Kdy zapnout mlhová světla
Mlha často omezuje viditelnost na méně než 100 metrů a odborníci v takových případech předepisují omezení rychlosti na 60 km / h. Mnoho řidičů se však při řízení cítí nejistě a reaguje různými způsoby. Zatímco někteří sešlápnou brzdový pedál, jiní pokračují téměř bez překážek v mlze.
Reakce řidičů jsou stejně odlišné jako názory na to, kdy a jaká světla použít při jízdě v mlze. Kdy lze například zapnout přední a zadní mlhová světla a pomáhají světla pro denní svícení? Odborníci z TÜV SÜD v Německu poskytnou užitečné rady ohledně nejbezpečnějšího cestování po silnici.
Příčiny nehody v mlze jsou často stejné: příliš krátká vzdálenost, příliš vysoká rychlost, nadhodnocování schopností, nesprávné používání světla. Podobné nehody se stávají nejen na dálnicích, ale také na meziměstských silnicích, dokonce i v městském prostředí.
Nejčastěji se mlhy vytvářejí v blízkosti řek a vodních útvarů, stejně jako v nížinách. Řidiči proto musí při jízdě na takových místech vzít v úvahu možnost prudkých změn povětrnostních podmínek.
V první řadě je při omezené viditelnosti nutné udržovat větší odstup od ostatních vozidel na silnici, plynule měnit rychlost a rozsvítit mlhovky, případně i zadní mlhovku. V žádném případě nesmíme prudce brzdit, protože tím ohrožujeme vozidla jedoucí za námi.
Podle požadavků zákona o silničním provozu lze zadní mlhovou svítilnu zapnout, když je viditelnost menší než 50 metrů. V takových případech by měla být rychlost také snížena na 50 km / h. Zákaz používání zadní mlhové svítilny při viditelnosti větší než 50 metrů není náhodný. Svítí třikrát jasněji než zadní senzory a za jasného počasí oslňuje pohon zadních kol. Kolíky na straně silnice (kde se nacházejí) ve vzdálenosti 30 m od sebe slouží jako vodítko při jízdě v mlze.
Přední mlhové světlomety lze rozsvítit dříve a za méně náročných povětrnostních podmínek - podle zákona "Přídavné mlhové světlomety lze použít pouze při výrazném zhoršení viditelnosti v důsledku mlhy, sněžení, deště nebo jiných podobných podmínek." Osvětlují nízkou vozovku přímo před vozidlem a také široký obvod na boku včetně obrubníků. Pomáhají při omezené viditelnosti, ale za jasného počasí může jejich použití skončit pokutou.
V případě mlhy, sněžení nebo deště byste si měli rozsvítit potkávací světla - zlepšuje to viditelnost nejen pro vás, ale i pro ostatní řidiče na silnici. V těchto případech nestačí denní svícení, protože zadní senzory nejsou součástí.
Používání dálkových světel v mlze je ve většině případů nejen zbytečné, ale také škodlivé, protože vodní paprsek v mlze odráží silně směrované světlo. To dále snižuje viditelnost a ztěžuje řidiči navigaci. Proti zamlžování napomáhají začlenění stěračů, které z čelního skla omývají tenkou vrstvu vlhkosti, což dále zhoršuje viditelnost.
