Čínská elektrokola: Evropa zvyšuje cla
Ve snaze ochránit své společnosti před čínskými výrobci, kteří masivně vyvážejí svá elektrokola do Evropy, přijal Brusel ve čtvrtek 19. července sérii antidumpingových opatření.
Čínští výrobci elektrokol jsou na radaru evropských úřadů už měsíce, protože bariéry na starém kontinentu rostou. Tento čtvrtek 19. července zaznamenal oficiální magazín Evropské unie zavedení nových cel, jejichž výše se v závislosti na výrobci pohybuje od 21.8 do 83.6 %.
Tyto nové daně jsou dočasně v platnosti až do konce vyšetřování. To potrvá do ledna 2019, kdy jsou stanoveny konečné poplatky, zpravidla po dobu pěti let.
Uvalení těchto cel následuje po objevení důkazů, že čínský dumping trestá evropské výrobce. Výsledek dlouhého vyšetřování, které začalo loni v listopadu stížností Evropské federace výrobců jízdních kol (EBMA). Brusel již vydal první varování v květnu, kdy požaduje, aby čínští výrobci registrovali své produkty u celních orgánů, aby mohli případně uplatňovat daně zpětně.
Pro Brusel je cílem chránit evropský průmysl před průniky čínských dodavatelů. Čínský export elektrokol do EU se mezi lety 2014 a 2017 ztrojnásobil a nyní tvoří 35 % trhu s 11% poklesem prodejní ceny.
Řešení, které sdílí
"Dnešní rozhodnutí by mělo vyslat jasný signál čínským výrobcům elektrokol a umožnit evropským výrobcům znovu získat ztracený podíl na trhu." Moreno Fioravanti, generální tajemník EBMA.
Opatření přijatá Evropou však nejsou jednotná. Pro některé hráče je rozdíl mezi evropským výrobcem a dovozcem malý.. « Většina komponentů elektrokol pochází z Číny a montují je pouze evropští „výrobci“. »Odsuzuje sdružení lehkých elektrických vozidel.
Rozhodnutí, které bude mít důsledky pro uživatele, by tyto nové daně mohly vést k vyšším cenám modelů...
více
- Stáhněte si evropské řešení
