály a jednoduše naplněn mnoha inovacemi, které poskytují řidiči a cestujícím pohodlí a pohodu. Vybavení zábavními systémy je také bohaté.
Specifikace tuningu Mercedes W222 třídy S
Mercedes-Benz W222 vrátil ztracenou třídu S. 220. tělo pozice elitního vozu, ztělesňující je v modelu Mercedes-Maybach Třída S 2015, což je přesná kopie, ale luxusní verze již tak luxusního vozu od celosvětově populárního německého výrobce.
