Krátký test: Seat Arona Xcellence 1.0 TSI (85 kW)
Arona je stále čerstvá, i když ne nejméně ze všech konkurentů ve své třídě. Ale přesto: ve srovnávacím testu jsme zjistili, že v divoké konkurenci bezpečně vyhrálo dalších sedm účastníků. Dobře, nebyl mezi nimi Hyundai Kone, který v té době vstupoval na trh, ale vítězství bylo stále zasloužené.
V tomto srovnávacím testu byla Arona vybavena stejným motorem jako tento test (což je skvělé, protože tentokrát jsme s takto motorizovanou Aronou mohli najet mnohem více kilometrů než ve srovnávacím testu), ale tentokrát s Xcellence Label. Což znamená poměrně bohaté standardní vybavení. Několik komparzistů zvedlo cenu testovací Arony ze základny (u Xcellence) z 19 na 23 tisíc. A za tyto peníze od auta hodně očekáváme. Je to to, co Arona také nabízí?
Ano. Informační a zábavní systém je perfektní, sedadla jsou špičková, ergonomie je také skvělá. Kufr stačí, viditelnost za volantem je velmi dobrá, sedadla jsou vynikající. A s přihlédnutím k vnějším rozměrům vnitřního prostoru je toho také dost. Kromě zmíněných příplatků existují ještě asistenční systémy (bezpečnost a komfort).
Dobrou volbou je tříválcový litrový motor. Je dostatečně živý a přitom příjemně ekonomický, šestistupňový manuál se ovládá hezky (dal byste ale raději dvouspojkové DSG), ale potřebujete kratší dráhu spojky. Řízení je dostatečně přesné, ale podvozek je nastaven dost tuze, takže je možné (vzhledem k příjemné poloze na silnici) při tlačení ze špatné silnice narazit do prostoru pro cestující.
Dost o ceně? Pokud hledáte zajímavě navržený, jinak správný, pro řidiče příjemný a prostorný malý crossover zvenčí, aniž byste uvnitř očekávali nějaké přehnané schopnosti, pak ano.
Číst dále:
Popis: Seat Arona FR 1.5 TSI
Seat Arona Xcellence 1.0 TSI 85 kW (115 km)
Kmenová data
| Náklady na testovací model: | 23.517 € |
|---|---|
| Cena základního modelu se slevami: | 19.304 € |
| Sleva na cenu testovacího modelu: | 23.517 € |
Náklady (za rok)
Техническая информация
| motor: | 3-válec - 4-taktní - řadový - přeplňovaný benzín - zdvihový objem 999 cm3 - maximální výkon 85 kW (115 k) při 5.000-5.500 ot./min - maximální točivý moment 200 Nm při 2.000-3.500 ot./min. |
|---|---|
| Přenos energie: | motor s pohonem předních kol - 6-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 205/55 R 17 V (Pirelli Cinturato P7) |
| Kapacita: | maximální rychlost 182 km/h - zrychlení 0-100 km/h 9,8 s - průměrná kombinovaná spotřeba paliva (ECE) 4,9 l/100 km, emise CO2 113 g/km |
| Hmotnost: | prázdné vozidlo 1.187 kg - přípustná celková hmotnost 1.625 kg |
| Vnější rozměry: | délka 4.138 mm - šířka 1.780 mm - výška 1.552 mm - rozvor 2.566 mm - palivová nádrž 40 l |
| Krabice: | 355 |
Naše měření
| T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav tachometru: 3.888 km | |
| Zrychlení 0-100 km: | 9,9s |
|---|---|
| 402 m od města: | 17,0 let ( 133 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 9,0/15,4 s (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 11,2/22,1 s (W./VI.) |
| Spotřeba paliva podle standardního schématu: | 5,1 l / 100 km |
| Brzdná dráha při 100 km / h: | 38,9m |
| Tabulka AM: | 40m |
| Hluk při 90 km / h na 6. rychlostním stupni | 61dB |
оценка
Arona nabízí designově více než interiér a s tímto motorem sedí na špičce nabídky ve své třídě.
Chválíme a vyčítáme
uvnitř trochu neplodný
dráha spojkového pedálu je příliš dlouhá
