Krátký test: Opel Grandland X 1.5 CDTI 130KM AT8 Ultimate // Crossover v příjemném stavu
Stejnou kombinaci motoru a převodovky jako testovací vůz jsme potkali před několika měsíci u bratrance Grandlanda, Peugeotu 3008, kde jsme zjistili, že ve srovnání s předchozí kombinací naftového čtyřválce o výkonu 120 koní a šestistupňové automatické převodovky (oba převodovky jsou produktem společnosti Aison), spotřebovává méně paliva a také poskytuje mnohem lepší celkový výkon převodovky. Motor a převodovka jsou perfektně sladěny, přenos síly na zem je příznivý a změny rychlostních stupňů jsou tak plynulé a téměř neznatelné, že je můžete detekovat pouze „podle ucha“, protože jehla na tachometru se téměř nehýbe.
Vše výše uvedené samozřejmě platí pro Opel Grandland X, ale v tomto případě neexistuje žádný sportovní režim ovládání systémů a páček na volantu a možnost ručního řazení je možná pouze pomocí řadicí páky. Vzhledem k dobrému výkonu automatické převodovky však není vůbec potřeba manuální zásah a toto uspořádání tak trochu odpovídá charakteru Grandlandu X, který je mnohem tradičnějším a méně sportovním vozem než Peugeot. 3008.
Grandland X je jistě vůz s celkem tradičním designem, a to jak z hlediska exteriéru, tak interiéru. Volant je klasicky kulatý, přes něj se díváme na kulaté senzory, digitální clona mezi nimi je malá, ale dostatečně přehledná na zobrazení dat, ovládání klimatizace se nastavuje klasickými regulátory a pomocná tlačítka „pomáhají“ cloně nepřetržitý informační a zábavní systém.
Ergonomická přední sedadla sedí velmi pohodlně a zadní sedadla nabízejí dostatek prostoru pro zvýšení průměrné zátěže ve třídě ze 60 na 40. Opel Grandland X je také dobře vybavené auto. A proto rozhodně stojí za zvážení pro ty, kteří si kupují sportovní crossover a oceňují tradiční automobilovou zdrženlivost více než výraznou modernu.
Opel Grandland X 1.5 CDTI 130 cm AT8 Ultimate
Kmenová data
| Náklady na testovací model: | 27.860 € |
|---|---|
| Cena základního modelu se slevami: | 22.900 € |
| Sleva na cenu testovacího modelu: | 24.810 € |
Náklady (za rok)
Техническая информация
| motor: | 4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1.499 cm3 - maximální výkon 96 kW (130 k) při 5.500 ot./min - maximální točivý moment 300 Nm při 1.750 ot./min. |
|---|---|
| Přenos energie: | pohon předních kol - 6-ti stupňová manuální převodovka - pneumatiky 205/55 R 17 H (Michelin Primacy) |
| Kapacita: | maximální rychlost 185 km/h - zrychlení 0-100 km/h 10,6 s - průměrná kombinovaná spotřeba paliva (ECE) 4,5 l/100 km, emise CO2 119 g/km |
| Hmotnost: | prázdné vozidlo 1.430 kg - přípustná celková hmotnost 2.120 kg |
| Vnější rozměry: | délka 4.403 mm - šířka 1.848 mm - výška 1.841 mm - rozvor 2.785 mm - palivová nádrž 53 l |
| Krabice: | 597-2.126 l |
Naše měření
| T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav tachometru: 1.563 km | |
| Zrychlení 0-100 km: | 11,6s |
|---|---|
| 402 m od města: | 18,0 let ( 124 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 10,0/15,2 s (IV./V.) |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 12,9/17,3 s (W./VI.) |
| Spotřeba paliva podle standardního schématu: | 5,9 l / 100 km |
| Brzdná dráha při 100 km / h: | 37,7m |
| Tabulka AM: | 40m |
| Hluk při 90 km / h na 6. rychlostním stupni | 59dB |
оценка
Díky kombinaci 1,5litrového přeplňovaného motoru a osmistupňové automatické převodovky je Opel Grandland X s 1,6litrovým motorem a šestistupňovou převodovkou ještě kultivovanějším vozidlem než jeho předchůdce.
Chválíme a vyčítáme
kombinace motoru a převodovky
jízdní výkon
otevřený prostor
Zařízení
neostrost tvaru
průhlednost zpět
omezená flexibilita hlavně
