Krátký test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
Testovací jízda

Krátký test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation

Víme, že nejen ve Slovinsku jsou vztahy a známosti velmi důležité. Zvlášť pokud vycházíte se šéfem. Koneckonců, šéf nebo spolupracovník není tak důležitý; je dobré mít spojence. Francouzská skupina PSA a Opel nyní úzce spolupracují a Opel Crossland X je již produktem společných znalostí. Zapomeňte na Merivu, tady je nový Crossland X, crossover, který podle přání zákazníků slibuje lepší časy než minivan.

Krátký test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation




Saša Kapetanovič


Crossland je 4,21 metru dlouhý a o sedm centimetrů kratší než Meriva, a proto je o něco vyšší. Zapomeňte na pohon všech kol, nabízejí pouze pohon předních kol, který lze připojit k turbo dieselovému nebo turbo benzínovému motoru. V testu jsme měli nejsilnější 1,6litrový turbodiesel, který s 88 kilowatty nebo více domácích 120 „koní“ a šestistupňovou manuální převodovkou poskytuje nízkou spotřebu: v našem testu 6,1 litru na pravidelném kruhu po omezení a s hladkou jízdou pouhých 5,1 litru na 100 km. Kroutícího momentu je dost, pokud jste za volantem vzhůru a nezapomeňte řadit, když nízké otáčky neposkytují dostatečné zrychlení. Vzhledem k vysoké výšce je viditelnost ze všech stran výborná, jen trochu je narušen zadní stěrač, který stírá jen skromnou část zadního okna. Vzhledem k tomu, že testovací vůz měl plné 17palcové hliníkové ráfky (krása samozřejmě stranou), je podvozek o něco tužší, takže je vhodnější pro krásný asfalt než pro dobrodružství z drceného kamene. A co interiér?

Krátký test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation

Vzadu je místo pouze pro děti, protože není dost palců, aby dosáhly na kolena. S prostorem nad hlavou a kufrem nebude problém, protože je dostatečně prostorný díky podélně pohyblivé zadní lavici, do které si můžete dovolit i převážení větších předmětů. Pokud však můžeme pochválit polohu řidiče, není nám jasné, proč trvají na obří řadicí páce. Tenhle je už velký na širokou mužskou dlaň, umíte si představit něžnou ženu, která mu třese rukou? No, sedadla byla sportovní, s nastavitelnými sedadly a vyhříváním, zmátli nás jen široké boční opěrky.

Krátký test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation

Testovací Crossland X byl dobře vybaven. Aktivní světlomety, head-up obrazovka, varování před mrtvým úhlem, tempomat, konektivita mobilního telefonu, vyhřívaný sportovní volant s vyhříváním, obrovské střešní okno, upozornění na jízdní pruh atd. Bude vyplacena až 5.715 800 eur. Automatické přepínání mezi potkávacími a dálkovými světly stojí každé euro (balíček osvětlení XNUMX EUR), i když se systém někdy zamotá a zvuk upozornění na opuštění jízdního pruhu na dálnici je tak otravný, že jsme jej několikrát vypnuli. Dálnice? Toto je samostatný příběh, často se tam hodí.

Krátký test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation

Milovali jsme obsah infotainmentu (IntelliLink a OnStar), protože funguje s Apple Carplay i Android Auto. Zvláště upozorňujeme na aplikaci myOpel, která informuje váš vůz o stavu vozu, jako je tlak v pneumatikách, průměrná spotřeba paliva, počítadlo kilometrů, dojezd atd. Užitečné.

Krátký test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation

Opel Crossland X nemusí být váš typický rodinný vůz, protože je příliš malý, ani skutečné SUV, protože nenabízí pohon všech kol, takže je správnou kombinací Opelu a PSA. Víte, vztahy a známosti se budou vždycky hodit.

Číst dále:

Srovnávací test: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona

Popis: Opel Crossland X 1.2 Turbo Innovation

Krátký test: Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Innovation

Krátký test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation

Inovace Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec

Kmenová data

Cena základního modelu: 19.410 €
Náklady na testovací model: 25.125 €

Náklady (za rok)

Техническая информация

motor: 4-válec - 4-taktní - řadový - turbodiesel - zdvihový objem 1.560 cm3 - maximální výkon 88 kW (120 k) při 3.500 ot./min - maximální točivý moment 300 Nm při 1.750 ot./min.
Přenos energie: motor s pohonem předních kol - 6stupňová manuální převodovka - bez převodovky - pneumatiky 215/50 R 17 H (Dunlop Winter Sport 5)
Kapacita: 187 km/h nejvyšší rychlost - zrychlení 0-100 km/h 9,9 s - Kombinovaná průměrná spotřeba paliva (ECE) 4,0 l/100 km, emise CO2 105 g/km
Hmotnost: prázdné vozidlo 1.319 kg - přípustná celková hmotnost 1.840 kg
Vnější rozměry: délka 4.212 mm - šířka 1.765 mm - výška 1.605 mm - rozvor 2.604 mm - palivová nádrž 45 l.
Krabice: 410-1.255 l

Naše měření

T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav tachometru: 17.009 km
Zrychlení 0-100 km:10,7s
402 m od města: 17,7 let (


127 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h: 8,6/14,8 s


(IV./V.)
Flexibilita 80-120 km / h: 10,2/13,9 s


(W./VI.)
zkušební spotřeba: 6,1 l / 100 km
Spotřeba paliva podle standardního schématu: 5,1


l / 100 km
Brzdná dráha při 100 km / h: 42,6m
Tabulka AM: 40m
Hluk při 90 km / h na 6. rychlostním stupni59dB

оценка

  • Nejvýkonnější turbodiesel a bohatá výbava Opelu Crossland X jsou dražší, ale proto s ním rádi jezdíte.

Chválíme a vyčítáme

vzhled

zařízení

aplikace myOpel

spotřeba

vstupní prostor

varování před mrtvým úhlem

příliš široká sportovní sedadla

Přidat komentář