Autor: Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi 16V Qudarifoglio Verde
V poslední době Alfieho krásu rozptylovala nadcházející Giulia, ale přesto víme, že označení Quadrifoglio Verde (čtyřlístek) vždy stojí za pozornost. A respekt. V testu jsme tedy měli nejsilnější verzi, která sdílí techniku s exotickým 4C. Na silnici to nesmí chybět. Pokud vás nepřesvědčily osmnáctipalcové šedé ráfky s výkonnými pneumatikami, měli byste zvážit dvojité koncovky výfuku, výraznější přední spoiler a boční prahy, karbonová vlákna na zadním spoileru a zpětných zrcátkách a větší čtyřúhelníky. jetel listový na obou stranách. Vzhledem k tomu, že opatření ještě není dokončeno, byl test také oblečen do matné šedé, což přidává tečku i za příplatek 18 EUR. Monica Bellucci jako by měla na sobě krásné krajkové prádlo, říkám vám ...
Stejně jako Monica, přestože je hodna hříchu, už není nejmladší, má Giulietta QV nové položky. Základní technologie, 1.750litrový přeplňovaný motor s výkonem 241 koní a dvouspojkovou převodovkou TCT, je sdílena s exotickým 4C a má také velký dotykový displej, který nás efektivně spojuje s obsahem infotainmentu. Řidičská pozice, navzdory koženým a alcantarou potaženým sedadlům, nebyla nejlepší, protože mně osobně chyběl oříznutý tříramenný sportovní volant, který by umožňoval podélnější usazení. A sedadla nebyla dostatečně úzká, jako by kupující těchto Alfů měli větší obvod hýždí ... Hmm, možná mají jen větší peněženku v zadní kapse? Nemohou být chudí, protože Alpha stojí téměř 31.500 XNUMX eur. Co říkáš, že žárlíme? Ne, možná trochu, protože v této barvě a s touto výbavou to vypadá opravdu dobře a zvuk motoru je tak akorát pro zvednutí zbývajících brzd do svislé polohy.
Ať je to jak chce, nejmocnější Julie se šťastným čtyřlístkem je ve městě skutečnou královnou, na dálnici bleskurychlá a na dálnici nepolapitelná. Ale ne mimo trať. Podle Auto Magazine se Juliet připojila k ostatním testovacím sportovním vozům navštěvujícím Raceland. Sliboval hodně, protože má skákavý přeplňovaný motor a systém DNA, který rozlišuje sportovní a denní jízdní program. S časem 59 sekund a setinou je aktuálně na 1. místě, které je mnohem skromnější než jeho konkurenti. Není to kvůli příliš slabému motoru, který jej zrychluje z točivého momentu, a ani kvůli pomalé převodovce, byť byste chtěli rozhodnější řazení na trati, mnohem méně podvozku nebo trakce.
Navzdory zařazení nejsportovnějšího jízdního programu, kdy si rukávy musí vyhrnout pouze elektronická částečná uzávěrka diferenciálu, zasahoval stabilizační systém do řízení příliš mnohokrát, než aby to byla pravda - radost. Je to škoda, protože potenciál technologií, mírně řečeno, je velký. Kdyby si auto koupilo srdce, asi málokterý řidič na tomto světě by pohlédl stranou na nejpestřejší Alfu Giulietti. I když na trati je dost poražený mnoha soupeři. Faktem ale je, že auta se kupují od oka a přitom Juliet se čtyřmi listy má na stole velmi dobré karty.
text: Alyosha Mrak
Giulietta 1750 TBi 16V Qudarifoglio Verde (2015)
Kmenová data
| Odbyt: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Cena základního modelu: | 16.350 € |
| Náklady na testovací model: | 31.460 € |
| Napájení: | 177 kW (241 KM) |
| Zrychlení (0-100 km / h): | 6,6 s |
| Maximální rychlost: | 244 km / h |
| Spotřeba EHK, smíšený cyklus: | 7,0 l / 100 km |
Náklady (za rok)
Техническая информация
| motor: | 4-válec - 4-taktní - řadový - přeplňovaný benzín - zdvihový objem 1.742 cm3 - maximální výkon 177 kW (241 k) při 5.750 ot./min - maximální točivý moment 340 Nm při 1.900 ot./min. |
|---|---|
| Přenos energie: | motor s pohonem předních kol - 6-ti stupňová automatická převodovka - pneumatiky 225/40 R 18 W (Dunlop SP SportMaxx TT). |
| Kapacita: | maximální rychlost 244 km/h - zrychlení 0-100 km/h za 6,8 s - spotřeba paliva (ECE) 10,8/5,8/7,0 l/100 km, emise CO2 162 g/km. |
| Hmotnost: | prázdné vozidlo 1.395 kg - přípustná celková hmotnost 1.825 kg. |
| Vnější rozměry: | délka 4.351 mm – šířka 1.798 mm – výška 1.465 mm – rozvor 2.634 mm – kufr 350–1.045 60 l – palivová nádrž XNUMX l. |
Naše měření
| T = 20 ° C / p = 1.027 mbar / rel. vl. = 44% / stav tachometru: 14.436 km | |
| Zrychlení 0-100 km: | 6,6s |
|---|---|
| 402 m od města: | 15,1 let ( 160 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | U tohoto typu převodovky není možné měření. S |
| Maximální rychlost: | 244 km / h (MY.) |
| zkušební spotřeba: | 11,5 l / 100 km |
| Spotřeba paliva podle standardního schématu: | 6,9 l / 100 km |
| Brzdná dráha při 100 km / h: | 35,9m |
| Tabulka AM: | 39m |
оценка
U čtyřlisté Alfy Giulietta jsme chválili motor, převodovku a systém DNA, který samozřejmě zahrnuje výkon, pocit z jízdy a zvukovou kulisu. Méně jsme nadšení ze spotřeby paliva.
Chválíme a vyčítáme
výkon motoru
zvuk motoru
Volba programu pro řízení DNA
vzhled, vzhled
klasická ruční brzda
spotřeba paliva
ESP není zcela deaktivován ani v programu dynamické jízdy
příliš malá sportovní palubní deska
pozice řidiče
