Nátěr na prahu nové Tesly Model 3 „mizí z dohledu“, kazí to uživatelé? Názory plus navrhované řešení

Už asi měsíc se na našem Fóru ozývají hlasy, že se lak loupe z prahů nové Tesly Model 3. V zastoupení Tesly odpověděli, že je potřeba stanovisko služby a toto - už víme to od čtenářů - je nejednoznačné. Od odborníků se dokonce objevil názor, že majitelé Modelu 3, kteří příliš úzce spolupracovali s vysokotlakými čističi, si ubližují. Tesla by si měla být tohoto problému vědoma a některým uživatelům internetu již posílá mobilní služby analyzující problém.

Pozor na lak na prahu nové Tesly 3. Doporučené lapače nečistot a ochranná fólie (PPF)

obsah

• Pozor na lak na prahu nové Tesly 3. Doporučené lapače nečistot a ochranná fólie (PPF)
  • Lepší je zabránit, než léčit

První příspěvek na fóru EV na toto téma je z 28. dubna 2021. V Tesle, která ujela 2 kilometry kolem Varšavy za 3 měsíce, vypadá levý práh takto. Forma podicool došla k závěru, že základní nátěr nestihl zaschnout před nanesením posledních vrstev laku, takže teď to celé jde i s drobným mechanickým poraněním:

Problém nastává po celém světě a nejbolestivější je případ výroby Tesly na konci roku 2020 a v prvním čtvrtletí roku 2021.exkluzivně v závodě Fremont (USA). Z fotografií nalezených na internetu usuzujeme lak se může odlupovat bez ohledu na barvu - ale možná jde o to, že na bílé prostě nevidíte, že něco zmizelo, protože pozadí je světle šedé (zdroj, více fotek zde, film z červené Tesly pana Przemysława ZDE):

Naši čtenáři radí, když se snažíte určit, zda je podlaha ohrožena, nenechat se ovlivnit pružností podlahy na spodní straně prahu. Tato oblast je záměrně měkká, pravděpodobně proto, aby se příliš snadno nerozbila. Mimochodem byl citován posudek odborníka, který tvrdí, že:

[Velké] poškození na fotografiích je způsobeno příliš blízkou manipulací s vysokotlakými čističi.

Proud vody trhá lak na některých nerovnostech. Problematické jsou zejména domácí pračky, které se zužováním proudu vody snaží navodit dojem „síly“.

Lepší je zabránit, než léčit

V polském showroomu Tesly nám bylo řečeno, že „slyšel o několika případech"A tohle"musíte počkat na vyjádření servisu“. A servis má velmi odlišné názory, může rozhodnout, že je to chyba uživatele, může rozhodnout i o záruční opravě. Na základě zpětné vazby, kterou jsme shromáždili, je nejlepší způsob, jak se problému zbavit:

• Vyvarujte se mytí příliš velkým tlakem"Důkladně očistěte lak" nebo "smyjte nepříjemné nečistoty",
• nákup lapačů nečistotkterý ochrání práh před oblázky z pneumatik (originál ZDE),
• polepení prahů ochrannou fólií (PPF), který může stát od pár stovek až po něco málo přes tisíc zlotých.

Sluší se dodat, že Tesla si je neduhů jasně vědoma, nebo alespoň hledá způsoby, jak lépe chránit prahy, aniž by potřebovala další plastové krytky, které se staly průmyslovým standardem. Tesla Model Y se prodává v Kanadě (a pouze Model Y) Blatníky a chrániče obrazovky jsou standardem od 2021. čtvrtletí XNUMX.... Ve Spojených státech byly zatím uvedeny pouze filmy.

Zdroje: lak Tesla Model 3 LR 2021 🙁 [Forum www.elektrowoz.pl], pražce Tesla Model 3 malované vodovými barvami [Editoři www.elektrowoz.pl nenesou odpovědnost a nemohou zkontrolovat mnoho materiálů zveřejněných na Facebooku]

Toto by vás mohlo zajímat: