Čelní sklo k opravě
Stává se, že se kamínek zpod kol vozu vpředu dostane do čelního skla a způsobí škrábance nebo praskliny. Možná oprava.
Stává se, že malý kamínek, který vyskočil zpod kol vozu vpředu, se dostane do čelního skla a způsobí škrábance nebo praskliny. To nutně neznamená, že jej musíte vyměnit. Možná oprava.
Čelní skla automobilů podléhají regeneraci. Jsou laminované a tudíž drahé. Proto je jejich oprava výhodná. Nejčastějším poškozením skla jsou praskliny a propíchnutí nazývané „oči“ způsobené oblázky a dokonce mikrometeority. Způsob opravy závisí na použité technice, kterých je několik. V zásadě se k vyplnění dutin používá speciální pryskyřičná hmota, jejíž hustota se volí v závislosti na velikosti dutiny. Lepicí hmota se vstříkne do trhliny a následně vytvrdne např. působením ultrafialových paprsků. Trvanlivost takové regenerace je velmi vysoká.
– Je důležité nechat si opravit čelní sklo co nejdříve po poškození. Je naplněn nečistotami, které naleptávají sklo. Při srážkách nebo v zimě se spolu se sněhem do trhliny dostává voda s minerály a prachem, které po odpaření tvoří hmotu, kterou nelze z dutiny odstranit. V tomto případě je regenerace nemožná a musí se měnit sklo, což je samozřejmě dražší. Pokud není možnost okamžité opravy, vyplatí se místo poškození alespoň provizorně utěsnit, říká Bogdan Voshcherovich, majitel TRZASK-ULTRA-BOND, profesionální firmy na opravu autoskel.
Nedoporučuje se regenerovat pás čelního skla v úrovni očí řidiče. Změny ve struktuře skla mohou způsobit, že řidič vidí vozovku rozmazaně nebo zkresleně, což představuje riziko pro bezpečnost silničního provozu.
Cena služby je stanovena individuálně s přihlédnutím k rozsahu škody. Odhadované náklady na regeneraci jsou 100 PLN pro trhliny dlouhé až 10 cm, což je někde kolem 70-80 procent. méně, než musíte zaplatit za nové sklo. V případě vážného poškození se však doporučuje vyměnit celé sklo.
