Motor Lada Largus a jeho vlastnosti

Pár slov o motorech, které se chystají instalovat na nové kombi Lada Largus. Stejně jako u předchozích modelů Avtovaz budou na Largus instalovány jak jednoduché 8ventilové motory, tak nové moderní 16ventilové motory s vyšším výkonem.
Při výběru motoru se každý kupující sám rozhodne, jaký motor zvolí. Pokud dáváte přednost tišší a měřenější jízdě, bez prudké akcelerace a jízdě v nízkých otáčkách, pak samozřejmě bez jakýchkoli otázek potřebujete 8 ventilový motor.

Opravdu, pokud jde o tah, je to 8-ventilový motor, který je považován za jeden z nejlepších. A s tímto motorem bude mnohem méně problémů než s novějším motorem. Vzhledem k tomu, že 8-ventilový motor Lada Largus je vyroben pro Euro 3, je možné bez problémů nalít 92. benzín a bez obav o bezpečnost motoru. A při prasknutí rozvodového řemene nebudou žádné problémy, jako jsou ohnuté ventily.

Pro ty, kteří mají rádi rychlou jízdu a jízdu ve vysokých otáčkách, bude 16ventilový motor tím nejlepším řešením. Koneckonců, rozdíl ve výkonu mezi 8 ventilovým a 16 ventilovým motorem je téměř 20 koní, musíte uznat, že se jedná o poměrně vysokou výkonovou rezervu a zde je výhoda pro novější motor se 16 ventily. Spolu s výkonem se ale přidávají problémy, které jsou společné téměř všem šestnáctiventilovým motorům. Za prvé, je to pouze 16 benzinů, protože normy toxicity jsou u těchto motorů již Euro-95. Za druhé, technicky složitější jednotka, jejíž údržba a opravy v případě poruchy budou dražší.

Nejběžnějším problémem, který se vyskytuje u takových motorů, je zlomený rozvodový řemen, v důsledku čehož můžete za opravy zaplatit více než 20 000 rublů. Ačkoli pokud budete dodržovat všechny normy a doporučení pro provoz Lada Largus se 16 ventilovým motorem, neměly by být problémy s ventily při výměně rozvodového řemene, válečků, čerpadla a také sledovat normální napětí rozvodového řemene, a pak bude vše v pořádku a lze se vyhnout nákladným opravám!