Olej pro plynové motory

Když se počet vozidel na plynový pohon výrazně zvýšil, objevil se trh pro produkty související s tímto automobilovým odvětvím.

Dováží se stále modernější modely plynových instalací a do módy přišly i svíčky a oleje pro plynové motory.

Provozní podmínky zážehových motorů napájených z vhodně zvolené a technicky správné instalace se jen nepatrně liší od provozních podmínek motoru na benzin. LPG má vyšší oktanové číslo než benzín a při spalování vytváří méně škodlivých sloučenin. Je důležité si uvědomit, že HBO nesmývá olej z povrchů válců a neředí jej v olejové vaně. Olejový film nanesený na třecí části je zachován dlouhé ochranné prvky proti tření. Je třeba zdůraznit, že v motoru běžícím na plyn je použitý olej testovaný organolepticky méně kontaminován než olej, když motor běží na benzín.

Speciální „plynové“ oleje se vyrábějí na minerální bázi a lze je použít v motorech běžících na zkapalněný ropný plyn nebo metan. Tyto produkty byly vyvinuty k ochraně motoru před vysokými teplotami, ke kterým dochází při spalování plynné frakce. Reklamní slogany doprovázející tuto produktovou skupinu zdůrazňují stejné výhody jako u konvenčních olejů. "Plynové" oleje chrání motor před opotřebením. Mají detergentní vlastnosti, díky kterým omezují tvorbu karbonových usazenin, kalů a jiných usazenin v motoru. Zabraňují znečištění pístních kroužků. V neposlední řadě chrání motor před korozí a korozí. Výrobci těchto olejů doporučují jejich výměnu po ujetí 10-15 kilometrů. Většina olejů má stupeň viskozity 40W-4. Tuzemské „plynové“ oleje nemají štítek klasifikace kvality, zatímco zahraniční výrobky mají štítek specifikace kvality, např. CCMC G 20153, API SG, API SJ, UNI 9.55535, Fiat XNUMX.

Odborníci tvrdí, že maziva doporučená závodem pro tento typ motoru postačují k mazání pohonné jednotky. Speciálně navržené „plynové“ oleje však mohou poněkud zpomalit nepříznivé procesy vyplývající z různého provozu systému dodávky plynového paliva a také neutralizovat vliv nečistot obsažených ve špatně vyčištěném plynu.

V zásadě neexistuje pádný důvod, proč dosud používaným motorovým olejem ospravedlňovat použití speciálního oleje s označením „Gas“ pro mazání LPG motorů po skončení jejich životnosti. Někteří odborníci v oboru tvrdí, že speciální oleje pro mazání spalovacích motorů na zkapalněný plyn jsou marketingovým trikem, a nikoli výsledkem technických potřeb.