Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Vyzkoušejte svou Stradu

Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Vyzkoušejte svou Stradu

Mazda2 přerušuje pouta s minulostí a představuje sportovní vzhled a velmi bohatou standardní výbavu s novými technologiemi pro tento segment.

Pagella

město 8/ 10 Mimo město 8/ 10 dálnice 7/ 10

Život na palubě 9/ 10 Cena a náklady 7/ 10 zabezpečení 8/ 10

Mazda2 ve verzi Skyactiv-G a výbavovém stupni Exceed i přes „houpací“ motor málo spotřebovává a zaujme radostí z jízdy a bohatou standardní výbavou.

Nový Mazda2 udělal z předchozí generace velký krok vpřed, a to jak z hlediska designu, tak potěšení z jízdy. Linie těla je klikatější a dlouhá kapuce směřující dolů jí dodává sportovnější a mladistvější vzhled. Pod kapotou automobilů motorů segmentu B. Benzín aspirovaný, uvidíte už málo, ale je to obzvláště ekonomické.

Interiéry jsou pozoruhodné kvalitou provedení a výběrem materiálů; plast je měkký, design je přesný a detaily jsou velmi dobře udržované. Zkrátka vypadá opravdu prémiově.

Standardní výbava je také velmi bohatá a přizpůsobitelná překročit Z testovacího vozu jsou „dvojky“ plné nové technologie pro tento segment.

Chování na silnici je dobré, více se zaměřuje na pohodlí než na dynamiku, ale na silnici může být stále zábavné.

město

Malá Mazda ve městě se rozhodně cítí jako doma: je hladká a obratná a díky kombinaci snadného ovládání a přímého řízení je ideální pro pohyb v provozu.

Il motoru Přirozeně nasávaný čtyřválcový motor o výkonu 90 koní a 148 Nm poskytuje dobrý sprint na prvních dvou rychlostních stupních, ale velké převodové poměry a nedostatek točivého momentu v nízkých otáčkách výrazně zhoršují sběrač a nutí řidiče řadit o několik převodových stupňů. získat dobrý sprint.

Ze strany spotřeba Naopak 1.5 překvapený nedostatkem žízně, 5,9 l / 100 km v městských podmínkách si docela zaslouží turbodiesel.

Tlumiče jsou docela měkké, dobře absorbují výmoly a nerovnosti a minimální jsou také vibrace od motoru. Na druhou stranu jsou rozměry (150 cm vysoký, 170 cm široký a 406 cm dlouhý) v souladu s konkurenty v daném segmentu.

Mimo město

Mazda2 si vede dobře na klikatých silnicích. L 'měkký povrch to poněkud kontrastuje s rychlostí a přesností řízení, bohatým na pocit a dostatečně lehkým.

Výkon 90 HP umožňuje malému Japonci zrychlit z 0 na 100 km / h za 9,4 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 183 km / h.

Nedostatek turbodmychadla výrazně zhoršuje sprint, ale vyvážený podvozek, krátké cestování 5stupňová převodovka a motor, který se rozjíždí ve vysokých otáčkách, je docela zajímavý i ve smíšeném režimu.

dálnice

Na trati je motor díky velmi dlouhé točnici téměř neslyšitelný. Ve vysokých otáčkách to šustí, ale nic šokujícího. Standardní tempomat a head-up displej (systém, který vám umožňuje zobrazit rychlost a další údaje na obrazovce) dělají z Mazdy2 skutečné auto. dobrý společník na cesty i na velké vzdálenosti. 44litrová nádrž nabízí slušný dojezd.

„Dashboard je jeden z nejlepších ve svém segmentu“

Život na palubě

Život na palubě je silnou stránkou Mazdy2: sedadlo je pohodlné a palubní deska je jednou z nejlepších ve svém segmentu, a to jak z hlediska povrchové úpravy, tak materiálů. S"Překročení nastavení."pak nic nezmeškejte: displej hlavy, systém varování před opuštěním jízdního pruhu, vyhřívaná sedadla, satelitní navigace s dotykovým displejem, automatický brzdný systém do 30 km / h, automatická dálková světla, tempomat, parkovací senzory a senzory mrtvého úhlu na zpětných zrcátkách.

Cestující na zadních sedadlech mají také dostatek prostoru pro pohodlné cestování, i když jsou mírně vyšší než jeden metr a osmdesát. V kufr od 280 litrů, které mohou se sklopenými sedadly dosáhnout 950 litrů, to odpovídá výkonu segmentu.

Cena a náklady

Benzínový benzínový atmosférický motor Mazda1.5 2 může znít zastrašující, ale kvůli stabilitě a spotřeba Diesel mu nemá co závidět. Údaje deklarované v domě: 5,9 l / 100 km při použití ve městě, 3,7 l / 100 km při použití mimo město a 4,5 l / 100 km při kombinovaném použití.

S katalogovou cenou 17.800 XNUMX eur za vrchol nabídky s nastavením Exceed je těžké získat více, nastavení je velmi bohaté a technologie je nejlepší ve své třídě. V poměru ceny a kvality patří k tomu nejlepšímu ve svém segmentu.

zabezpečení

Mazda2 je vybavena předními a zadními závěsy a bočními airbagy a v nárazovém testu Euro NCAP získala 4 hvězdičky. Mezi elektronické systémy Pro bezpečnost zde najdeme ABS, DSC (Electronic Stability Control), EBA (Brake Assist), EBD - Electronic Brake Distribution, ESS (Automatic Emergency Braking Turn Signals) a Electronic Traction Control.

Chování vozu v zatáčkách je vždy upřímné a bezpečné brzdění nebylo to tak silné, jak jsme očekávali.

Naše zjištění

ROZMĚRY

Délka	406 cm
šířka	170 cm
výška	150 cm
Kufr	280/950 l

MOTOR

vysídlení	1496 cm
Zásobování	benzín
Potence	90 koní při 6.000 hmotnostech / min
pár	148 Nm
Tah	přední

PRACOVNÍCI

Velocità Massima	183 km / h
Zrychlení 0-100 km / h	9,4 sekund
spotřeba	4,5 litru / 100 km (kombinovaný)
emise	105 g / km