Chybové kódy P21xx OBD-II
Chybové kódy P21xx OBD-II
Toto je seznam diagnostických poruchových kódů (DTC) P21xx OBD-II. Všechny začínají na P21 (např. P2135, P2196 atd.) První dva znaky P2 označují, že se jedná o obecné kódy související s přenosem. Níže uvedené kódy jsou považovány za obecné, protože platí pro všechny značky / modely vozidel OBD-II, i když konkrétní diagnostické a opravné kroky se mohou lišit.
Na webu máme uvedeny doslova tisíce dalších kódů, pomocí níže uvedených odkazů přejděte na další seznamy kódů. Pokud nemůžete najít to, co hledáte, použijte náš vyhledávač nebo položte otázku ve fórech.
Rychlé odkazy na jiné poruchové kódy (počínaje): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
Všechny ostatní kódy, které nejsou uvedeny v odkazech výše nebo níže, naleznete v našem seznamu hlavních poruchových kódů.
P2100-P2199 Chybové kódy
- P2100 Škrtící klapka Obvod „A“ Porucha / přerušený obvod
- P2101 Rozsah / výkon ovládacího obvodu motoru „A“ škrticí klapky
- P2102 Ovladač škrticí klapky "A" - Nízký obvod řídicího motoru
- P2103 Řídicí motor ovladače akcelerátoru „A“ vysoký
- P2104 Řídicí systém akčního členu škrticí klapky - nucený volnoběh
- P2105 Systém ovládání akčního členu škrticí klapky - nucené vypnutí motoru
- P2106 Řídicí systém akčního členu škrticí klapky - nuceně omezený výkon
- P2107 Procesor řídicího modulu ovladače škrticí klapky
- P2108 Výkon řídicího modulu ovladače škrticí klapky
- P2109 Snímač polohy škrticí klapky/pedálu "A" - minimální hodnota zastavení
- P210A Ovládací obvod motoru „B“ ovladače škrticí klapky / otevřený
- Rozsah / výkon ovládacího obvodu motoru "B" motoru škrticí klapky P210B
- P210C Ovladač škrticí klapky "B" - Nízký obvod řídicího motoru
- P210D Vysoký řídicí obvod motoru „B“ ovladače škrticí klapky
- P210E Senzor polohy škrticí klapky / pedálu / spínač „C“ / „F“ napětí
- P210F ISO / SAE vyhrazeno
- P2110 Řídicí systém akčního členu škrticí klapky - nucené omezení rychlosti
- P2111 Řídicí systém akčního členu škrticí klapky - zaseknutý otevřený
- P2112 Řídicí systém akčního členu škrticí klapky - zaseknutý zavřený
- P2113 Senzor polohy škrticí klapky / pedálu „B“ při minimálním zastavení
- P2114 Senzor polohy škrticí klapky / pedálu „C“: minimální účinnost zastavení
- P2115 Snímač polohy plynu/pedálu "D" - Minimální účinnost zastavení
- P2116 Senzor polohy škrticí klapky / pedálu „E“ při minimálním zastavení
- P2117 Senzor polohy škrticí klapky / pedálu „F“: minimální účinnost zastavení
- P2118 Rozsah / výkon motoru ovládání ovladače škrticí klapky
- P2119 Ovládání ovladače škrticí klapky Rozsah / výkon těla škrticí klapky
- P211A, P211B, P211C, P211D, P211E, P211F ISO / SAE Vyhrazeno
- P2120 Obvod snímače „D“ snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače
- P2121 Rozsah / výkon obvodu snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „D“
- P2122 Nízký signál snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „D“
- P2123 Snímač polohy škrticí klapky/pedál/spínač "D" - obvod vysoký
- P2124 Obvod snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „D“ přerušovaný
- P2125 Senzor polohy škrticí klapky / pedálu / spínače "E"
- P2126 Rozsah / výkon obvodu snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „E“
- P2127 Nízký obvod snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „E“
- P2128 Vysoký signál snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „E“
- P2129 Obvod snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „E“ přerušovaný
- P212A Senzor / spínač polohy škrticí klapky "G"
- Rozsah / výkon obvodu snímače polohy škrticí klapky P212B / spínač „G“
- Obvod snímače polohy / spínače škrticí klapky P212C je nízký
- Obvod snímače polohy / spínače škrticí klapky P212D je vysoký
- P212E Obvod snímače polohy škrticí klapky / spínače „G“ přerušovaný
- P212F ISO / SAE vyhrazeno
- P2130 Obvod snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „F“
- P2131 Rozsah / výkon obvodu snímače polohy pedálu / pedálu / spínače „F“
- P2132 Nízký signál snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „F“
- P2133 Vysoký signál snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „F“
- P2134 Obvod snímače polohy škrticí klapky / pedálu / spínače „F“ přerušovaný
- P2135 Korelace napětí spínače škrticí klapky / pedálu / A / B
- P2136 Korelace napětí spínače škrticí klapky / pedálu / klimatizace
- P2137 Korelace napětí spínače škrticí klapky / pedálu / B / C
- P2138 Senzor polohy škrticí klapky / pedálu / spínací napětí D / E
- P2139 Korelace napětí spínače škrticí klapky / pedálu / D / F
- P213A Regulační obvod škrticí klapky recirkulace výfukových plynů „B“ / otevřený
- P213B Rozsah / výkon řídicího obvodu recirkulace škrticí klapky výfukových plynů „B“
- P213C A Regulační obvod škrticí klapky s nízkou recirkulací plynu „B“
- P213D Řídicí obvod škrticí klapky recirkulace výfukových plynů „B“ vysoký
- P213E Porucha systému vstřikování paliva – nucené vypnutí motoru
- Porucha systému palivového čerpadla P213F – nucené vypnutí motoru
- P2140 Korelace napětí spínače škrticí klapky / pedálu / E / F
- P2141 Regulační obvod škrticí klapky recirkulace nízkého výfukového plynu „A“
- P2142 Obvod řízení škrticí klapky EGR „A“ vysoký
- P2143 Řídicí obvod odvzdušnění recirkulace výfukových plynů / otevřený
- P2144 Řídicí obvod ventilace recirkulace nízkého výfukového plynu
- P2145 Řídicí obvod odvzdušnění recirkulace výfukových plynů vysoký
- P2146 Obvod napájecího napětí skupiny „A“ vstřikovače paliva / přerušený
- P2147 Nízkonapěťový napájecí obvod skupiny vstřikovačů paliva „A“
- P2148 Vysoký obvod napájecího napětí skupiny vstřikovačů paliva „A“
- P2149 Obvod napájecího napětí skupiny „B“ vstřikovače paliva / otevřený
- P214A, P214B, P214C, P214D, P214E, P214F ISO / SAE Vyhrazeno
- P2150 Obvod vstřikovače paliva "B" Nízkonapěťový napájecí obvod
- P2151 Vysoký obvod napájecího napětí skupiny „B“ vstřikovače paliva
- P2152 Obvod napájecího napětí skupiny „C“ vstřikovače paliva / přerušený
- Nízké napětí v napájecím obvodu skupiny „C“ P2153 vstřikovače paliva
- P2154 Vysoký obvod napájecího napětí skupiny „C“ vstřikovače paliva
- P2155 Skupina vstřikovačů paliva „D“ Obvod napájecího napětí / přerušený
- Nízké napětí v napájecím obvodu skupiny „D“ P2156 vstřikovače paliva
- P2157 Vysoký obvod napájecího napětí skupiny „D“ vstřikovače paliva
- P2158 Snímač rychlosti vozidla "B"
- P2159 Rozsah / výkon snímače rychlosti vozidla „B“
- P215A Rychlost vozidla - Korelace rychlosti kola
- P215B Rychlost vozidla - korelace otáček výstupního hřídele
- P215C Rychlost výstupního hřídele - Korelace rychlosti kola
- P215D, P215E, P215F ISO / SAE Vyhrazeno
- P2160 Nízký obvod snímače rychlosti vozidla „B“
- P2161 Snímač rychlosti vozidla „B“ přerušovaný / přerušovaný / vysoký
- P2162 Korelace snímače rychlosti vozidla „A“ / „B“
- P2163 Maximální výkon zastavení snímače polohy škrticí klapky / pedálu „A“
- P2164 Maximální výkon zastavení snímače polohy škrticí klapky / pedálu „B“
- P2165 Maximální výkon zastavení snímače polohy škrticí klapky / pedálu „C“
- P2166 Maximální výkon zastavení snímače polohy škrticí klapky / pedálu „D“
- P2167 Maximální výkon zastavení snímače polohy škrticí klapky / pedálu „E“
- P2168 Maximální výkon zastavení snímače polohy škrticí klapky / pedálu „F“
- P2169 Řídicí obvod elektromagnetického ventilátoru s regulací tlaku výfukových plynů / otevřený
- P216A Skupina vstřikovačů paliva „E“ Obvod napájecího napětí / otevřený
- P216B Obvod vstřikovače paliva „E“ Nízkonapěťový napájecí obvod
- P216C Vysoký obvod napájecího napětí skupiny „E“ vstřikovače paliva
- P216D Skupina vstřikovačů paliva „F“ Obvod napájecího napětí / otevřený
- P216E Skupina vstřikovačů paliva „F“ Nízkonapěťový napájecí obvod
- P216F Vysoký obvod napájecího napětí skupiny „F“ vstřikovače paliva
- P2170 Nízká rychlost řídicího obvodu elektromagnetického ventilátoru s regulátorem tlaku výfukových plynů
- P2171 Vysoký signál v řídicím obvodu větracího solenoidu regulátoru tlaku výfukových plynů
- P2172 Řídicí systém ovladače škrticí klapky – Zjištěn náhlý vysoký průtok vzduchu
- P2173 Řídicí systém ovladače škrticí klapky – zjištěn vysoký průtok vzduchu
- P2174 Řídicí systém ovladače škrticí klapky – Zjištěn náhlý nízký průtok vzduchu
- P2175 Řídicí systém ovladače škrticí klapky – Zjištěn nízký průtok vzduchu
- P2176 Řídicí systém ovladače škrticí klapky - Poloha volnoběhu Neurčeno
- Systém P2177 je příliš nízký z volnoběhu, banka 1
- Systém P2178 je příliš bohatý při nečinnosti banky 1
- Systém P2179 je příliš nízký z volnoběhu, banka 2
- P217A Skupina vstřikovačů paliva „G“ Obvod napájecího napětí / otevřený
- Obvod napájecího napětí skupiny G „P“ vstřikovače paliva P217B nízký
- P217C Vysoký obvod napájecího napětí skupiny „G“ vstřikovače paliva
- P217D Skupina vstřikovačů paliva „H“ Obvod napájecího napětí / otevřený
- P217E Nízký obvod napájecího napětí skupiny vstřikovačů paliva „H“
- P217F Vysoký obvod napájecího napětí skupiny vstřikovačů paliva „H“
- Systém P2180 je příliš bohatý při nečinnosti banky 2
- P2181 Charakteristiky chladicího systému
- P2182 Obvod snímače teploty chladicí kapaliny motoru 2
- P2183 Rozsah / výkon obvodu snímače teploty chladicí kapaliny 2
- P2184 Čidlo teploty chladicí kapaliny motoru 2
- P2185 Čidlo teploty chladicí kapaliny motoru 2
- P2186 Porucha obvodu snímače teploty chladicí kapaliny motoru 2
- Systém P2187 je v klidovém stavu příliš hubený, řada 1
- Systém P2188 je příliš bohatý na nečinnou banku 1
- Systém P2189 je v klidovém stavu příliš hubený, řada 2
- P218A, P218B, P218C, P218D, P218E, P218F ISO / SAE Vyhrazeno
- Systém P2190 je příliš bohatý na nečinnou banku 2
- Systém P2191 je příliš chudý na banku s vyšším zatížením 1
- Systém P2192 je při vyšším zatížení příliš bohatý, banka 1
- Systém P2193 je příliš chudý na banku s vyšším zatížením 2
- Systém P2194 je při vyšším zatížení příliš bohatý, banka 2
- P2195 Signál senzoru O2 Senzor zablokovaný snímač 1 snímače 1
- P2196 Signál senzoru O2 Senzor zablokovaný snímač 1 snímače 1
- P2197 Signál senzoru O2 Senzor zablokovaný snímač 2 snímače 1
- P2198 Signál senzoru O2 Senzor zablokovaný snímač 2 snímače 1
- P2199 Senzor teploty nasávaného vzduchu 1/2 Korelace
- P219A nerovnováha poměru vzduchu a paliva řady 1
- P219B Nerovnováha poměru vzduchu a paliva řady 2
- Chyba nevyvážení válce č. 219 P1C
- P219D Chyba nevyváženosti válce 2
- P219E Chyba nevyvážení válce 3
- P219F Chyba vyvážení válce 4
- P21AA – P21FF ISO / SAE Vyhrazeno
Další: Chybové kódy P2200-P2299
Rychlé odkazy na jiné poruchové kódy (počínaje): P00xx: P01xx: P02xx: P03xx: P04xx: P05xx: P06xx: P07xx: P08xx: P09xx: P0Axx: P0Bxx: P0Cxx: P1 ***: P20xx: P21xx: P22xx: P23xx: P24xx: P25xx: P26xx: P27xx: P28 / P29 / P2A / P2B: P34xx
POZNÁMKA. Tyto informace jsou poskytovány pouze pro informační účely. Není určen k použití jako doporučení k opravě a neneseme odpovědnost za jakékoli akce, které provedete na jakémkoli vozidle. Všechny informace na tomto webu jsou chráněny autorským právem.
