Raději umístěte systém výměny baterie
systém Nejlepší místo bude zastaralý ještě před jeho širokým přijetím?
Startup Better Place před pár týdny v Tokiu představil svůj prototyp „servisní stanice“ pro elektromobily. Jeho princip je jednoduchý: elektromobil vjede do reléové stanice, aby vyměnil vybitou baterii za plnou. K tomu se vůz umístí na plošinu podobnou té, která se používá v automatických myčkách a vypne se motor. Robotická přihrádka odděluje baterii od spodní části vozidla, aby vytvořila místo pro druhou přihrádku, která přináší plnou baterii. Po úplné instalaci baterie může vozidlo ujet až 160 km. Předpokládá se, že operace bude trvat kratší dobu než běžné doplňování paliva. Společnost hlásí „plnou“ elektřinu za méně než minutu. Better Place již otevřelo několik testovacích stanic. v Izraeli a USA.
Skupina Renault-Nissan která se také specializuje na čistě elektrická vozidla, podepsala smlouvu s izraelskou společností na její budoucí modely. Ale i přes vynalézavost tohoto systému je stále potřeba překonat mnoho překážek. Za prvé, tyto infrastruktury mají své náklady a není jisté, že různé země, které chtějí zavést elektromobil, jsou připraveny strčit ruce do kapsy za technologii, která se teprve objevuje a která se ještě neosvědčila.
Skupina Renault-Nissan je dnes jediným výrobcem, který chce ve velkém vyrábět elektrická vozidla s vyměnitelnými bateriemi, a proto využívající systém Better Place. Aby bylo Better Place efektivní a ziskové, je třeba uzavřít dohody s různými výrobci EV, aby na jejich modely implementovali univerzální systém výměny baterií.
Tím se dostáváme ke třetí a poslední otázce – konkurence a nové technologické objevy. Americká společnost Altair hodlá do konce roku uvést na trh baterii, kterou lze nabít za méně než 6 minut.
První stanice Better Place se otevřou do konce roku v Dánsko и Izrael.
Shai Agassi a jeho systém nejlepších míst:
