Karoserie Mercedes Benz třídy S 221

Od debutu na autosalonu ve Frankfurtu v roce 2005 sedan Mercedes-Benz třídy S W221 se okamžitě stal populárním a byl měřítkem ve třídě výkonných automobilů po celém světě. Vůz ztělesňuje všechny pravděpodobné a neuvěřitelné touhy nejnáročnějších uživatelů. Němečtí inženýři, konstruktéři a designéři pečlivě pracovali na modelu, který se změnil na dopravníku W220, měl stálou poptávku a vyráběl se do roku 2013.

Mercedes třídy S v karoserii 221

Motory Mercedes Benz třídy S v těle 221

Stejně jako v předchozí verzi byl model 221 vybaven motory různých velikostí, z nichž první byl šestiválcový naftový motor o výkonu 320 koňských sil instalovaný na modelu S235. A nejsilnější byla modifikace S65 AMG, vyráběná dceřinou společností Mercedes AMG, s 12válcovým motorem s dvojitou turbínou o výkonu 612 koní. Kromě toho v hierarchii pohonných jednotek byly: motor V3500 o výkonu 306 ccm a výkonu 6 koní; 4,7litrový motor V8 s výkonem 535 koní; V12 s objemem 5500 cm3 a výkonem 517 koní; 544 litrový V5,5 biturbo o výkonu 12 koní, který byl nainstalován na modelu S63 AMG.

Mercedes třídy S v karoserii 221

V důsledku restylingu v roce 2009 se objevila verze S400 Hybrid s hybridní elektrárnou, která se skládala z 3,5litrového spalovacího motoru se zdvihovým objemem 279 koní. a elektrický motor o výkonu 20 koní. Ten pomáhá hlavní jednotce během akcelerace a při brzdění funguje jako generátor. Kromě toho je tato verze třídy S vybavena systémem „Stop-start“, který snižuje spotřebu paliva velkého sedanu pouze na 7,7 l / 100 km.

Podvozek a exteriér fotografie Mercedes Benz třídy S W221

Automatická převodovka byla nabízena ve dvou verzích - 5stupňové a 7stupňové. Pohodlí a měkkost odpružení vozu jsou obecně legendární. Má speciální hydromechanický systém schopný nezávisle zvolit nejvyšší úroveň komfortu podvozku pro různé jízdní podmínky a v závislosti na stavu povrchu vozovky.

Specifikace karoserie Mercedes W221 třídy S
Mercedes-Benz třídy S má tradičně dvě verze karoserie sedan: pravidelnou a dlouhou. Navzdory určitým podobnostem v designu s konkurenčním BMW řady 221 řady 7, zejména víkem kufru, tento Mercedes vypadá skvěle a rozpoznatelně. Jeho exteriér je elegantní a brutální zároveň a součinitel odporu vzduchu je 0,26-0,28 Cx, což je u tak velkého sedanu vysoký ukazatel. Tělo je vyrobeno z vysoce pevných typů oceli a hliníku.

interiér

V kabině modelu W221 si kromě luxusních povrchových úprav z drahých materiálů našel své místo také pokročilý technický vývoj. Základna je vybavena vyhřívanými a ventilovanými sedadly, elektrickým řízením a nastavením sedadel, ultramoderními multimédii a všemi druhy řídicích systémů. Na přání jsou nabízeny systémy jako noční vidění nebo aktivní tempomat. První zobrazuje na čelním skle údaje o aktuální rychlosti, spotřebě paliva, stavu hlavních komponentů a sestav a druhá, je-li to nutné, dokáže zastavit samotné vozidlo.

Interiér fotografie třídy w221

elektronika

Kromě toho je třída 221. třída S vybavena řadou vyspělých bezpečnostních systémů: kontrolou dopravního značení a zónami neviditelnosti; a možnost identifikace dopravních značek; a systém korekce světlometů, který určuje vzdálenost k protijedoucím vozům a zabraňuje jim v oslnění; a funkce, která detekuje míru únavy řidiče a varuje ho před ní.

Tuning mercedes w221 foto

Model Mercedes-Benz třídy S W221 se stal pátou generací reprezentativních automobilů populárního německého výrobce. Vůz se správnými proporcemi a liniemi, harmonicky kombinovaný s rychlostí a pevností, i nyní, 10 let po svém debutu, vypadá velmi moderně a módně. Dědic těla w221 je modernější Třída S v těle 222.