Kontrola napětí
Správná činnost součástí motoru poháněných klikovým hřídelem při použití řemenového pohonu závisí mimo jiné na správném napnutí hnacího řemene.
Tato podmínka platí jak pro klínové řemeny používané ve starších konstrukcích, tak pro dnes používané klínové řemeny. Napnutí hnacího řemenu v řemenovém pohonu lze nastavit ručně nebo automaticky. Pro ruční nastavení existují mechanismy, kterými můžete měnit vzdálenost mezi protilehlými kladkami. Na druhé straně tzv. napínák, jehož váleček vyvíjí odpovídající sílu na hnací řemen s konstantní vzdáleností mezi kladkami.
Příliš malé napnutí hnacího řemene způsobuje jeho prokluzování po řemenicích. Výsledkem tohoto prokluzu je snížení otáček hnané řemenice, což ve svém důsledku může vést ke snížení účinnosti např. alternátoru, kapalinového čerpadla, čerpadla posilovače řízení, ventilátoru atd. Zvyšuje se i nižší napětí vibrace řemenice. řemen, což může v krajním případě způsobit jeho odlomení kladek. Špatné je i přílišné napnutí, které negativně ovlivňuje jak životnost ložisek, hlavně hnaných řemenic, tak i řemenu samotného.
V případě ručního nastavení se napětí řemene měří velikostí jeho průhybu při působení určité síly. To vyžaduje určité zkušenosti, zejména při posuzování tlaku na řemen. Nakonec lze dosáhnout uspokojivého výsledku metodou pokus-omyl.
Automatický napínák je prakticky bezúdržbový. Bohužel je jeho mechanismus náchylný k různým druhům poruch. V případě poškození ložiska napínací kladky, které se projevuje charakteristickým hlukem při provozu, lze ložisko vyměnit. Na druhou stranu pokles síly předpětí pružiny obvykle vyžaduje instalaci zcela nového napínače. Nesprávné upevnění napínáku se také může rychle změnit ve vážné poškození.
