Lambda sonda – za co je zodpovědná a jaké jsou příznaky jejího poškození?

Pro všechny, kteří považují lambda sondu za docela nový prvek výbavy vozu, máme smutnou zprávu – nejstarší exempláře těchto autodoplňků byly instalovány před více než 40 lety. Od té doby se pozornost standardům toxicity výfukových plynů dramaticky zvýšila, takže se změnila konstrukce lambda sond a jejich počet v automobilech. Na začátek je vhodné vysvětlit, co je to lambda sonda a jak funguje.

Co je lambda sonda a jak funguje?

Jednoduše řečeno, lambda sonda je drobný prvek, který trochu připomíná zapalovací svíčku. Je k němu připojen elektrický vodič, který přenáší informace o aktuálních hodnotách do ovladače pohonu. Mění se vlivem složení výfukových plynů ve výfukovém systému. Nejčastěji se montuje do prostoru mezi výfukové potrubí a katalyzátor.

K čemu slouží lambda sonda? 

Jak již z názvu vyplývá, jde o stanovení poměru vzduchu k množství vstřikovaného paliva. Správně fungující lambda sonda umožňuje přesnější dávkování dávky paliva snížením nebo prodloužením doby vstřiku.

Co dalšího ovlivňuje lambda sondu?

Složení směsi vzduch-palivo ovlivňuje činnost katalyzátoru. Určuje se tzv. katalyzátorovou konverzí, tzn. možnost jeho čištění výfukových plynů prováděním katalytických procesů. U vozů, které nepoužívaly lambda sondu, dosahovala účinnost katalyzátoru 60 %. Nyní tato zařízení poskytují téměř 95% účinnost neutralizace škodlivých sloučenin dusíku nebo uhlíku.

Jak zkontrolovat stav lambda sondy?

To je patrné zejména na množství spáleného paliva. Správně fungující lambda sonda pracuje ve třech rozsazích a vysílá signál pomocí různých napětí.

Pokud je složení směsi vzduch-palivo optimální, zařízení generuje signál 1, který nemění činnost regulátoru z hlediska vstřikování paliva. V případě zvýšení procenta kyslíku ve výfukových plynech (4-5 %) však napětí dodávané prvkem před katalyzátorem klesá. Ovladač to "přečte" jako potřebu zvýšit množství vstřikovaného paliva prodloužením doby vstřiku paliva.

V době výrazného poklesu procenta kyslíku ve výfukových plynech zvyšuje lambda sonda napětí, což vede k poklesu množství dodávaného paliva. Složení výfuku ukazuje na bohatou směs obsahující příliš mnoho paliva.

Příznaky poškozené lambda sondy – jak je poznat?

Známkou poškozené lambda sondy je zvýšená spotřeba paliva bez ohledu na styl jízdy. Ta je v mnoha případech dokonce dvakrát vyšší než v běžných podmínkách. Tento příznak je obtížné si všimnout bez pohledu na palubní počítač. Nepřispívají k tomu ani krátké dojezdové vzdálenosti, protože nespotřebovávají příliš paliva.

Dalším znakem poškození lambda sondy je nerovnoměrný chod motoru. V době samovolné změny hodnot otáček můžete mít podezření, že lambda sonda bude zkontrolována co nejdříve. Bez návštěvy diagnostické stanice se neobejdete.

U dieselových motorů bude přibývat i černý kouř z komína, zejména při prudké akceleraci. V takových chvílích je dávka paliva nejvyšší, takže je také pravděpodobné, že uvidí alarmující černý oblak kouře.

Poslední viditelnou známkou nefunkčnosti lambda sondy je rozsvícení kontrolky „kontrola motoru“ na displeji. I když to často znamená spoustu chyb, při poškození lambda sondy je příznakem žlutá ikona s označením motoru.

Lambda sonda – příznaky HBO

Generace plynových instalací typu II a III přímo využívaly signál vysílaný lambda sondami. S příchodem XNUMX. generace sekvenčních rostlin se však situace změnila. Regulátor plynu přímo využívá čidla zodpovědná za provoz benzínových vstřikovačů, proto nebere přímo signál z lambda sondy. Jak však víte, počítač jednotky používá tento signál k určení správné směsi vzduchu a paliva. 

Jaké jsou tedy příznaky poškozené lambda sondy u vozidel na plyn? 

Především se zesílí spalování, ale je patrný i charakteristický zápach plynu. Důvodem je posílání stále nižšího výstupního napětí za cenu pomalého poškození snímače a počítače zvyšujícího dávkované palivo. To nijak výrazně neovlivňuje konstrukci motoru, ale může vést ke zvýšené spotřebě paliva a znečištění ovzduší.

Výměna poškozené lambda sondy

Protože provozní podmínky sondy jsou velmi extrémní a obtížné, může časem selhat. Proto musíte vědět, jak lambda sondu nejen zkontrolovat, ale také jak ji vyměnit a jaký model zvolit. Tento prvek může být umístěn přímo před katalyzátorem a mít zátku umístěnou na středovém tunelu nebo přímo za sacím potrubím. Po nalezení je nejdůležitější koupit identickou kopii (pokud byla poškozená značková a kvalitní). Levné náhražky nenabízejí požadované parametry a nejsou odolné.

Lambda sonda je velmi důležitým prvkem, který je spojen s chodem motoru. Při výměně lambda sondy proto vždy vybírejte model se stejnými rozměry a přizpůsobený konkrétnímu modelu motoru. Nezapomeňte na výběr značkových a kvalitních komponentů, abyste nekomplikovali provoz vozu další výměnou.