Značení ráfků - dekódování označení a místa aplikace
Při výměně pneumatik nezapomeňte zkontrolovat bezpečnost ráfků. Pokud si všimnete jakýchkoli nerovností nebo prasklin, můžete to udělat dvěma způsoby:
- vzít je do opravy
- koupit nové.
Druhá možnost je výhodnější a vyvstává otázka - jak vybrat správná kola pro konkrétní velikost gumy. K tomu musíte umět přečíst označení se všemi symboly. V ideálním případě samozřejmě každý majitel vozu ví, jakou velikost potřebuje. V extrémních případech vám to řekne prodejní asistent.
Základní parametry
- přistávací průměr D - průměr části, na kterou je pneumatika nazouvána - musí odpovídat průměru pneumatiky (13, 14, 15 palců atd.);
- šířka B nebo W - udává se také v palcích, tento parametr nebere v úvahu velikost bočních přírub (hrbů), které se používají k bezpečnějšímu upevnění pneumatiky;
- průměr středového otvoru DIA - musí odpovídat průměru náboje, i když jsou často součástí speciální distanční podložky, díky kterým lze kotouče namontovat na menší náboj než je DIA;
- Montážní otvory PCD (vzor šroubů - o tom jsme již mluvili na Vodi.su dříve) - udává počet otvorů pro šrouby a průměr kruhu, na kterém jsou umístěny - obvykle 5x100 nebo 7x127 a tak dále;
- odlet ET - vzdálenost od bodu fixace disku na náboji k ose symetrie disku - měří se v milimetrech, může být kladná, záporná (disk se zdá být dovnitř konkávní) nebo nulová.
Příklad označení:
- 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0 je obyčejné ražené kolo, které pasuje např. na VAZ-2107 pod standardní rozměr 175/70 R13.
Bohužel téměř na žádné stránce internetového obchodu s pneumatikami nenajdete kalkulačku, pomocí které získáte přesné označení pro konkrétní rozměr pneumatiky. Ve skutečnosti to můžete udělat sami, stačí se naučit jeden jednoduchý vzorec.
Výběr kol podle rozměru pneumatik
Předpokládejme, že máte zimní pneumatiky 185/60 R14. Jak na to vybrat disk?
Nejzákladnější problém nastává s určením šířky ráfku.
Je velmi snadné to definovat:
- podle obecně uznávaného pravidla by měla být o 25 procent menší než šířka pryžového profilu;
- šířka profilu pneumatiky je určena převodem, v tomto případě, indikátoru 185 na palce - 185 je děleno 25,5 (mm v jednom palci);
- odečíst 25 procent od získaného výsledku a zaokrouhlit;
- vychází 5 a půl palce.
Odchylka šířky ráfku od ideálních hodnot může být:
- maximálně 1 palec, pokud máte pneumatiky ne více než R15;
- maximálně jeden a půl palce u kol nad R15.
Pro pneumatiky 185/60 R14 je tedy vhodný disk 5,5 (6,0) x 14. Zbývající parametry - vzorek šroubu, offset, průměr vrtání - nutno specifikovat v balení. Upozorňujeme, že je vhodné zakoupit kola přesně pod pneumatiku. Pokud jsou příliš úzké nebo široké, pak se pneumatika opotřebovává nerovnoměrně.
Často, například, když kupující hledá kola, která potřebuje podle parametru PCD, prodejce mu může nabídnout kola s mírně odlišným vzorem šroubů: například potřebujete 4x100, ale nabízí se vám 4x98.
Je lepší odmítnout takový nákup a pokračovat v hledání z několika důvodů:
- ze čtyř šroubů bude pouze jeden dotažen na doraz, zatímco zbytek nelze dotáhnout úplně;
- disk „zasáhne“ náboj, což povede k jeho předčasné deformaci;
- při jízdě můžete ztratit šrouby a auto se ve vysokých rychlostech jednoduše stane neovladatelným.
Sice je povoleno kupovat disky se šroubovým vzorem ve velkém směru, např. potřebujete 5x127,5, ale nabízejí 5x129 a tak dále.
A samozřejmě je třeba věnovat pozornost takovému indikátoru, jako jsou prstencové výčnělky nebo hrboly (Humps). Jsou potřebné pro bezpečnější fixaci bezdušové pneumatiky.
Hrby mohou být:
- pouze na jedné straně - H;
- na obou stranách - H2;
- ploché hrby - FH;
- asymetrické hrboly - AN.
Existují i další specifičtější označení, která se však používají především při výběru sportovních disků nebo exkluzivních vozů, takže se většinou objednávají přímo u výrobce a chyby jsou zde prakticky vyloučeny.
Odjezd (ET) musí odpovídat požadavkům výrobce, protože pokud se posune do strany více, než je nutné, změní se rozložení zátěže na kolo, což utrpí nejen pneumatiky a kola, ale celé odpružení, ale i karoserie. prvky, ke kterým jsou připevněny tlumiče . Často se výjezd mění, když se auto ladí. V takovém případě se obraťte na odborníky, kteří vědí, co dělají.
Často se také můžete v označení setkat s písmenem J, které označuje okraje disku. U běžných aut bývá jednoduché označení – J. U SUV a crossoverů – JJ. Existují další označení - P, B, D, JK - přesněji určují tvar těchto ráfků, i když je většina motoristů nepotřebuje.
Vezměte prosím na vědomí, že správný výběr kol, stejně jako pneumatiky, ovlivňuje bezpečnost provozu. Proto se nedoporučuje odchylovat se od parametrů uvedených ve specifikaci. Kromě toho jsou hlavní rozměry uvedeny stejně pro jakýkoli typ disku - lisovaný, litý, kovaný.
Načítá se ...
