Klasifikace převodových olejů pomáhá vybrat správné složení
Obsah
Mezinárodní klasifikace převodových olejů umožňuje majitelům automobilů snadno vybrat optimální složení převodovky pro převodovky, převodové skříně, řetězové a převodové pohony, mechanismy řízení jejich železného koně.
API klasifikace převodových olejů
Jde o klasifikační systém, který rozděluje všechny typy sloučenin do pěti tříd. Jeho evropským analogem je ZF TE-ML, který popisuje absolutně všechna složení pro hydromechanické převody. Následující skupiny API se rozlišují v závislosti na principech činnosti a konstrukci převodovky, objemu speciálních přísad:
- GL-1: kapaliny bez přísad, do některých značek převodových olejů je možné v malém množství přidávat jednoduché přísady proti pěnění, antioxidační, depresivní, antikorozní přísady. Vhodné pro nákladní automobily a stroje používané v zemědělství.
- GL-2: nejčastěji se nalévají do převodovky zemědělských jednotek, obsahují přísady proti opotřebení.
- GL-3: není vhodný pro hypoidní převody, množství speciálních aditiv, které snižují opotřebení součástí automobilů, je asi 2,7 procenta.
- GL-4: složení používaná v synchronizovaných převodech pracujících za různých gravitačních podmínek, v hlavních převodech všech přepravních a nesynchronizovaných převodovek. Kapaliny GL-4 podle klasifikace převodových olejů API obsahují čtyři procenta EP aditiv.
- GL-5: nepoužívá se pro převodovky, ale je univerzální, vhodný pro jakékoli jiné převodovky, obsahuje velké množství multifunkčních přísad (až 6,5 %).
Viskozita převodového oleje SAE
Společná americká klasifikace převodových olejů podle viskozity ve formě různých konvenčních jednotek. Automobilové společnosti zabývající se převodovkami berou v úvahu specifikace SAE. A na jejich základě dávají doporučení k výběru složení převodů pro mechanické převodovky a nápravy (přední). Index viskozity převodového oleje (například 85W0140) ukazuje hlavní parametry kapaliny a rozděluje ji na letní a zimní (písmeno „W“). Toto značení převodových olejů je pro motoristy jednoduché a srozumitelné.
Je důležité vědět, jak se vybírají převodové oleje: klasifikace a výběr složení se provádí podle dvou indikátorů viskozity - vysoké a nízké teploty. První indikátor je odvozen na základě kinematické viskozity při bodu varu kapaliny, druhý - měřením teploty, při které má kompozice indikátor 150000 XNUMX cP (Brookfieldova viskozita). Pro převodové oleje existuje speciální viskozitní tabulka, kterou se řídí jejich výrobci.
Výběr převodového oleje podle značky vozu
V zásadě, takový výběr není těžké udělat sami, pokud si prostudujete zásady klasifikace a výběru převodových olejů. Nejprve musíte zkontrolovat schválení výrobce vozidla pro konkrétní směs použitou na vašem voze a také viskozitu převodového oleje podle SAE. A pak se vypořádejte s třídou kvality kapaliny podle evropské (ACEA) a americké (API) klasifikace značek převodových olejů:
- pro benzínové motory - ACEA (A1-A5): kvalita se považuje za vyšší, čím větší je číslo za písmenem A;
- pro dieselové motory - ACEA (B1-B5);
- univerzální pro dieselové jednotky instalované na automobilech po roce 2004 - ACEA (С1–С5);
- pro nákladní dieselové motory - skupina API "C";
- pro benzínové motory - API skupina "S".
A nezapomeňte, že trvanlivost převodového oleje je obvykle omezena na pět let od data výroby.
