Spojková sada + setrvačník: výměna a cena

Sestava spojka + setrvačník umožňuje jak nastartovat auto, tak přenést rotaci motoru na převodovku. Spojková sada se skládá z několika opotřebitelných dílů, ale ne vždy je nutné měnit setrvačník současně.

🚘 Spojková sada a setrvačník: co to je?

Le Spojková sada vaše vozidlo přenáší rotační energii z motoru do převodovky. Skládá se z několika částí:

• Le spojkový mechanismus ;
• Le Spojková lamela ;
• La Přítlačné ložisko spojky.

Le setrvačník umístěný na konci spojkové sady naproti motoru. To umožňuje přenést rotaci motoru na spojku.

Když se odpojíte, tedy když stisknete tlačítko spojkový pedál, tyto části oddělíte, abyste mohli přenášet sestavy.

Když přepnete, opět je zkombinujete. Všechny díly se otáčejí společně s motorem poháněným klikový hřídel který je na druhé straně setrvačníku. Ozubené kolo motoru zaklapne do zubů setrvačníku pro startování.

Spojkový kotouč je přitlačen k setrvačníku. Poté přichází na řadu spojkový mechanismus, nazývaný také kotoučová spojka. To umožňuje přiblížit kotouč spojky k setrvačníku motoru. Je tlačena vypínacím ložiskem spojky, které může být hydraulické nebo mechanické.

To je způsobeno tím spojková vidliceovládaný pedálem spojky. Je to on, kdo vyvine tlak, který uvede do chodu vypínací ložisko spojky a po částech pak i zbytek spojkové sady.

Spojková sada a setrvačník tedy plní důležitou funkci, protože přenášejí rotaci motoru na převodovku, která je pak přenáší na nápravu, dokud nedosáhne hnacích kol. Setrvačník slouží také ke startování a spojková sada k řazení.

📅 Kdy vyměnit spojkovou sadu a setrvačník?

Spojková sada se skládá z opotřebitelných dílů. Toto je třeba změnit každých 60–80 000 km průměrný. Poté bude nutné vyměnit spojkový kotouč, systematicky měnitelný mechanismus a axiální ložisko. Pokud je vadný, je nutné vyměnit i setrvačník.

Samotný setrvačník je však navržen pro dlouhou životnost. ne méně než 200 kilometrů... Některé modely jsou ale křehčí.

Pokud je třeba vyměnit spojkovou sadu a setrvačník, všimnete si následujících příznaků:

• Problémy s řazením ;
• Prokluzování spojky ;
• Hlučná spojka ;
• Vibrace pedálu spojky ;
• Trhání při řazení ;
• Vůně hoření.

🔎 Lze vyměnit spojkovou sadu bez setrvačníku?

To není ne vždy nutné vyměňte setrvačník současně se spojkovou sadou. Pokud je vadný nebo poškozený, bude nutné jej vyměnit. Setrvačník má obvykle mnohem delší životnost než spojková sada.

V tomto případě se doporučuje vyměnit spojkovou sadu a setrvačník současně, pokud máte dvouhmotový setrvačník... Ve skutečnosti je tento křehčí než tuhý setrvačník motoru jehož životnost je delší.

💰 Kolik stojí výměna sady spojky + setrvačníku?

Výměna sady spojky + setrvačníku je náročná, dlouhá a drahá operace. Demontáž a zastavení vozidla vyžaduje dlouhou dobu, což může trvat až dva dny.

Cena se také značně liší vozidlo od vozidla. V průměru počítejte od 600 1500 do XNUMX XNUMX EUR... Proto, abyste se dozvěděli více, je nejlepší požádat o cenovou nabídku na sadu náhradní spojky a setrvačníku.

Nyní víte vše o vaší sadě spojky + setrvačníku! Jak jste pochopili, tyto části se vzájemně ovlivňují tak těsně, že je někdy musíte změnit současně. V tomto případě jde o nákladnou, ale nutnou operaci.