Klínový řemen - konstrukce, provoz, poruchy, provoz

K pohonu příslušenství motoru se často používá klínový řemen. I když se od něj nyní ustupuje ve prospěch vícedrážkového modelu, své místo v automobilovém průmyslu si jasně vydobyl. Dokážete si představit řízení auta bez posilovače řízení? V současné době by asi nikdo nechtěl provozovat takové vozidlo, zejména v městské zástavbě. Totéž platí pro posilovač brzd, který může po poruše náhle ztratit svůj výkon. Klínový řemen a žebrovaný klínový řemen jsou klíčovými prvky hnacího ústrojí, proto musí být spolehlivé a namontované v souladu s pokyny výrobce. Stejně jako spotřební materiál se však mohou poškodit. Jak se o ně tedy staráte? Jak napnout klínový řemen při výměně? Podívejte se na článek!

Klínové a klínové řemeny – jak vypadají a z čeho jsou vyrobeny?

Staré typy řemenů, tzn. drážkované, mají lichoběžníkový průřez. Jsou širší základnou směřující nahoru. Užší část a boční části jsou v kontaktu s řemenicí, například čerpadlem posilovače řízení. Poly klínový řemen je vyroben z ocelových nebo polyamidových prvků, pryže, pryžové směsi a kordové tkaniny jako vnějšího prvku. Díky této konstrukci je pohon realizovaný s jeho pomocí pevný a nerozšiřitelný. Omezený točivý moment a malá kontaktní plocha řemenice však obecně omezují jeho použití na jednu součást.

K sadě hnacích řemenů se proto časem připojil klínový žebrovaný řemen. Jeho design je založen na velmi podobném principu. Jedná se o variantu klínového řemene, ale mnohem širší a plošší. V příčném řezu to vypadá jako několik malých proužků umístěných vedle sebe. Klínový žebrovaný řemen je obvykle vyroben z polyesterových vláken a syntetické pryže. Výsledkem je lepší přizpůsobení řemenic, velmi dobrá schopnost přenosu točivého momentu a současný pohon mnoha součástí motoru.

Jak nasadit klínový řemen na řemenice?

Řemen alternátoru není těžké najít. U příčných motorů se obvykle nachází na levé straně motorového prostoru. V podélných celcích bude umístěn před nárazníkem. U starších modelů automobilů byl klínový řemen obvykle instalován na alternátor a čerpadlo posilovače řízení. Pokud je zjištěno abnormální opotřebení, alternátor musí být uvolněn, aby se vytvořil prostor pro demontáž a opětovnou instalaci řemene.

Jak napnout klínový řemen?

V závislosti na verzi vozu a implementaci napnutí řemenu lze tento proces provést několika způsoby. U vozidel, která úspěšně používají klínový řemen, se napínání provádí úpravou polohy generátoru. Díky tomu nemusíte používat další napínáky. Řemen musí být v optimálním napnutí, jinak prokluzuje nebo poškodí řemenici. Časem se může zcela uvolnit a způsobit náhlou ztrátu řízení.

Nasadit klínový řemen už víte, ale co takhle si ho upravit? Pamatujte, že optimální napětí je 5-15 mm uprostřed obvodu. Jakmile je na místě, zkuste popruh utáhnout stlačením spodní a horní části k sobě a přitažením k sobě. Odchylka od normální polohy ve výše uvedeném rozsahu ukazuje na dobré napnutí řemene PC.

Jak změřit klínový řemen v autě?

Operace není nijak zvlášť obtížná, ale pamatujte, že výsledek je orientační. Aby byla výměna klínového řemene plodná, je nutné zakoupit příslušný prvek. Použijte pružný materiál, jako je provázek, abyste změřili délku kusu, který potřebujete. Všimněte si, že velikost kontaktu řemenice bude menší než velikost horního řemene. Řemen alternátoru se měří ve výšce 4/5 velikosti klínu. Jedná se o takzvanou délku kroku.

Nomenklatura také zahrnuje vnitřní délku pásu, která je o něco menší než rozteč. Symboly „LD“ a „LP“ označují délku rozteče, zatímco „Li“ označuje vnitřní délku.

Výměna klínového řemene - servisní cena

Pokud máte zájem o profesionální výměnu klínového řemene, cena vás mile překvapí. V nejjednodušších řešeních jsou náklady na takovou operaci několik desítek zlotých za jednotku. Klínový řemen v autě však může být umístěn na různých místech a poly-klínový řemen podporuje několik komponent najednou. Někdy to znamená demontáž více dílů, což má vliv na konečnou cenu.

Klínový řemen - jak často měnit?

Pamatujte, že klínový řemen má určitou pevnost. To znamená, že se jednoduše opotřebuje. Jak často by se měl klínový řemen měnit? Zpravidla je optimální interval 60 000-120 000 kilometrů, i když by to mělo být porovnáno s doporučeními výrobce pásu.

Co dělat, když pás vrzá? Nebo možná chcete vědět, co nasadit na klínový řemen, aby neskřípal? V současné době se nedoporučuje řemeny mazat - pokud vrzají, je nutné vyměnit vložku. Je to to nejlepší, co pro něj můžete udělat.

Klínový řemen bez tajemství

Po přečtení článku už víte, co pohání klínový řemen a jak tento prvek funguje. Péče o jeho správný stav je zásadní pro zajištění bezpečné a pohodlné jízdy. Než jej vyměníte sami nebo v dílně, zkontrolujte, jak změřit klínový řemen. Někdy je výhodnější koupit si nový model sami.