Nejlepší značky letních pneumatik pro osobní vozy
Obsah
Dnes by měla být irská společnost považována za „levnější“ verzi GOODYEAR. Značka je ve vlastnictví amerického koncernu od poloviny roku XNUMX a vyrábí vysoce kvalitní pneumatiky za mírné náklady. V některých případech zcela opakují staré modely od Goodyear, vyrobené pomocí zjednodušené technologie. Dobrá volba pro kupující, kteří oceňují kvalitu a spolehlivost za rozumnou cenu.
Výběr letních pneumatik není pro mnoho motoristů snadným úkolem. Naše hodnocení výrobců letních pneumatik pro osobní automobily vám pomůže pochopit, na produkty kterých společností byste měli věnovat pozornost především.
Jak vybrat letní pneumatiky
Nejprve se podívají na vlastnosti běhounu, které se mohou lišit:
- Symetrické a nesměrové - výběr praktických majitelů automobilů, taková kola lze házet podél náprav v libovolném pořadí.
- Symetrický směrový - takový běhoun dobře odstraňuje nečistoty a sněhovou kaši, proto si vůz zachovává směrovou stabilitu a "hák", doporučuje se pro milovníky vysokých rychlostí.
- Asymetrické, kombinované - univerzální, vhodné na asfaltové i polní cesty (může být i symetrické).
Zvažte konkrétní parametry, které by se měly řídit.
Výběr pryže pro zamýšlený účel
Bez ohledu na to, která společnost pneumatiky jsou v konkrétním případě lepší na léto, je třeba je při nákupu třídit podle jejich účelu:
- Silnice - vyznačující se výraznými středovými drážkami a slabými háky, proto jsou ideální na asfalt, ale na polních cestách a mokré zelené trávě si nevedou dobře.
- Univerzální - vyznačují se kombinací výrazných lamel a středových drážek, vhodnými pro asfaltový i "pozemní" provoz, umožňující s patřičným řidičským uměním překonávat lehké terénní podmínky.
Existují také speciální terénní - jejich různé typy mají velké lamely a boční háky, které umožňují vozu „vyskočit“ z vyjetých kolejí.
Charakteristika profilu
Bez ohledu na značku vyrábějí všechny značky letních pneumatik tři typy pneumatik:
- "nízká" - do 55 včetně;
- "vysoké" - od 60 do 75;
- "plný" - s výškou profilu 80 nebo více.
Další důležitou vlastností je šířka. Čím je větší, tím je auto stabilnější v rychlosti a tím méně se bojí vyjetých kolejí. Ale v tomto případě se zvyšuje zatížení prvků odpružení, a proto se nevyplatí zneužívat menší výšku a velkou šířku pneumatik.
Letní pneumatiky s hroty
Pro majitele levných a drahých aut je nejjednodušší vybrat si vhodného výrobce letních pneumatik. Jako první jsou na řadě vysokoprofilová kola, která šetří odpružení a jsou za průměrnou cenu. Ve druhém musíte vybrat pneumatiky doporučené automobilkou, proto se výběr často zúží na dva až tři modely od několika výrobců.
Hodnocení nejlepších výrobců pryže
Existuje mnoho společností specializujících se na výrobu pneumatik pro automobily. Celosvětově úspěšné značky letních pneumatik se ale dají spočítat na jedné ruce.
Pneumatiky Nokian
Finská společnost, jejíž jméno ne náhodou nese část připomínající zesnulou značku Nokia. Byla také součástí koncernu, později se od něj oddělila. S pneumatikami jsou na tom Finové dobře.
Přes velkou oblibu jejich zimních pneumatik vyráběných v závodech společnosti je v sortimentu dostatek i letních pneumatik. Vyznačuje se kvalitou a cenou. Tyto pneumatiky nelze nazvat levnými, ale kupující oceňují finské výrobky pro směrovou stabilitu, „hák“ v zatáčkách a odolnost proti akvaplaningu.
DOBRÝ ROK
Americká společnost, která není známá pro své vysoce kvalitní pneumatiky, ale pro širokou škálu pryžových produktů. Americké pneumatiky se vyznačují pevností, odolností, schopností pracovat "do posledního" - ne bez důvodu si je vybírají milovníci agresivní jízdy.
Jakékoli mezinárodní hodnocení výrobců letních pneumatik pro osobní automobily musí obsahovat alespoň dva nebo tři modely z USA. Produkty společnosti se také neliší v rozpočtu, ale náklady jsou více než kompenzovány výkonem.
Cordiant
Mnozí upřímně věří, že zemí původu značky je Německo, ale ve skutečnosti je to Rusko. Společnost byla založena relativně nedávno - v roce 2005. Pneumatiky této značky se vyrábějí v závodech na výrobu pneumatik Yaroslavl, Omsk a částečně Nizhnekamsk.
Značka patří do cenové kategorie „B“, a proto je mezi majiteli levných vozů žádaná. Je lepší vybrat pneumatiky této společnosti na léto, pokud potřebujete vysoce kvalitní, levné, odolné proti opotřebení a relativně pohodlné pneumatiky. V tomto případě nebude kupující svou volbou zklamán.
Kama
V Rusku neexistuje motorista, který by ve své praxi nenarazil na výrobky závodu na výrobu pneumatik Nizhnekamsk. Navzdory odmítavému přístupu některých „estétů“ je při analýze recenzí letních pneumatik podle značek snadné zaznamenat kuriózní vzorek - modely Kama si vždy zaslouží středně pozitivní hodnocení.
Pneumatiky s novým běhounem
Tato guma, ač nezáří ideálním komfortem a stabilním chováním v extrémně vysokých rychlostech, je zcela vhodná pro běžného motoristu. Pneumatiky závodu Nizhnekamsk se vyznačují mírnými náklady, odolností proti opotřebení a trvanlivostí.
Kontinentální
Německá společnost, která je na prvním místě z hlediska prodeje pneumatik na evropském trhu. Guma vysoké kvality, odolná, vyznačuje se vysokou mírou směrové stability a "háčky" v rozích. Proto každé větší hodnocení výrobců letních pneumatik pro osobní vozy nutně obsahuje alespoň jeden z firemních modelů. Ceny jsou nadprůměrné.
Dunlop
Dnes by měla být irská společnost považována za „levnější“ verzi GOODYEAR. Značka je ve vlastnictví amerického koncernu od poloviny roku XNUMX a vyrábí vysoce kvalitní pneumatiky za mírné náklady. V některých případech zcela opakují staré modely od Goodyear, vyrobené pomocí zjednodušené technologie. Dobrá volba pro kupující, kteří oceňují kvalitu a spolehlivost za rozumnou cenu.
Trojúhelník
Pokud otevřete jakýkoli katalog letních pneumatik s cenami od všech výrobců, je snadné vidět, že pneumatiky této společnosti mají mírnou cenu a jejich prodej se každým rokem zvyšuje. Vysvětlení je jednoduché – této čínské firmě se podařilo vysloužit image „silného středního rolníka“.
Její produkty, ač nedosahují úrovně evropských značek, jsou lepší než Kama nebo Viatti a mírně se liší i cenou.
MICHELIN
Francouzský výrobce pneumatik tradičně konkurující německému Continentalu. Společnost vyrábí vysoce kvalitní a pohodlné pneumatiky a řada modelů se používá v profesionálním motorsportu. Cena je přiměřená, ale vybíraví motoristé dávají přednost nákupu těchto pneumatik.
Yokohama
Ruští motoristé znají suchý zip tohoto japonského výrobce, ale letních modelů je v jeho sortimentu dostatek. Pokud některý automobilový vydavatel uvádí nejlepší výrobce letních pneumatik, tato korporace mezi ně určitě bude. Pneumatiky japonského původu jsou ceněny pro svou "houževnatost" na jakémkoli typu povrchu vozovky, měkkost, která jim umožňuje "polykat" nerovnosti plátna. Prodej letních pneumatik v posledních letech klesá kvůli růstu cen.
Pirelli
Italský výrobce pneumatik známý pro pneumatiky určené pro extrémní rychlosti. Pneumatiky se často používají v motorsportu. Pro „civilní“ trh vyrábí Italové mnoho modelů za průměrné ceny, které jsou mezi kupujícími oblíbené pro svou měkkost a směrovou stabilitu na trati.
Bridgestone
Další letní pneumatika, jejíž japonští výrobci si dali záležet na kvalitě výrobků. Pneumatiky jsou ruským kupcům známé pro svou spolehlivost, odolnost, rozsah poloměrů, pohodlí a minimální hluk při jízdě. Mají jedinou nevýhodu - cenu.
Toyo
Náš seznam doplňuje další japonský výrobce pryžových výrobků. Aktivně spolupracuje se společnostmi GOODYEAR, Continental a Pirelli, proto má sortiment těchto společností řadu modelů, které spolu „rezonují“. Pokud je porovnáme, „Japonci“ jsou možná trochu dražší, ale kvalita pryžové směsi jejich výrobků je vyšší.
Typy pneumatik pro automobily
Výrobky jsou měkké, mají dobrou přilnavost a směrovou stabilitu. Stejně jako v předchozím případě je mínus jeho cena, ale tyto pneumatiky si můžete bezpečně koupit na léto.
Jak správně skladovat letní pneumatiky
Montéři pneumatik považují za optimální teplotu pro udržení výkonu pryže rozsah od +10 do 25 °С. Hlavní podmínkou správného skladování je ochrana před přímým slunečním zářením. Na možnost uskladnění letních pneumatik na balkóně nebo v garáži není jednoznačný názor. Pokud tam teploty neklesnou pod -10°C, tak se s koly nic špatného nestane.
