Kdy vyměnit pneumatiky na zimu? Čekat na první sníh nebo ne?

V Polsku není výměna pneumatik za zimní povinná. Ne všichni řidiči, kteří si je vybírají, vědí, kdy je lepší přezout zimní pneumatiky za letní.

Měkké pneumatiky jsou oblíbené zimní pneumatiky. To znamená, že zůstávají vysoce flexibilní i při nízkých teplotách. Tato funkce je žádoucí v zimě, ale v létě může způsobit problémy. Velmi horká zimní pneumatika dostane smyk, jak při rozjezdu a brzdění, tak i do stran v zatáčce. To jednoznačně ovlivní rychlost reakce vozu na pohyby plynu, brzd a řízení, a tím i bezpečnost na silnici.

Polsko je jednou z posledních evropských zemí, kde ještě neplatí zákonné ustanovení o výměně letních pneumatik za zimní. Stále platí předpis, podle kterého můžete celoročně jezdit na jakýchkoli pneumatikách, pokud mají dezén minimálně 1,6 mm.

Mám s výměnou pneumatik počkat na mráz a sníh? Kdy vyměnit pneumatiky na zimu?

Když teploty po ránu klesnou pod 7-10 stupňů Celsia, letní pneumatiky se stále hůře drží. V takovém počasí dochází ročně ke stovkám nehod a nehod i ve městech. Až napadne sníh, bude ještě hůř!

- Při takových teplotách letní pneumatiky tuhnou a neposkytují pořádnou přilnavost - rozdíl v brzdné dráze oproti zimním pneumatikám může být i více než 10 metrů a to jsou dvě délky velkého auta! Podle klimatických údajů Ústavu meteorologie a vodního hospodářství už téměř půl roku teploty a srážky v Polsku vylučují možnost bezpečné jízdy na letních pneumatikách. Máme tedy na výběr mezi zimními a celoročními pneumatikami se zimní tolerancí. Na bezpečnosti se nevyplatí šetřit – zpráva Evropské komise dokazuje, že používání zimních pneumatik snižuje riziko nehody až o 46 %. zdůrazňuje Piotr Sarnecki, generální ředitel Polské asociace pneumatikářského průmyslu (PZPO).

Budou zimní pneumatiky fungovat i v dešti?

Při jízdě na mokré vozovce rychlostí 90 km/h a teplotě 2ºC je brzdná dráha se zimními pneumatikami o 11 metrů kratší než s letními pneumatikami. To jsou více než dvě délky prémiového vozu. Díky zimním pneumatikám v podzimním deštivém počasí rychleji zabrzdíte na mokrém povrchu – a to vám může zachránit život i zdraví!

Celoroční pneumatiky

Pokud jsou pneumatiky do každého počasí, pak pouze se zimní tolerancí - jsou označeny symbolem sněhové vločky na pozadí hory. Pouze takové označení zaručuje, že máme co do činění s pneumatikami přizpůsobenými zimě z hlediska běhounu a měkkosti pryžové směsi. Zimní pneumatiky poskytují trakci v chladném počasí a mají běhoun, který účinně odvádí vodu, sníh a bláto.

Viz také: celoroční pneumatiky Vyplatí se investovat?

Jsou pneumatiky označené M + S výhradně pro zimní pneumatiky?

Bohužel je to mylná představa, která může vést k smutným následkům. M+S není nic jiného než prohlášení výrobce, že pneumatiky mají běhoun bláto-sníh. Takové pneumatiky však nemají schválení a všechny vlastnosti zimních pneumatik. Jediným oficiálním znakem zimního schválení je alpský symbol!

Budou celoroční pneumatiky levnější?

Za 4-6 let využijeme dvě sady pneumatik, ať už dvě sady celoročních pneumatik se zimní aprobací nebo jednu sadu letních a jednu zimní. Jízda na sezónních pneumatikách minimalizuje opotřebení pneumatik a výrazně zvyšuje bezpečnost. Se zimními pneumatikami zabrzdíte rychleji v chladném počasí i na mokrém povrchu!

Kolik stojí výměna pneumatiky?

Řidiči, kteří se rozhodnou pro přestup na místě, budou muset zaplatit od 50 do zhruba 150 PLN. Vše záleží na materiálu, ze kterého jsou kola vyrobena, velikosti pneumatik a případné službě vyvažování pneumatik. Pokud jsou naše vozidla vybavena senzory, které měří tlak v pneumatikách, mohou být účtovány další poplatky.

Viz také: Třetí generace Nissan Qashqai