Koridor života – jak a kdy jej vytvořit?

O životě rozhodují vteřiny – to je známé klišé. Ač se může zdát jako klišé, je těžké s ním nesouhlasit. Proto je s podivem, že až dosud zůstala chodba života v Polsku zvykem. Již za několik měsíců bude tato právní mezera vyplněna odpovídajícím nařízením. Jak usnadnit práci záchranným složkám a kdy začne platit „koridor života“? Přečtěte si náš příspěvek a nezasahujte.

Krátce řečeno

Je silnice zablokovaná? Proveďte akci ještě předtím, než uslyšíte sirénu zásahového vozidla. Přestože až dosud zůstal koridor života v Polsku zvykem, od 1. října 2019 dostane právní základ. Chcete-li jej správně vytvořit, musíte při jízdě v levém pruhu opustit co nejblíže k levému okraji a při jízdě vpravo nebo uprostřed - pravý výjezd.

Chodba života zachraňuje... život

Zácpy a opravy jsou na polských rychlostních silnicích běžné. Nízká kapacita kvůli úzkým rychlostním komunikacím zvyšuje riziko, že záchranná služba nedorazí včas. Někdy stačí špatné počasí nebo rozbité auto, aby auta uvízla v provozu na několik kilometrů.... Když se na začátku této řady aut stane nehoda a řidiči nevědí, jak reagovat, sanitka nemusí stihnout přijet, aby někomu zachránila život. Navzdory tomu, že z dálky zní hlasitá siréna a ve zpětných zrcátkách blikají světlomety aut v dopravní zácpě, tráví cenné minuty bojem se zácpami... Proto je tak důležité, aby každý motorista věděl, jak správně vytvořit koridor života.

Koridor života - právní změny od 1. října 2019

Dne 2. července 2019 zveřejnilo Ministerstvo infrastruktury návrh zákona upravující povinnost vytvářet životně důležité koridory pro usnadnění průjezdu zásahových vozidel. Nové receptury vstoupí v platnost 1. října 2019..

Jak chápat nový zákon? Když se blíží k dopravní zácpě, řidič na dvouproudých a širších silnicích musí ti, kteří jedou v levém krajním pruhu, odbočit doleva a zbytek doprava.... Pokud mají ti, kteří jedou v posledním pruhu, povoleno přijet ke kraji vozovky nebo doprostřed, musí tak učinit. Tento jednoduchý manévr zkrátí dobu cestování pro záchranné služby, co může zvýšit šanci na přežití člověka čekajícího na pomoc. Když signalizujete privilegovanému vozidlu, musíte s ostatními řidiči vytvořit životní koridor, aby se mohlo rychle a efektivně dostat do cíle a poté se vrátit do dříve obsazeného pruhu. Nový zákon znamená, že řidiči musí vytvořit „zvláštní“ jízdní pruh dříve, než se o tom doslechnou záchranné složky – při jízdě v dopravních zácpách.

Sanitka není jen sanitka

Stojí za to vědět, že sanitka nejen záchranka, policie a hasiči, ale také:

• pohraničníci,
• jednotky městské stráže;
• osoby oprávněné k provádění báňských a vodních záchranných prací,
• chemické záchranné týmy,
• kontrola silniční dopravy,
• služba národního parku,
• Státní bezpečnost,
• ozbrojené síly Polské republiky,
• Agentura pro vnitřní bezpečnost,
• zahraniční zpravodajská služba,
• Ústřední protikorupční úřad,
• Vojenská kontrarozvědka,
• Vojenská zpravodajská služba,
• vězeňská služba,
• Národní daňová správa a
• jakékoli další jednotky, které slouží k záchraně lidského života nebo zdraví a nejsou zmíněny v předchozích částech.

Takže v souladu se silničním řádem - vše "vozidlo vydávající světelné signály ve formě modrých blikajících světel a současně zvukové signály různých výšek, pohybující se se zapnutými potkávacími nebo dálkovými světly“. Stejně jako vozidlo v koloně aut, před kterou budou stát sanitky, které budou vydávat další červené signály.

Kultura řízení v Polsku teprve začíná

Zatímco utváření koridoru života se zdá samozřejmé a přímočaré, internet je bohužel plný záznamů o chování řidičů na silnici, které vyvolávají znechucení a vzrušení a zároveň naznačují naprostý nedostatek empatie. Stává se, že řidiči, bez ohledu na alarmy, použijte vytvořený průchod pro své vlastní pohodlí, často se vzájemně blokují a brání tak průjezdu záchranných složek. Známé jsou i situace, kdy se řidiči pokusili z frekventované rychlostní silnice nebo dálnice otočit zpět k nejbližšímu sjezdu, čímž překonali příliv – například v březnu 2018 na výšině Novostava Dolnia v Lodžském vojvodství.

Navíc dobré úmysly ne vždy pomohou. Řidiči, kteří chtějí usnadnit průjezd sanitkám jet ve špatném jízdním pruhua v důsledku toho nutíte kolo k pohybu ve slalomu nebo bohužel blokujete silnici. Stačí, aby jedno auto zkřížilo cestu ZZS, aby sanitka zaznamenala pár sekund ztrátu na trase. A to často ovlivní něčí život, zvláště při desetikilometrové jízdě mimo zónu budovy. Proto je tak důležité porozumět novému receptu a dodržovat ho.

To má samozřejmě obrovský dopad na bezpečnost jízdy mimo schopnosti řidiče a náhodné události. technický stav vozu... Chcete-li se o svůj vůz co nejlépe starat, musíte pamatovat na jeho pravidelnou kontrolu a neodkládat výměnu použitých dílů a kapalin. Na avtotachki.com je najdete za atraktivní ceny.

Možná vás budou zajímat naše další články o bezpečnosti silničního provozu:

Bouřka v autě. 8 tipů, jak se chovat během prudké bouřky

10 věcí, které je třeba zkontrolovat před dlouhou cestou

Jak jezdit v silném větru?

,