Testovací jízda Mercedes B 200 d: chytrá volba

Řídit nový kompaktní dodávkový vůz založený na třídě A.

Na rozdíl od většiny ostatních nových modelů značky Mercedes se ve třídě B skutečné kvality projeví až na druhý a dokonce i třetí pohled. Vzhledem k tomu, že se nejedná o SUV ani crossover, není hlavním účelem tohoto vozu budit respekt, být symbolem prestiže ani provokovat pohledy na sebe okázalými designovými provokacemi.

Ne, Třída B upřednostňuje skutečný klasický Mercedes, pro který je prvořadý komfort, bezpečnost a vyspělá technologie. Navíc, jak se sluší na jakoukoli respektující dodávku, je to pro rodinné použití co nejpohodlnější.

Pohodlí je na prvním místě

Jak si dokážete představit, vůz vychází z nové generace třídy A. Vnější rozměry se od svého předchůdce prakticky nemění; má zděděné a nepochybně cenné vlastnosti, jako je snadný a pohodlný přístup do interiéru, příjemně vysoká poloha sezení.

Řidič a spolujezdec sedí o devět centimetrů výše než ve třídě A. To zajišťuje vynikající výhled ze sedadla řidiče. Sedadla poskytují vynikající pohodlí i při použití automobilu pro delší rodinnou dovolenou.

Vynikající funkčnost

O tři centimetry delší rozvor a širší šířka karoserie poskytují více prostoru vzadu, zatímco sklopné sedadlo vedle řidiče a 14 cm vodorovné zadní sedadlo nastavují kabinu optimálně podle aktuálních potřeb.

V závislosti na poloze dotyčného pohyblivého zadního sedadla se objem zavazadlového prostoru pohybuje od 445 do 705 litrů. Třídílné opěradlo zadních sedadel je standardem a ve složeném stavu poskytuje zcela rovnou podlahu zavazadlového prostoru.

Mimořádně úsporný dvoulitrový naftový motor

Pod kapotou této úpravy je Mercedes B 200 d poháněn novým dvoulitrovým turbodieselem, který se dosud používal pouze u modelů s podélným motorem. Jeho výkon je 150 koní a maximální točivý moment dosahuje 320 Nm.

Výkon je přenášen na přední kola přes osmistupňovou dvouspojkovou převodovku DKG. Kromě sebevědomé trakce a příjemných způsobů výlet zaujme hospodárností - spotřeba na 1000kilometrový testovací segment zahrnující jízdu převážně po dálnici byla 5,2 litru na sto kilometrů.

Volitelný podvozek s adaptivními tlumiči se může pochlubit velmi plynulým zdoláváním nerovností a také znatelným rozdílem mezi režimy Sport a Comfort. Když je aktivován poslední z těchto režimů, stává se třída B téměř stejně komfortní jako třída E – vůz jede plynule, tiše a elegantně bez ohledu na povrch vozovky.

Řízení je ve srovnání s třídou A méně přímočaré, což má pozitivní vliv na jízdní komfort a klid, zatímco přesnost řízení zůstává téměř nezměněna.

Pro technické nadšence stojí za zmínku také to, že zde velmi populární informační a zábavní systém MBUX září bohatou konektivitou a velmi dobrou funkčností.

ZÁVĚR

Třída B je mimořádně prostorné, funkční a každodenní vozidlo s velmi vysokou úrovní aktivní i pasivní bezpečnosti, které zároveň poskytuje vynikající cestovní komfort. B 200 d kombinuje příjemný temperament s výjimečně nízkou spotřebou paliva.

S tímto vozem se nemusíte snažit být pro ostatní zajímavé – s ním budete mít jistotu, že to stojí mnohem víc, než následovat módu za každou cenu.